鉛酸電瓶和鋰電瓶的區(qū)別是什么？
鉛酸電瓶和鋰電瓶的區(qū)別是什<愛尬聊_百科>么
N8芭比 2021-05-25 04:31 鋰電池電 車：優(yōu)點：效率高 車身輕 行駛 程遠 用戶使用及保養(yǎng)要求 嚴格 缺點：價格高 內鋰電技術參差 齊 用于電 車 鋰電 安全隱患 鉛酸電池電 車：優(yōu)點：性價比高 電池價格相 便宜 容量 電池 選擇品牌 技術 熟 缺點：效率 高 電池組笨重 導致車身自重 行駛 程較短 電池需要按期保養(yǎng) ***** 到論壇,精華貼對你更有幫助的.車爸爸就是力量---->
畢勝 2021-05-25 04:32 個人認為電動車用鉛酸電池比鋰電池好。一般電動車用鉛酸電池，主要是因為它的性價比高。二者區(qū)別：鉛酸電池堅硬耐摔，價格便宜，具有可回收逆修復的優(yōu)點；但是體積大卻容量小，使用壽命也較短。而鋰電池體積小輕便容量又大，使用壽命長，耐充放電電性能好，但它的價格高又不可回收，具有安全隱患。鉛酸電池優(yōu)點： 1、硬：鉛酸老大一直本著“他強由他強，清風撫山崗，他橫任他橫，明月照大江”的九陽神功原則。任你摔摔打打，稍微修補一下，便可以繼續(xù)使用，實在是好養(yǎng)活得很。 2、便宜：鉛酸老大一直能在電動車電池當家，這個原因是完全不能忽視的，價格大概只是鋰電池的三分之一左右。 3、可回收逆修復：鉛酸老大這技能可是門絕學，在用壞之后可以去電動車店里補差價以舊換新，能把損失降到最低，對使用者來說，不可謂不是一項大大的福利。 缺點：1、體積重量大，容量卻相對較短。 2、壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內。 鋰電池優(yōu)點： 1、重量輕，體積?。簭男【洼p功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車續(xù)航能力增加大概10%左右。 2、壽命較長：鋰電池深得養(yǎng)生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強。 3、耐充放電性能好：鋰電池從小就打通奇經(jīng)八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續(xù)充電48小時不會出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進行快速充放電。 鋰電池缺點：1、價格高：鋰電池的制作成本高，制作設備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸電池的三倍左右，但是其三倍的價格帶來的性價比并不高，頗給人華而不實的感覺。 2、不可回收：鋰電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個地方埋了，過個幾千年，后人挖出來便是古董了。 3、安全隱患：最重要的問題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患，尤其是在消費者在不知情的情況下被奸商所騙導致購買劣質鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮濕導致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。 總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛車裝上一個放心優(yōu)質的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，還是得先看電池的廠家是否值得信任，是否是像京球一樣的正規(guī)廠商出品的。
_wech****34931 2021-05-25 04:39 1、定義不同：（1）鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。（2）鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。2、使用壽命不同：（1）鋰電池使用壽命可達到6年以上。（2）鉛酸電池可浮充使用10-15年。3、電池電極材料不同：（1）鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。（2）鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。4、分類不同：（1）鋰電池主要分為鋰金屬電池、鋰離子電池等。（2）鉛酸電池分為四大類：啟動用鉛酸蓄電池；動力用鉛酸蓄電池；固定型閥控密封式鉛酸蓄電池；其它類，包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池，礦燈用鉛酸蓄電池等。參考資料來源：搜狗百科-鋰電池參考資料來源：搜狗百科-鉛酸電池
