海南旅游交通/海南

公路

里程超過1.7萬公里，以“三縱四橫”為骨架，有通往港口、市縣的干線，有延伸至全島318個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和旅游景點(diǎn)的支線。環(huán)島高速公路已經(jīng)建成通車。

鐵路

海南已建成的鐵路包括海南環(huán)島快速鐵路(海南西環(huán)快速鐵路、海南東環(huán)快速鐵路)和粵海鐵路海南西環(huán)線(包括巴蜀支線、石碌支線)。

海南老西環(huán)鐵路建于20世紀(jì)40年代，經(jīng)過改造后，于2004年12月5日正式投入客運(yùn)，并入國(guó)家鐵路網(wǎng)。

截至2016年5月15日，海南共有6列出站列車，包括海口至Xi安、海口至上海海南、三亞至北京西、海口至鄭州、海口至哈爾濱、三亞至長(zhǎng)春。

海運(yùn)

海南68個(gè)天然港口中，已開放港口24個(gè)，其中海口港、八朔港、洋浦港、三亞港最大。其他主要港口包括青蘭港、蒲遷港、新村港、潭門港、白馬井港、博鰲港、新營(yíng)港。

航空

海南航空工業(yè)發(fā)展最快。南部的三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1994年7月1日正式通航，北部的海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年5月25日建成通車。2011年，新開國(guó)際國(guó)內(nèi)航線29條。海口美蘭機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量均突破千萬人次，一舉實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，海南從此邁入航空大省行列。

而海口的三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)已接受了mainland China、香港數(shù)十家航空公司的航班，實(shí)現(xiàn)了與北京、上海、天津、廣州、沈陽(yáng)、太原、Xi安、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、南京、合肥、寧波、福州、廈門、溫州、成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)、桂林、鄭州、武漢的航班。

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