報(bào)紙新聞，空軍出動各種飛機(jī)攔截失敗，損失一架；把鳥誤認(rèn)為“朝鮮無人機(jī)”。2022年的最后幾天，“無人機(jī)入侵事件”讓韓軍很尷尬。

2022年12月29日，韓國總統(tǒng)尹熙月視察反無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)一線，對朝鮮進(jìn)行了譴責(zé)。此外，韓國軍方當(dāng)天還將進(jìn)行集中防空演習(xí)，彌補(bǔ)地對空武器的不足，優(yōu)化作戰(zhàn)執(zhí)行體系，應(yīng)對朝鮮無人機(jī)的威脅。

朝鮮至今沒有回應(yīng)韓國的指責(zé)，所以“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入韓國領(lǐng)空事件”只是韓國的一面之詞。所以作者引用這個事件，不討論真假，主要討論無人機(jī)為何難防，以及朝鮮無人機(jī)的發(fā)展。

韓國出動了多架現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)攔截?zé)o人機(jī)，但最后自己的一架KA-1輕型攻擊機(jī)墜毀，讓韓軍很尷尬。

“朝鮮無人駕駛飛機(jī)”在韓飛行逃逸了7個小時。

根據(jù)韓軍2022年12月26日發(fā)布的信息，韓軍從當(dāng)天上午10點(diǎn)25分開始在京畿道捕捉到多條疑似朝鮮無人機(jī)軌跡。韓軍一共識別出5架無人機(jī)，被俘獲的第一架進(jìn)入金浦和坡州之間的漢江中立水域，然后直飛首爾北部，再離開首爾返回朝鮮。另外4架從江華島西側(cè)飛來，在江華島一帶展開活動。韓軍認(rèn)為，這四架無人機(jī)的目的是為了分散韓軍的注意力.據(jù)悉，這4架無人機(jī)消失在韓軍的探測范圍后，蹤跡沒有再出現(xiàn)。

五架“朝鮮無人機(jī)”的航跡大致分為上述兩種，出發(fā)地點(diǎn)尚未確定，但韓軍認(rèn)為應(yīng)該沒有太大區(qū)別。韓軍正在分析無人機(jī)的準(zhǔn)確返回時間。據(jù)推測，這些無人機(jī)將從上午開始在韓國領(lǐng)空飛行至少7個小時。韓軍的飛行員也用肉眼發(fā)現(xiàn)了一架無人機(jī)。據(jù)了解，這架無人機(jī)的翼展在2米左右，其他無人機(jī)都是雷達(dá)識別的，所以外形還沒有掌握。

當(dāng)天，韓國空軍出動了F-15K戰(zhàn)斗機(jī)、“阿帕奇”和“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)以及KA-1輕型攻擊機(jī)進(jìn)行應(yīng)對。雷達(dá)在橋通島西海岸捕捉到無人機(jī)后，韓軍直升機(jī)發(fā)射了100多枚20毫米炮彈，但未能擊中。韓軍相關(guān)人士表示，他們在不影響民眾的情況下做出了回應(yīng)。當(dāng)居民樓和市區(qū)上空出現(xiàn)異常情況時，韓軍沒有開槍，因?yàn)檫@可能會影響人們的安全。此前，韓軍在捕獲無人機(jī)后，推測有人在操縱它，然后向朝鮮發(fā)出廣播警告和射擊警告。

可以說，韓軍調(diào)動了很多現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)攔截?zé)o人機(jī)，最后卻導(dǎo)致己方一架輕型攻擊機(jī)墜毀，“朝鮮無人機(jī)”僥幸逃脫，讓韓軍“顏面掃地”。韓總統(tǒng)怒斥軍方應(yīng)對不力，指出軍方訓(xùn)練不足等于平時無所事事，過去也多次發(fā)生類似情況。他尖銳地問道：“這期間軍方做了什么？”

KA-1輕型攻擊機(jī)可以攜帶火箭彈、炸彈和炮艙。

令韓軍尷尬的是，在12月26日的攔截行動中，韓軍的一架KA-1輕型攻擊機(jī)墜毀。幸運(yùn)的是，兩名飛行員彈射逃生。如果造成人員傷亡，韓軍的臉面將更加受損。KA-1輕型攻擊機(jī)是韓國航空宇宙工業(yè)公司在KT-1渦槳教練機(jī)的基礎(chǔ)上研制的攻擊機(jī)。它可以攜帶火箭、炸彈和航空炮吊艙。韓國仍在調(diào)查事故原因。考慮到當(dāng)時參與了攔截行動，可能是低空失速或者飛行員操作失誤。

