貨拉拉是專注于做同城貨運的平臺，規劃為意在整合社會運力資源,搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運平臺。從貨拉拉的規劃可以看出，貨拉拉想打造平價的同城貨運平臺，是否是真的平價呢，我們來看看貨拉拉多少錢一公里再說。

貨拉拉在中國大陸開通城市已達102余座，覆蓋了大部分一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市。貨拉拉平臺的注冊司機已經超過200萬，有1500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務。注冊司機數量眾多，運量充足。接下來我們來看看收費標準吧。

收費標準一覽

貨拉拉收費是起步費加超里程費，不同城市不同車型的收費標準都會有所差異以深圳為例可以看一下收費規則和標準（具體收費可到APP或者官網下單查看）：

小面包車：30元5公里起步，超過5公里加3元1公里；

中面包車：55元5公里起步，超過5公里加4元1公里；

小貨車：65元5公里起步，超過5公里加4元1公里；

中貨車：100元5公里起步，超過5公里加5元1公里；

平板車：50元5公里起步，超過5公里加4元1公里；

大貨車:350元15公里起步，15-50公里加8元1公里；

51-100公里加5.5元1公里；101-200公里加5元1公里；200公里以上6元1公里。

以上費用包含路費和油費。

附加費用：

小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鐘。過后每10分鐘加收5元,不足10分鐘<愛尬聊_尬聊生活>按10分鐘計算。

中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鐘,過后每15分鐘加收10元,不足15分鐘按15分鐘算。

貨拉拉高速費和停車場費用會另算。同時貨拉拉在人工費方面并沒有明確的規定,用戶需要和司機進行商定。

貨拉拉使用小貼士

1、在貨物少的時候用戶可以選擇小面包車，這是貨拉拉*便宜的車型，30元5公里起步，超過5公里加3元1公里。如果東西少卻叫了一個大車，肯定不實惠。

2、如果貨物稍微多一點的話建議選擇比較適合市內短途運貨的車型，中面包車，不過價格會比小面包車貴一些。

3、如果是廠家發送批量貨物，可以*中貨車，這個車型就比較適合貨物較多的情況。