國家商報，對于外商來說，一次會議勝過發1000封郵件。

在過去的三年里，由于新冠肺炎疫情的延遲和復雜的國際環境，外貿企業與國外客戶的溝通和談判不斷受阻。為了鼓勵企業與新老朋友“見面”并獲得訂單，一些省市除了給予補貼和政策鼓勵企業參加海外展覽外，還創造了更實用的“包機”。

今年7月以來，浙江寧波、杭州、嘉興、湖州等市商務部門主動組織當地外貿企業包機出海，赴日本、東南亞、中東等國家和地區參展、洽談、簽約。

從11、12月份開始，政企團越來越多，主辦方擴展到更多省市。

12月4日，由浙江省商務廳等省直部門相關領導和企業代表組成的代表團驅車前往機場，開始為期6天的歐洲之旅。這是浙江省商務廳首次率團出海搶單。后續，浙江省將通過包機、飛機、航班等方式，組織萬余家企業參與境外經貿活動。這是浙江省近期推出的“千家企業拓展市場搶訂單行動”。

浙江省啟動“千家企業拓展市場搶訂單行動”。圖片來源：人民網

一天后，12月5日，四川省商務廳組織的商務包機赴歐洲拓展市場。31家外貿企業共40人飛赴法國、德國、意大利開展為期9天的經貿推介活動。這也是疫情發生以來，四川第一個省級組織的境外商務團。

據記者不完全統計，浙江、四川、廣東、江蘇等地都有政府相關部門組團出海搶單。

12月6日，中共中央政治局召開會議，明確要求推進高水平對外開放，加大吸引和利用外資力度。目前無論是企業出海搶訂單，還是各地拼經濟，都有了更多的想象空間。

沒有海外訂單，沒有海外客戶，等于把市場讓給了競爭對手，必須“沖出去”，才能占得先機。“現在是走出去搶單、穩定外貿的好窗口。”四川省商務廳的一位工作人員向程大爺描述了這個機會。至于政府和外貿企業，他們需要做的是做好“窗口期”的“出頭鳥”。

包機出海搶訂單

浙江、江蘇、四川和廣東省。

組織外貿企業派遣。

從各地發布的遠征照片來看，“組團出海”、“出海搶單”、“搶單”等字眼屢見不鮮，隔著屏幕都能感受到爭取時間回來的士氣。

城市演變根據公開報道整理。

從團的出發時間線來看，寧波先“飛”。7月10日，MU7101航班搭載36名外商從寧波飛往匈牙利布達佩斯。

“我已經3年沒見過顧客了。這次政府包機對我們來說相當于價值100萬美元的訂單！”一位寧波企業負責人感嘆此行。

飛機上另一家電器公司的負責人，臨走前一口氣把行程單發給20多個老客戶，一句“好久不見”。

12月6日上午，寧波“百團千企”市場推廣招聘活動第一團飛抵迪拜。在接下來的13天里，首批代表團將赴阿聯酋、印尼、日本等國抓訂單、促吸引、穩外貿。

第一組機場合影。圖片：寧波商務微信微信官方賬號

從7月到現在，寧波幾乎每月一班，目的地包括意大利、印尼、阿聯酋、日本等國家和地區。

圖片來源：寧波晚報

截至目前，寧波已有arra

在寧波的計劃中，以明年4月為階段性節點，政府將高效開通商務包機，派出“百團千企千人”赴海外商務洽談和實地展銷，搶抓2023年外貿發展機遇，力爭實現新增外貿訂單100億美元。

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從中國東部沿海地區正式拉開了用包機送外貿企業出國拓展市場的序幕。

隨后，在8月24日、9月13日、9月22日和10月14日，來自杭州、嘉興、湖州和臺州的第一批代表團全部成行。12月6日，由浙江省商務廳等省直部門相關領導組成的團隊驅車前往機場，開始為期6天的德法之旅。

據《浙江日報》報道，“德法團”將參加歐洲食品原料及健康原料展，拜訪海外重點商協會，擴大浙江與德國、法國等歐盟主要國家的對外貿易，拓展雙邊經貿合作。

“我們希望通過政府部門率先走出去，向企業釋放更多積極信號，讓他們在新的一年里更有信心、更愿意主動走出去，獲得更多與國際同行競爭合作的機會。”秘書長林莉說。

一次會議勝過一千封郵件。據林力介紹，前期調研中，很多企業對“走出去”有顧慮，需要政府部門做出表率，給企業信心。

繼省級組團后，浙江表示將通過包機、機打、航班等方式，組織一萬多家企業參與境外經貿活動。

根據該論文，浙江工商大學區域經濟研究所所長倪在接受采訪時表示，從企業發展的角度來看，外部風險可以理解為市場風險。一方面要承受國際經濟的沖擊，另一方面要承受國內宏觀調控的沖擊。當經濟受到外部沖擊的時候，像一條洶涌的曲線，浙江的波峰波谷可能會超過全國平均水平，但是如果跌了，會很快反彈回來，這就是抗風險能力。"此外，當地文化也發揮了作用."

