上次考科目二的時候，因為太緊張了，腳還發抖，影響了發揮結果沒過，想問問科目二緊張腳抖怎么辦？

科目二緊張為什么會腳抖

緊張時輕微的發抖是很正常的生理現象。

每個人都會發生的，當我們遇到了重要的事情或者是意外的事情的時候，特別是當我們認為我們無法應對的時候，我們的植物神經系統便會啟動，調節我們的內分泌系統，調動我們的全部能量去應對面前的困難，具體表現就在手腳肌肉不自覺收縮，出現手抖、腳抖。

另外過于緊張，就可能會導致情緒波動很大，而情緒的不穩定會使腦神經活動的抑制和興奮過程失衡，從而出現各種身體癥狀，包括腳抖。

科目二緊張腳抖怎么辦

1、如果僅僅是因為信心不足，心理負擔大而緊張的話，考前就一定要排除雜念，排除干擾情緒，讓大腦處于“空白”狀態。

2、采用暗示的方法，轉移自己的緊張情緒，比如“我已做好充分準備，不會考砸的”、“萬一沒過，就當多練一次車，熟練熟練也沒什么”等等。

3、考前深呼吸，聽一段音樂，或許能有一種全身輕松的感覺。在心理學上，音樂療法的效果與行為、態度、壓力改變的關系已得到證實，廣泛的被用于壓力處理與健康維護中。當然最好是聽輕音樂，或者是伴奏曲鋼琴曲，別選那些勁爆舞曲或者是重金屬搖滾可能會適得其反。

4、做好失敗的心理準備，讓自己沒有那么大的心理壓力。

怎么避免科目二緊張腳抖

1、想要避免考試中緊張，最主要的就是練車的時候熟練掌握技巧，對自己的水平有把握了，考試時能游刃有余，自然就不會緊張了。

2、多花時間在自己薄弱的項目上，如倒車入庫不熟練的話，就多花時間練這個，直到熟練為止，那樣也能讓自己更有信心，畢竟最弱的環節都攻破了，其他的就更不是問題。

3、不要抱著太高的期望，要允許自己有重來一次的機會。

考科目二有什么技巧

理論基礎一：離合與換擋

發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪，中間是通過離合器相連，離合器可以看成一個摩擦片，左右緊緊壓在一起時，發動機和車輪就死死連接住了，如果完全分開，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合松開，摩擦片壓死，后果就是高速旋轉的發動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然后發動機被蹩死了……所以半離合是一個緩沖作用，慢慢接觸。控制速度，控制離合，其實就是控制發動機的輸出功率。

理論基礎二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡<愛尬聊_健康養生>里車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

理論基礎三：控制方法

對于人來說，很多控制是憑感覺的，但是對于機器來說，需要控制算法。在自動控制學科中，必要的幾個環節是：1、設置參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較，并執行控制。

汽車原理一：三點一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標志，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什么呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。

再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節點，有的是圓點，有的是方塊，然后與車右側路面上的線重合，則說明右側這條線，離車差不多有30CM的距離。

汽車原理二：前行與倒車

車輛的轉向是以過后輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動。通過下圖，你應該會發現：

1、前輪轉向半徑比后輪大，所以過S曲線，往往是后輪離內線很近，前輪離內線很遠;

2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

明白了上述這些理論知識，在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍，正式考的時候就能胸有成竹，不緊不慢了。這時，你只要將自己的呼吸放緩，保持平靜，再穩當當進入考場，不急不燥地按步驟操作就能順利進行。