cvt和6at變速箱哪個(gè)好？
cvt和6a<愛尬聊_百科大全>t變速箱哪個(gè)好
_WeCh****19865 2021-08-18 10:24 對(duì)于您說的問題，這兩種變速箱從結(jié)構(gòu)原理上不同，如果從平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性上講還是CVT變速箱較好一些，不過6AT變速箱結(jié)構(gòu)能承受更大的扭力，一般大排量的車型上CVT的使用壽命會(huì)受一定影響。
陳浩倩 2021-08-18 10:28 變速箱6AT和CVT相比總體來說還是6AT變速器更穩(wěn)定，更成熟，不過在技術(shù)方面6AT變速箱不是很有優(yōu)勢(shì)。
不疾不徐i 2021-08-18 10:29 您好，各有各的優(yōu)勢(shì)，6AT的技術(shù)相對(duì)CVT更成熟，CVT油耗低，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
澤天999 2021-08-18 10:31 4速自動(dòng)動(dòng)力輸出直接，但是換擋頓錯(cuò)感強(qiáng)，6速自動(dòng)換擋相對(duì)平順一些，也經(jīng)濟(jì)一些，cvt無極變速換擋最平順，基本沒有頓錯(cuò)感，相對(duì)前者也更加經(jīng)濟(jì)省油，但是動(dòng)力不如自動(dòng)擋，高速加速肉。這些在家用車上常見的變速箱各有優(yōu)缺，沒有什么絕對(duì)的好與壞。相對(duì)少見的還有DSG雙離合變速箱和半自動(dòng)變速箱
夢(mèng)幻設(shè)計(jì)師 2021-08-18 10:40 CVT 優(yōu)點(diǎn)：便宜，平順好，體積小，結(jié)構(gòu)簡單 缺點(diǎn)：沒樂趣，傳動(dòng)比不夠大，省油只是理論上，需要更大功率的液壓泵抵消了CVT理論的省油優(yōu)勢(shì)，扭矩承載能力低。 AT 優(yōu)點(diǎn)：平順，樂趣兼?zhèn)洌|(zhì)量穩(wěn)定，體積小，傳動(dòng)范圍廣 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)精密，成本高，機(jī)械制造難，一般來說效率相對(duì)DCT較低 相對(duì)來說，6AT不容易壞，但換擋有頓搓， 油耗高。CVT換擋平順 ，但承受不了太大的扭矩。 擴(kuò)展資料： CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級(jí)變速器。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。 AT自動(dòng)變速器，又稱自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由，液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。 參考資料：AT—搜狗百科 CVT—搜狗百科
彭彭小丸子 2021-08-18 10:43 AT變速箱承受能力無敵，但是不及CVT平順，成本也高；CVT平順性無敵，成本低，但承受能力不高。 不少懂車的都認(rèn)為AT變速箱的壽命更長，但其實(shí)CVT和6AT變速箱的技術(shù)都是非常成熟的，那種變速箱的壽命更長根本不好論證，只是兩種變速箱各有優(yōu)勢(shì)也各有不足。 6AT變速箱和CVT變速箱其實(shí)各有千秋，各有各的優(yōu)劣之處。 6AT變速箱的扭矩承受能力非常強(qiáng)大，這也是越野車用AT變速箱的原因，再大的負(fù)載對(duì)于AT變速箱來說都沒有壓離。 以往有AT變速箱油耗不經(jīng)濟(jì)的說法幾乎可以否定了，目前的AT變速箱已經(jīng)很先進(jìn)了。但是AT變速箱的平順性還是不能與CVT比，再有就是成本高。 CVT變速箱能為車輛提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、無敵的駕駛平順性，還能有效降低排放，而且成本低。 但是當(dāng)承受過大的負(fù)荷時(shí)，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，負(fù)載過大時(shí)甚至導(dǎo)致鋼帶斷裂，但對(duì)于一般的家用車來說，負(fù)載還不足以到達(dá)斷裂的程度。 擴(kuò)展資料 市面上變速箱很多，大致分為四種，分別是手動(dòng)擋變速箱（MT）、自動(dòng)擋變速箱（AT）、雙離合變速箱（DCT）、無級(jí)變速箱（CVT）。雖然它們的工作都一樣，但每種變速箱的性格可不一樣，都有著自己的工作方式，有些簡單有些拖沓。
