方向機(jī)轉(zhuǎn)向異響要更換總成嗎？
方向機(jī)轉(zhuǎn)向異響要<愛尬聊_尬聊生活>更換總成嗎
荼迷人間 2021-09-14 07:52 打方向出現(xiàn)異響是不是就說明方向機(jī)壞了，這可不一定。因?yàn)榇蚍较虍愴懹泻芏嘣颍纾阂簤褐D(zhuǎn)向液壓油缺失，轉(zhuǎn)向助力泵損壞，或者前懸掛減震器頂角或者下?lián)u臂球頭，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向節(jié)等等。你最好找個(gè)修車的師傅讓人給你聽一下，判斷一下。
江善松 2021-09-14 07:53 首先檢查方向油。然后看下助力泵。在看看皮帶。然后方向機(jī)有間隙大部分都是換。很少修。（分電子助力還是油壓）
360U3152393930 2021-09-14 07:56 汽車方向盤有異響一般是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。
ggg0301#p#zhang 2021-09-14 07:58 我的車 方向機(jī)異響 修三次了！換了一次方向機(jī)了！ 現(xiàn)在還有異響我可以選擇退車或者換車嗎？
宋翔 2021-09-14 08:03 ①如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，離合器接合時(shí)，第一軸與飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸的前軸承沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此沒有異響或者異響不明顯;離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分開，第一軸的前軸承內(nèi)外圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果軸承損壞則有異響。 ②如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時(shí)，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)下發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)，第一軸的前軸承承受較大的負(fù)荷.如果軸承損壞則發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲。 ③如果變速器前部有異響，踩下離合器踏板后異響消失，可能是第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承有故障. 原因是，離合器分離后，第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承都不旋轉(zhuǎn)了，異響自然消失。 ④如果操作如③，而不踩離合器，拉緊手制動(dòng)，前部異響加劇，則是第二軸前部滾針軸承有故障。 原因是，離合器接合，第一軸旋轉(zhuǎn)，拉緊手制動(dòng)，第二軸不旋轉(zhuǎn)，第二軸前部滾針軸承必定工作，它如果有損傷，一定有異響。 ⑤如果操作如④，行駛中也有清晰的異響，則多半為常嚙合齒輪故障造成的異響，至于是哪一對(duì)常嚙合齒輪故障，可以通過探針從前往后聽聲判斷。
行者金靈 2021-09-14 08:03 最好是換掉，如果不換的話間隙會(huì)變得越來越大，響聲也會(huì)越來越大
荼迷人間 2021-09-14 07:52 打方向出現(xiàn)異響是不是就說明方向機(jī)壞了，這可不一定。因?yàn)榇蚍较虍愴懹泻芏嘣颍纾阂簤褐D(zhuǎn)向液壓油缺失，轉(zhuǎn)向助力泵損壞，或者前懸掛減震器頂角或者下?lián)u臂球頭，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向節(jié)等等。你最好找個(gè)修車的師傅讓人給你聽一下，判斷一下。
江善松 2021-09-14 07:53 首先檢查方向油。然后看下助力泵。在看看皮帶。然后方向機(jī)有間隙大部分都是換。很少修。（分電子助力還是油壓）
360U3152393930 2021-09-14 07:56 汽車方向盤有異響一般是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。
ggg0301#p#zhang 2021-09-14 07:58 我的車 方向機(jī)異響 修三次了！換了一次方向機(jī)了！ 現(xiàn)在還有異響我可以選擇退車或者換車嗎？
宋翔 2021-09-14 08:03 ①如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，離合器接合時(shí)，第一軸與飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸的前軸承沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此沒有異響或者異響不明顯;離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分開，第一軸的前軸承內(nèi)外圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果軸承損壞則有異響。 ②如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時(shí)，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)下發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)，第一軸的前軸承承受較大的負(fù)荷.如果軸承損壞則發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲。 ③如果變速器前部有異響，踩下離合器踏板后異響消失，可能是第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承有故障. 原因是，離合器分離后，第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承都不旋轉(zhuǎn)了，異響自然消失。 ④如果操作如③，而不踩離合器，拉緊手制動(dòng)，前部異響加劇，則是第二軸前部滾針軸承有故障。 原因是，離合器接合，第一軸旋轉(zhuǎn)，拉緊手制動(dòng)，第二軸不旋轉(zhuǎn)，第二軸前部滾針軸承必定工作，它如果有損傷，一定有異響。 ⑤如果操作如④，行駛中也有清晰的異響，則多半為常嚙合齒輪故障造成的異響，至于是哪一對(duì)常嚙合齒輪故障，可以通過探針從前往后聽聲判斷。
行者金靈 2021-09-14 08:03 最好是換掉，如果不換的話間隙會(huì)變得越來越大，響聲也會(huì)越來越大
