新民周刊消息，“歡迎光臨。”

“來了。”

“已經過去半年了。”

要不是大家飄來飄去，這次見面就是隨便聊聊，我還以為是兩個老朋友來訪。

北京時間11月30日7時33分，期待已久的神舟十四號航天員成功打開“家”，熱情擁抱遠道而來定居“天宮”的神舟十五號航天員。隨后，“勝利會師”的兩名航天員合影，他們一起在中國人自己的“太空家園”留下了一張足以載入史冊的太空照。

兩位宇航員的珍貴合影。

據了解，接下來兩名宇航員將在空間站進行首次在軌輪換。其間，6名航天員將在空間站共同工作生活約5天，完成所有既定任務和交接工作。

生活方面，中國空間站在軌配備了兩套廚房設備，可以同時準備飯菜。根據空間的大小，可以選擇一起用餐，也可以選擇分開用餐。兩組可以分享食物。此外，兩個艙室配有兩個衛生區和六個睡眠區，可以獨立使用。

神舟<愛尬聊_百科網>十五號任務是中國空間站建造階段的最后一次，也是空間站應用發展階段的第一次。軌道交接后，中國空間站將進入長期載人模式。

目前在軌的空間站只有兩個，分別是國際空間站和中國天河空間站。

禮炮1號空間站

人類的第一個空間站是蘇聯建造的禮炮系列空間站。從1971年到1985年，一共發射了1號到7號禮炮系列空間站，分為民用的DOS型和軍用的Almaz型。禮炮二號、三號、五號空間站屬于軍用型。

美國于1973年成功發射了一個名為“天空實驗室”的空間站，直到1979年它在南印度洋上空墜入大氣層并燒毀。然后，蘇聯于1986年發射了和平號空間站，它于2001年3月23日墜入地球大氣層。

和平號空間站

那么，由16個國家共同建設、運營和使用的國際空間站(ISS)是有史以來規模最大、耗時最長、涉及國家最多的太空國際合作項目。自1998年國際空間站正式成立以來，國際空間站于2010年完成建造任務并投入全面使用。

國際空間站“事故”不斷

國際空間站

近年來，預計壽命15年但已服役22年的國際空間站經常發生各種意外事故。例如，Star服務艙過渡段內壁發現貫穿性裂紋，國際空間站俄羅斯曙光號功能貨艙發現裂紋，一名宇航員在艙外執行任務時頭盔突然進水，機械臂被太空垃圾撞出肉眼可見的洞，損壞了手臂和隔熱層.

國際空間站曙光號的艙內發現了一條裂縫。

國際空間站經歷的最嚴重的事故是“國際空間站突然失控”。2021年7月底，剛剛抵達國際空間站的Nauka太空艙推進器突然啟動，空間站前哨出人意料地向后轉了540度。在經歷了47分鐘的恐怖經歷后，俄羅斯飛行控制人員重新控制了混亂的局面。在此期間，空間站在常規計劃外進行了540度的“后空翻”，空間站內部翻了個底朝天，需要再進行180度的調整才能恢復原位。

對此，美國宇航局表示，65號空間站的乘員是安全的。俄羅斯航天局表示，異常現象歸因于軟件系統故障。然后在10月份發生了類似的事件，當時聯盟號太空艙的例行推進器測試持續的時間比預期的長，導致國際空間站偏轉了60度。

“女司機”優秀，雙胞胎“控”

如今，劉洋是“成功聯手”的兩位航天員中，中國首位參加載人航天的女航天員。

歷史上，人類第一位女宇航員是捷列什科娃。1963年6月16日，26歲的捷列什科娃乘坐“東方6號”載人飛船進入太空，飛行了70小時40分49秒，繞地球一周

世界上第一位航天飛機的女機長是美國人。1995年2月，艾琳柯林斯發射了發現號航天飛機，并成功與俄羅斯和平號空間站對接。結果，她成為世界上第一位女性航天飛機飛行員。

