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只有搞定日本交通,才敢日本自由行???

只要搞定日本交通,就能輕松搞定日本自由行!今天就來給你掰開揉碎講一講~也許會(huì)無聊,但是,只要認(rèn)真看,一定會(huì)明白~

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1:交通分類

日本主要交通分為以下幾種:

新干線:日本的新干線類似“火車”,速度快、主要用于相距較遠(yuǎn)的城市之間

公交(バス):公交主要陣地在京都、東京幾乎用不到

電車:行駛在地面【上】的有軌列<愛尬聊_百科知識(shí)>車,多用于城市內(nèi)部、或相距較近的城市之間

地下鐵:行駛在地面【下】的有軌列車、多用于城市內(nèi)部

2:具體細(xì)分

【電車】

東京市內(nèi)的電車,主要是 JR -山手線- ,這是一條圓形的環(huán)狀線,連接了東京市區(qū)最主要的幾個(gè)交通樞紐大站。

車票類型:多帶帶車票/suica卡(或其他公司出品的磁卡,如PASMO、ICOCA等)。把它們理解成“北京的公交卡”就可以了,購買充值操作方法什么的都差不多,只是不同公司出的罷了,所以隨便選哪個(gè)都行。

【地下鐵】

東京市內(nèi)的地鐵主要是這兩家公司建設(shè)的—— Metro 和 都營 。

這兩家地鐵公司也有推出針對(duì)自己線路的一日券、回?cái)?shù)券等,也可以刷suica卡。

3:車票種類

日本鐵路周游券(JR PASS)

JR PASS是一種專門面向持短期簽證(三個(gè)月以內(nèi))赴日旅行者的鐵路周游券,日本國內(nèi)沒有賣,要出發(fā)前在國內(nèi)買好預(yù)約券,到日本后,在機(jī)場和主要JR車站換成正式票就可以乘坐日本JR公司包括新干線(のそみ除外)的所有列車。車票分7天、14天和21天三種。

?PS:只!有!需!要!乘!坐!新!干!線!的!時(shí)!候!才!買!

一日券

日本許多地方都有一日券,如果一天之內(nèi)在一個(gè)城市里周游,用一日券不僅省錢,而且省了買票的時(shí)間,非常方便。

回?cái)?shù)券

所謂回?cái)?shù)券,說白了就是車票的批發(fā)價(jià)低于零售價(jià),有的是直接從金錢上有折扣——公共汽車常采取這樣的方式,

比如:

東京都營巴士共通卡,1000日元的卡可以當(dāng)1100日元用,5000日元就是5850;

大阪的阪急巴士,5000日元用5600的份額;

京都220區(qū)域內(nèi),1000日元買5張票。

4:舉個(gè)栗子

?tips:在去不同地方時(shí)不能光看它們在地圖上顯示離得近不近,要看它們所在的車站是不是同一家公司的。

栗子1

假如上午去「上野公園」,下午去位于“兩國站”的「東京江戶博物館」

從地圖上來看,距離并不遠(yuǎn),但它們所在的車站是不是同一家公司的

通過“上野站”的有 -JR山手線-、-銀座線-(屬于Metro公司)、-日比谷線-(屬于Metro公司)

通過“兩國站”的有 -大江戶線-(屬于都營公司)

那么,最好不要放在一天去。

栗子2

假設(shè)要從「澀谷」去位于“后樂園站”的「東京巨蛋」。

通過“澀谷站”的有 -JR山手線-、-半藏門線-(屬于Metro公司)、-副都心線-(屬于Metro公司)、-銀座線-(屬于Metro公司)

通過“后樂園站”的有 -南北線-(屬于Metro公司)、-丸之內(nèi)線-(屬于Metro公司)

通過這兩個(gè)車站的線路都同屬 Metro 公司,

那么就可以放在一起啦!

5:主要交通

東京

1. 東京地鐵一日劵:710日元

2. 東京地鐵+都營地鐵一日劵:1000日元

3. 東京地鐵+都營地鐵+JR: 1500日元

基本上選擇1或者2就可以保證在東京市內(nèi)一天的交通了

京都
1. 巴士一日劵:500日元

2. 地鐵一日劵:600日元

3. 巴士+地鐵一日,巴士+地鐵兩日

4. 各種其他線的一日劵

5. 自行車

基本上選擇1.2或者5就可以了,巴士比較慢而且人太多,如果跑的地方多時(shí)間少的話,建議用2和5的較多,這個(gè)就看個(gè)人需求了

大阪

大阪一日劵:2300日元

大阪兩日券:3000日元

周游卡已經(jīng)包含了大阪市內(nèi)的地鐵交通,善于利用時(shí)間的話,一天玩四個(gè)景點(diǎn)加上泡湯購物,時(shí)間綽綽有余,絕對(duì)是最合算的選擇。



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編輯 舉報(bào) 2022-10-31 18:48

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