“朝鮮無人機(jī)”讓韓軍如驚弓之鳥。12月27日下午，韓軍在仁川發(fā)現(xiàn)了“本應(yīng)是朝鮮無人機(jī)的軌跡”，出動多架軍機(jī)進(jìn)行了約3小時的監(jiān)視，但最終發(fā)現(xiàn)其實(shí)是一群鳥。據(jù)韓媒報(bào)道，27日出動的韓軍機(jī)沒有進(jìn)行警告射擊等。然而，江華縣政府發(fā)布了

如何評價(jià)韓軍的攔截？筆者認(rèn)為，與5年前的“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入領(lǐng)空事件”相比，韓軍的表現(xiàn)有了很大的進(jìn)步。5年前，發(fā)現(xiàn)無人機(jī)殘骸后，才發(fā)現(xiàn)一架無人機(jī)進(jìn)入韓國境內(nèi)。無人機(jī)進(jìn)入韓國領(lǐng)空后被探測到，出動的飛機(jī)也很有針對性。當(dāng)時不僅有三代半性能適合高空高速攔截的F-15K戰(zhàn)斗機(jī)，還有適合低空攔截低速飛機(jī)的直升機(jī)和螺旋槳輕型攻擊機(jī)。可能是因?yàn)轫n軍雷達(dá)和光電系統(tǒng)無法穩(wěn)定持續(xù)跟蹤朝鮮無人機(jī)，指揮中心無法進(jìn)行有效指揮，導(dǎo)致攔截失敗。

事實(shí)上，如何對付低空慢速移動目標(biāo)一直是世界性難題。要知道，1987年，聯(lián)邦德國的年輕飛行員在紅場降落時，面對的是世界上最嚴(yán)密的防空體系。低小目標(biāo)的飛行高度通常在1000米以下，飛行速度小于每小時200公里，雷達(dá)反射截面積小于2平方米。低速小目標(biāo)由于飛行高度低、體積小、低空環(huán)境和地面物體復(fù)雜，很難被大多數(shù)雷達(dá)和探測設(shè)備發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)也不容易有效攔截。這次進(jìn)入韓國的無人機(jī)很可能與5年前在韓國墜毀的無人機(jī)相似。它體積小，目標(biāo)特征少，由于低空飛行而難以應(yīng)對。

在韓國墜毀的“朝鮮無人機(jī)”，此前在韓國展示。

朝鮮的無人機(jī)發(fā)展如何？

這次韓軍沒有拍攝到進(jìn)入韓國領(lǐng)空的無人機(jī)，無法分析，但還是引發(fā)了對朝鮮無人機(jī)的濃厚興趣。

朝鮮的無人機(jī)裝備體系主要有三種無人機(jī)：一種是簡易改裝無人機(jī)，屬于低端無人機(jī)；第二種是純民用多旋翼無人機(jī)；第三種是新研發(fā)的軍用無人機(jī)，屬于高端無人機(jī)。

五年前朝鮮無人機(jī)進(jìn)入韓國領(lǐng)空的事件，讓外界對朝鮮無人機(jī)有了更多的了解。根據(jù)當(dāng)時韓國軍方公布的照片，墜毀在韓國的朝鮮無人機(jī)有兩種。在坡州市墜毀的無人機(jī)采用了無尾布局，外觀為海鷗造型。機(jī)頭裝有發(fā)動機(jī)，上面安裝了攝像設(shè)備。從無人機(jī)的尺寸來看，這款無人機(jī)是單兵手持投擲發(fā)射微型無人機(jī)。在百靈島發(fā)現(xiàn)的無人機(jī)采用常規(guī)氣動布局，螺旋槳發(fā)動機(jī)和起落架安裝在圓柱形機(jī)體前部，一對機(jī)翼布置在機(jī)體中部。無人機(jī)采用后三點(diǎn)式固定起落架，比坡州墜毀的無人機(jī)更大。

此前在韓國展示的一架墜毀在韓國的“朝鮮無人機(jī)”，屬于單兵手持投擲發(fā)射微型無人機(jī)。

韓國軍方在拆解墜毀的無人機(jī)后發(fā)現(xiàn)，制造該無人機(jī)的零件來自多個國家，很多零件都可以在網(wǎng)上買到。比如信息存儲卡、伺服電機(jī)都是韓國制造的；自控主板和GPS天線是美國貨；陀螺儀、接收器、攝像頭都是日本產(chǎn)的，鏡頭沒有改進(jìn)，是原購的基本配置；CPU和降落傘也疑似從國外獲得；發(fā)動機(jī)在捷克共和國生產(chǎn)；GPS主板其實(shí)是瑞士產(chǎn)品，很明顯是民用零件做的“組裝品”。雖然無人機(jī)配備了0.9 GHz的收發(fā)器，但該設(shè)備不是用來傳輸圖像的，而是用來控制無人機(jī)和接收全球定位系統(tǒng)的信號，因此拍攝的照片不會轉(zhuǎn)發(fā)到后方。