M36****713 2021-05-25 04:39 其實鋰離子主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池，現(xiàn)階段負極最多的都是采用石墨。鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池具有重量輕、比容量大、循環(huán)使用壽命長等優(yōu)點，它作為老人電動代步車載動力電源，不僅輕量便攜方便充電，而且有助于整車產(chǎn)品之“輕量化及簡約化”設計。鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。兩種電池除了都是屬于儲能裝置，其他都不怎么一樣。鉛酸電池更安全，更便宜，但是能量密度比鋰電低，所以鉛酸電池的體積就大些。現(xiàn)階段而言，在電池（儲能）技術研究尚未能獲得突破性進展，即“低成本、高性能”電池尚未投入商品化實際應用之前，我們可以將現(xiàn)有的鉛酸電池和鋰電池的優(yōu)良特性聯(lián)合起來轉型升級，作為目前以至今后一段時期內之主要研究課題。相信這對將來老人電動代步車，甚至整個電動代步車行業(yè)的發(fā)展有著更明朗的方向。就目前“鋰電車”之普及率而言，遠低于采用“鉛酸電池”之車型產(chǎn)品，其原因或在于，目前鋰電池成本仍相對偏高。因而，在現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之設計中，多采用減少鋰電池的容量配置，來相應降低整車實施成本，而這使得現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之車型過于單一化。比如，目前市面上鋰電產(chǎn)品多為“電單車”而且續(xù)程不是很遠的車型，但是像四輪電動車，四輪老人電動代步車這些比較遠續(xù)程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”，對于上述相關問題之探討，敖翔電動希望能夠讓更多的消費者認清 “鉛酸電動和鋰電池”兩者的分析，那您是否已經(jīng)認識到您選購電動代步車的時候應該如何選擇電池方面了吧。
M24****6540 2021-05-25 04:52 主要區(qū)別有幾點1.鋰電池能量密度比鉛酸電池大。2.雖然兩種電池都不適合低溫工作，但是鋰電池在0攝氏度一下就不要充電了，不然容易有安全危險。鉛酸電池的電壓和內部正極板數(shù)量有關系。主要有單只2V，6V，12V幾種。普通鉛酸電池的壽命約為5，6年的樣子，大概幾百次的循環(huán)次數(shù)，鉛酸膠體蓄電池的低溫性能和壽命都要好一點，維護好的話，用十幾年沒有問題。問題問的很好，希望有高手補充。
畢勝 2021-05-25 04:56 目前主要流行的是兩種電動車：一種是使用鉛酸電池的電動車，屬于傳統(tǒng)電池；另外一種是使用鋰電池的電動車，屬于新型電池，其中后者的特性要比前者好，后者價格比前者要貴一些。鋰電池的輸出特性、能量比等都比鉛酸電池要好。
N8芭比 2021-05-25 04:31 鋰電池電 車：優(yōu)點：效率高 車身輕 行駛 程遠 用戶使用及保養(yǎng)要求 嚴格 缺點：價格高 內鋰電技術參差 齊 用于電 車 鋰電 安全隱患 鉛酸電池電 車：優(yōu)點：性價比高 電池價格相 便宜 容量 電池 選擇品牌 技術 熟 缺點：效率 高 電池組笨重 導致車身自重 行駛 程較短 電池需要按期保養(yǎng) ***** 到論壇,精華貼對你更有幫助的.車爸爸就是力量---->
畢勝 2021-05-25 04:32 個人認為電動車用鉛酸電池比鋰電池好。一般電動車用鉛酸電池，主要是因為它的性價比高。二者區(qū)別：鉛酸電池堅硬耐摔，價格便宜，具有可回收逆修復的優(yōu)點；但是體積大卻容量小，使用壽命也較短。而鋰電池體積小輕便容量又大，使用壽命長，耐充放電電性能好，但它的價格高又不可回收，具有安全隱患。鉛酸電池優(yōu)點： 1、硬：鉛酸老大一直本著“他強由他強，清風撫山崗，他橫任他橫，明月照大江”的九陽神功原則。任你摔摔打打，稍微修補一下，便可以繼續(xù)使用，實在是好養(yǎng)活得很。 2、便宜：鉛酸老大一直能在電動車電池當家，這個原因是完全不能忽視的，價格大概只是鋰電池的三分之一左右。 3、可回收逆修復：鉛酸老大這技能可是門絕學，在用壞之后可以去電動車店里補差價以舊換新，能把損失降到最低，對使用者來說，不可謂不是一項大大的福利。 缺點：1、體積重量大，容量卻相對較短。 2、壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內。 鋰電池優(yōu)點： 1、重量輕，體積?。簭男【洼p功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車續(xù)航能力增加大概10%左右。 2、壽命較長：鋰電池深得養(yǎng)生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強。 3、耐充放電性能好：鋰電池從小就打通奇經(jīng)八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續(xù)充電48小時不會出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進行快速充放電。 鋰電池缺點：1、價格高：鋰電池的制作成本高，制作設備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸電池的三倍左右，但是其三倍的價格帶來的性價比并不高，頗給人華而不實的感覺。 