1998年，NASA正式任命她為航天飛機機長，實現了該職位女性的“零突破”。1999年7月，柯林斯首次作為機長駕駛哥倫比亞號航天飛機。2005年，柯林斯駕駛航天飛機飛往國際空間站，實現了世界上首次航天飛機360度后空翻，挽救了因“哥倫比亞”號航天飛機失事而遭受打擊的美國國家航空航天局(NASA)的聲譽。

1995年2月3日，艾琳柯林斯在發現號航天飛機的機艙里。

人們也在談論雙胞胎宇航員。

斯科特凱利曾經是美國海軍的一名上尉。他駕駛過40多種不同的飛機，飛行記錄超過8000小時。因為身體素質過硬，技術過硬，他于1996年正式加入NASA接受宇航員訓練。就這樣，斯科特從一名成功的飛行員升級為宇宙飛船飛行員。

斯科特的孿生兄弟馬克也是一名宇航員。NASA對兩兄弟進行了一項名為“比較基因研究”的實驗，就是比較人體在地球環境和零重力環境下的變化。由于太空中的零重力，宇航員不得不應對許多風險，如高壓環境，噪音，隔離，晝夜節律的中斷，輻射暴露和漂浮時的液體逆流。

斯科特凱利和馬克凱利。

實驗開始后，斯科特在國際空間站工作了一年，而馬克在地球上生活了一年。多個機構的研究人員對他們進行了對比研究，收集并分析了他們在航天任務前后25個月的健康狀況。

研究表明，在太空任務結束6個月后，斯科特的大部分基因表達已經恢復到基準水平。這項研究在分子水平上證明了人體具有適應太空飛行環境的彈性和韌性，為人類未來在太空停留更長時間提供了一定的基礎。

空間站里除了人還有人。

中國在建設“天宮”空間站的同時，已經明確表示歡迎外國航天員來訪。正因如此，掀起了一股外國航天員“學中文”的熱潮。事實上，除了外國宇航員，空間站里還有一個重要成員，那就是機器人。

2019年8月，俄羅斯鋼骨人形機器人Skybot F-850在俄羅斯聯盟號飛船MS-14上起飛。這是第一個全身人形機器人首次造訪國際空間站。機器人將在整個升空過程中代替飛船指令長執行飛行，無人發射全過程和飛行狀態將被實時監控和報告，直至與國際空間站對接。

全身人形機器人首次造訪國際空間站

Skybot F-850并不是國際空間站唯一的機器人。Robonaut 2，全稱Robonaut 2，早在2011年就飛往了國際空間站。R2屬于探索機器人和宇航員如何共存的早期實驗。2014年，宇航員給它安裝了腿，但問題不斷出現。2018年7月，我乘坐第十四艘貨運龍飛船返回地球，進行檢查和迭代升級。

用“長腿”裝Robonaut 2

乘員互動移動伴侶于2018年飛往國際空間站。它是一個帶笑臉的球形機器人，重5公斤，有一個人工智能大腦和一個8英寸的顯示屏。通過螺旋槳驅動的推進器，他可以在失重環境下活動，懂得欣賞音樂，掌握1000多個句子。它可以在國際空間站周圍漂浮，提供技術援助，警告系統故障和危險，并為宇航員提供一系列娛樂。

CIMON真的很像熊貓頭表情包。

在某種程度上，空間站艙外有機器人，它們是智能機械臂，用于捕獲對接飛船和搬運大型部件。

通過聶海勝天河核心艙舷窗拍攝的中國空間站大型機械臂。來源：視頻截圖

中國空間站核心艙上的機械臂非常先進。是目前國內智能化程度最高、難度最大、系統最復雜的航天智能制造系統，是人類手臂最真實的還原。機械臂最大承重25噸，可以移動空間站的實驗室，空間站的機械臂可以輔助宇航員出艙。