浙江的抱團出海如火如荼，其他經濟大省也沒閑著。據媒體報道，江蘇無錫、蘇州，廣東深圳、廣州、佛山等地都采取政府包機的方式，幫助企業出海參展、洽談訂單。

值得注意的是，包機出海不僅在外向型經濟發達的長三角、珠三角，在西部大省四川也是如此。

12月5日，“四川省外貿企業商務包機赴歐洲拓展國際市場”起航，集結食品、醫藥、汽車、家具、農產品等行業31家外貿企業40人，飛赴法國、德國、意大利進行為期9天的經貿推介活動。

四川省商務廳的工作人員告訴程大爺，他們為包機出海準備了近兩個月，協調航班，調撥資金，組織企業報名，辦理證照，現在終于成行了。未來幾天，這些外貿企業將與歐洲各地商協會、經貿企業、新老客戶建立深入的經貿聯系。“之前大家和海外市場的交流減少了很多。現在是大家對接合作的好時機。”

抓住“窗口期”

一方面，政府出錢出力為企業包機，源于各大外貿城市的“外貿焦慮”。

最早探索包機出海的寧波，目前正面臨訂單下滑的困擾。055-79000一份新的報告指出，在threshold，該市外貿企業在手和新簽訂單指數連續六周低于50%，對美國出口量連續三個月下降超過10%。然而，由于國內外投資活動有限，外資項目的儲備也不足，外資項目的競爭也很激烈

據廣東海關統計，今年10月，廣東進出口總額1058.2億美元，與去年持平，出口總額726.4億美元，同比增長8.7%。但同期廣東進出口額逐月下降，其中，進口額331.8億美元，同比下降14.9%，在今年12個月中僅高于2月份。

圖片：廣東海關

目前是外貿破局的重要契機。

每年的最后兩個月，臨近年底，還遇上“黑五”、圣誕節等國外購物旺季，被業內視為外貿“黃金期”。外貿企業不僅要搶單，還要為下一年的業務提前做好布局。可以說，這兩個月將為明年的發展定下基調。對于大多數外貿企業來說，“搶單”最好的“姿勢”還是和合作伙伴面對面，坐下來談。

政府組織包機，有效解決了企業出海問題。此前，寧波市商務局貿促處處長費建明曾提到，國際航班頻頻井噴，機票價格高達數萬元，簽證申請門檻也不低。包機可以幫助創業者順利出行，健康歸來。

圖片：無錫鮑波

從已經成功回國的包機來看，企業通常可以找到有意向的合作伙伴進行長期溝通。還有一些迫在眉睫的談判。如在廣東商品交易會上，11家廣州參展商對接約520家采購商，意向成交額3000萬元人民幣，6家企業現場簽訂交易協議，成交率達82%。

展望未來，這將是我市新一輪外貿競爭的“窗口期”。

前不久，國務院發布優化疫情防控“二十條”措施，涉及“取消進港航班熔斷機制”等等。費建明分析，這將釋放出鼓勵企業走出國門招商引資、開展經貿洽談的積極信號。

從某種意義上說，這也是外貿發展的新“起跑線”。誰能率先邁出一步，誰就有可能拉大“時間差”，贏得“搶單”和吸引項目的機會。

回顧過去，浙江、江蘇、廣東三大外貿大省都率先開通了發展“包機”，而四川是內陸省份的先行者。四省都是經濟大省，承擔著“率先”推進高水平對外開放、穩定外貿外資的重任。

圖片來源：新華社

對于四川來說，這也意味著另一個機會。上述四川省商務廳工作人員提到，之前有一家四川制鞋企業去海外參展，整個展廳只有幾家中國企業。展會期間，前來咨詢聯系的參展商絡繹不絕，受到“熱烈歡迎”。目前來看，在能與臺灣抗衡的省份越來越少的現狀下，率先出海的四川大概會找到更有利的位置，加快追趕的速度。

如今，以經濟建設為中心將回到各地的重中之重。有意思的是，這些有著祖輩勇氣的省份，能一步步走贏嗎？