本報訊，世界首架C919今天開始了驗證飛行。

2022年12月26日，東航新接收的全球首架C919開始了100小時的驗證飛行，全面檢驗了東航各系統的可靠性，以滿足和準備C919的商業運營，為后續成功的商業客運飛行奠定了堅實的基礎。當日，首架驗證航班航班號為MU7801，于13時25分從上海虹橋國際機場成功起飛，預計15時16分抵達北京首都國際機場。

東航供圖

國產大飛機C919是全新的機型。隨著東航成功接收全球首架C919，國內大飛機業務從R&D、制造的“上半場”轉入商業運營的“下半場”，東航商業運營的各項目標任務陸續展開。

飛行驗證主要是驗證航空公司安全運營C919飛機的能力，包括東航前期制定的政策、標準、規定和程序的適用性和可操作性。同時驗證航空公司各專業系統的支持能力，各類專業人員是否具備安全運營C919飛機的能力，確保航空公司能夠為廣大旅客提供良好的飛行體驗，使C919商業飛行更加安全高效。

作為首批用戶，東航還將把驗證飛行中積累的大量數據和運行保障經驗提供給相關部門，幫助新機型不斷優化改進。

據悉，此次100小時驗證飛行將持續至2023年2月中旬，起降機場涉<愛尬聊_百科知識>及9個省市，10個機場。

在每個驗證飛行日，C919飛機將從上海虹橋機場起飛，飛往北京首都、北京大興、成都天府、Xi安、海口、青島、武漢、南昌、濟南，并于當天返回上海虹橋機場。飛行驗證需要模擬整個飛行運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員操作、維護等全過程。

C919完成航線驗證飛行后，民航局將對驗證結果進行審核，確認東航具備安全運行C919飛機的能力后，頒發相應的運行許可。

此外，東航表示將爭取在2023年春季將C919投入商業客運運營。屆時，C919將出現在上海、北京、Xi、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線上。

在人員隊伍方面，東航已完成首批9名飛行員、24名乘務員、13名飛機維修人員。此外，目前正在進行第二批關鍵崗位人員培訓，相關保障人員數量足以滿足初期驗證飛行需求。

東航飛機維修部第一批航材采購清單和第一批工裝設備清單已確認采購。面對飛機配載平衡安全運行的重要保障環節，東航地面服務部完成了C919重心控制和壓載重量的計算。東航綜合管理部開展了國內首次C919國產大飛機航油加注操作培訓。來自全國各地的150名航油員工和企業代表參加了在線培訓。

在驗證飛行期間，東航將根據C919飛機的特點，確保服務、培訓等方面的持續推進，確保高標準完成各項任務。東航表示，將努力把C919打造成東航的“明星機型”和“航空名片”，以此增進旅客和公眾對東航C919的了解和喜愛，助力國產大飛機越飛越好。