2、不可回收：鋰電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個地方埋了，過個幾千年，后人挖出來便是古董了。 3、安全隱患：最重要的問題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患，尤其是在消費者在不知情的情況下被奸商所騙導致購買劣質鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮濕導致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。 總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛車裝上一個放心優(yōu)質的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，還是得先看電池的廠家是否值得信任，是否是像京球一樣的正規(guī)廠商出品的。
_wech****34931 2021-05-25 04:39 1、定義不同：（1）鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。（2）鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。2、使用壽命不同：（1）鋰電池使用壽命可達到6年以上。（2）鉛酸電池可浮充使用10-15年。3、電池電極材料不同：（1）鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。（2）鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。4、分類不同：（1）鋰電池主要分為鋰金屬電池、鋰離子電池等。（2）鉛酸電池分為四大類：啟動用鉛酸蓄電池；動力用鉛酸蓄電池；固定型閥控密封式鉛酸蓄電池；其它類，包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池，礦燈用鉛酸蓄電池等。參考資料來源：搜狗百科-鋰電池參考資料來源：搜狗百科-鉛酸電池
M36****713 2021-05-25 04:39 其實鋰離子主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池，現(xiàn)階段負極最多的都是采用石墨。鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池具有重量輕、比容量大、循環(huán)使用壽命長等優(yōu)點，它作為老人電動代步車載動力電源，不僅輕量便攜方便充電，而且有助于整車產(chǎn)品之“輕量化及簡約化”設計。鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。兩種電池除了都是屬于儲能裝置，其他都不怎么一樣。鉛酸電池更安全，更便宜，但是能量密度比鋰電低，所以鉛酸電池的體積就大些。現(xiàn)階段而言，在電池（儲能）技術研究尚未能獲得突破性進展，即“低成本、高性能”電池尚未投入商品化實際應用之前，我們可以將現(xiàn)有的鉛酸電池和鋰電池的優(yōu)良特性聯(lián)合起來轉型升級，作為目前以至今后一段時期內之主要研究課題。相信這對將來老人電動代步車，甚至整個電動代步車行業(yè)的發(fā)展有著更明朗的方向。就目前“鋰電車”之普及率而言，遠低于采用“鉛酸電池”之車型產(chǎn)品，其原因或在于，目前鋰電池成本仍相對偏高。因而，在現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之設計中，多采用減少鋰電池的容量配置，來相應降低整車實施成本，而這使得現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之車型過于單一化。比如，目前市面上鋰電產(chǎn)品多為“電單車”而且續(xù)程不是很遠的車型，但是像四輪電動車，四輪老人電動代步車這些比較遠續(xù)程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”，對于上述相關問題之探討，敖翔電動希望能夠讓更多的消費者認清 “鉛酸電動和鋰電池”兩者的分析，那您是否已經(jīng)認識到您選購電動代步車的時候應該如何選擇電池方面了吧。
M24****6540 2021-05-25 04:52 主要區(qū)別有幾點1.鋰電池能量密度比鉛酸電池大。2.雖然兩種電池都不適合低溫工作，但是鋰電池在0攝氏度一下就不要充電了，不然容易有安全危險。鉛酸電池的電壓和內部正極板數(shù)量有關系。主要有單只2V，6V，12V幾種。普通鉛酸電池的壽命約為5，6年的樣子，大概幾百次的循環(huán)次數(shù)，鉛酸膠體蓄電池的低溫性能和壽命都要好一點，維護好的話，用十幾年沒有問題。問題問的很好，希望有高手補充。
畢勝 2021-05-25 04:56 目前主要流行的是兩種電動車：一種是使用鉛酸電池的電動車，屬于傳統(tǒng)電池；另外一種是使用鋰電池的電動車，屬于新型電池，其中后者的特性要比前者好，后者價格比前者要貴一些。鋰電池的輸出特性、能量比等都比鉛酸電池要好。