_WeCh****19865 2021-08-18 10:24 對(duì)于您說的問題，這兩種變速箱從結(jié)構(gòu)原理上不同，如果從平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性上講還是CVT變速箱較好一些，不過6AT變速箱結(jié)構(gòu)能承受更大的扭力，一般大排量的車型上CVT的使用壽命會(huì)受一定影響。
陳浩倩 2021-08-18 10:28 變速箱6AT和CVT相比總體來說還是6AT變速器更穩(wěn)定，更成熟，不過在技術(shù)方面6AT變速箱不是很有優(yōu)勢(shì)。
不疾不徐i 2021-08-18 10:29 您好，各有各的優(yōu)勢(shì)，6AT的技術(shù)相對(duì)CVT更成熟，CVT油耗低，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
澤天999 2021-08-18 10:31 4速自動(dòng)動(dòng)力輸出直接，但是換擋頓錯(cuò)感強(qiáng)，6速自動(dòng)換擋相對(duì)平順一些，也經(jīng)濟(jì)一些，cvt無極變速換擋最平順，基本沒有頓錯(cuò)感，相對(duì)前者也更加經(jīng)濟(jì)省油，但是動(dòng)力不如自動(dòng)擋，高速加速肉。這些在家用車上常見的變速箱各有優(yōu)缺，沒有什么絕對(duì)的好與壞。相對(duì)少見的還有DSG雙離合變速箱和半自動(dòng)變速箱
夢(mèng)幻設(shè)計(jì)師 2021-08-18 10:40 CVT 優(yōu)點(diǎn)：便宜，平順好，體積小，結(jié)構(gòu)簡單 缺點(diǎn)：沒樂趣，傳動(dòng)比不夠大，省油只是理論上，需要更大功率的液壓泵抵消了CVT理論的省油優(yōu)勢(shì)，扭矩承載能力低。 AT 優(yōu)點(diǎn)：平順，樂趣兼?zhèn)洌|(zhì)量穩(wěn)定，體積小，傳動(dòng)范圍廣 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)精密，成本高，機(jī)械制造難，一般來說效率相對(duì)DCT較低 相對(duì)來說，6AT不容易壞，但換擋有頓搓， 油耗高。CVT換擋平順 ，但承受不了太大的扭矩。 擴(kuò)展資料： CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級(jí)變速器。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。 AT自動(dòng)變速器，又稱自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由，液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。 參考資料：AT—搜狗百科 CVT—搜狗百科
彭彭小丸子 2021-08-18 10:43 AT變速箱承受能力無敵，但是不及CVT平順，成本也高；CVT平順性無敵，成本低，但承受能力不高。 不少懂車的都認(rèn)為AT變速箱的壽命更長，但其實(shí)CVT和6AT變速箱的技術(shù)都是非常成熟的，那種變速箱的壽命更長根本不好論證，只是兩種變速箱各有優(yōu)勢(shì)也各有不足。 6AT變速箱和CVT變速箱其實(shí)各有千秋，各有各的優(yōu)劣之處。 6AT變速箱的扭矩承受能力非常強(qiáng)大，這也是越野車用AT變速箱的原因，再大的負(fù)載對(duì)于AT變速箱來說都沒有壓離。 以往有AT變速箱油耗不經(jīng)濟(jì)的說法幾乎可以否定了，目前的AT變速箱已經(jīng)很先進(jìn)了。但是AT變速箱的平順性還是不能與CVT比，再有就是成本高。 CVT變速箱能為車輛提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、無敵的駕駛平順性，還能有效降低排放，而且成本低。 但是當(dāng)承受過大的負(fù)荷時(shí)，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，負(fù)載過大時(shí)甚至導(dǎo)致鋼帶斷裂，但對(duì)于一般的家用車來說，負(fù)載還不足以到達(dá)斷裂的程度。 擴(kuò)展資料 市面上變速箱很多，大致分為四種，分別是手動(dòng)擋變速箱（MT）、自動(dòng)擋變速箱（AT）、雙離合變速箱（DCT）、無級(jí)變速箱（CVT）。雖然它們的工作都一樣，但每種變速箱的性格可不一樣，都有著自己的工作方式，有些簡單有些拖沓。