當(dāng)時韓國軍方和軍事專家普遍認(rèn)為，韓國墜毀的無人機(jī)技術(shù)水平還停留在航模水平。五年前，韓國有很多無人機(jī)墜毀，但這次他們僥幸逃脫了。如果這些無人機(jī)真的來自朝鮮，那從另一個方面反映出朝鮮無人機(jī)的技術(shù)水平比5年前有了很大的進(jìn)步，完成了既定的任務(wù)。

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在2013年朝鮮舉行的慶祝朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)60周年閱兵式上，朝鮮國產(chǎn)新型無人機(jī)首次公開亮相，成為當(dāng)時閱兵的亮點(diǎn)之一。

從外觀上看，閱兵中亮相的新型無人機(jī)的氣動布局和尺寸與美國的MQM-107無人機(jī)非常相似。美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站寫道，朝鮮展示的無人機(jī)是在美國可重復(fù)使用的MQM-107D無人機(jī)基礎(chǔ)上研制的無人機(jī)。通過使用新的發(fā)動機(jī)和機(jī)載設(shè)備，新型無人機(jī)的整體性能已經(jīng)超過了MQM-107D無人機(jī)。據(jù)悉，在仿制MQM-107無人機(jī)的過程中，朝鮮得到了伊朗的技術(shù)支持，伊朗在MQM-107D無人機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)了“卡拉爾”無人攻擊機(jī)。鑒于朝鮮與伊朗軍事關(guān)系密切，朝鮮在仿制無人機(jī)的過程中，也極有可能獲得伊朗的技術(shù)支持。

新型無人機(jī)采用常規(guī)氣<愛尬聊_百科大全>動布局，機(jī)身為圓柱形。機(jī)身自始至終分為設(shè)備艙、發(fā)動機(jī)艙、燃油艙和尾艙。機(jī)身中部裝有一對大展弦比中翼，翼尖裝有穩(wěn)定翼。機(jī)身中部下方懸掛一臺發(fā)動機(jī)，動力裝置為渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。機(jī)翼后面機(jī)身兩側(cè)有兩個火箭助推器。無人機(jī)安裝在帶導(dǎo)軌的傾斜發(fā)射架上，發(fā)射架集成在朝鮮人民軍廣泛裝備的ZIL-130卡車上。從朝鮮公布的一些無人機(jī)訓(xùn)練照片來看，新型無人機(jī)不能直接在卡車上發(fā)射，所以卡車只有運(yùn)輸功能。由于無人機(jī)沒有裝備起落架，應(yīng)該是用降落傘回收。

朝鮮上次展示軍用無人機(jī)是在2013年的閱兵式上。

2013年3月，朝鮮中央通訊社報(bào)道了朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩視察人民空軍和炮兵的消息。報(bào)道中，新型無人機(jī)投下的炸彈準(zhǔn)確命中目標(biāo)。說明這架無人機(jī)是無人攻擊機(jī)，可以攜帶炸彈。但在隨后幾年朝鮮官方媒體的報(bào)道中，這款無人機(jī)沒有再出現(xiàn)，具體原因不得而知。考慮到朝鮮近兩年多次試射新型遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和新型反艦導(dǎo)彈，朝鮮應(yīng)該已經(jīng)掌握了適用于無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，比如小型渦扇/渦噴發(fā)動機(jī)和飛行控制技術(shù)。未來朝鮮可能會展示更先進(jìn)的無人機(jī)。隨著朝鮮核技術(shù)的進(jìn)步和無人機(jī)在俄烏沖突中的巨大作用，朝鮮應(yīng)該通過各種渠道和方法提升部隊(duì)無人機(jī)的戰(zhàn)力。

對于韓國來說，“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入領(lǐng)空事件”將刺激韓國大力發(fā)展反無人機(jī)技術(shù)。事件發(fā)生后，韓國軍方為未能擊落朝鮮無人機(jī)道歉，并承諾保證反無人機(jī)打擊的防空能力。尹熙月表示，韓國將加快建設(shè)具有監(jiān)視和偵察能力的特種無人機(jī)部隊(duì)。事實(shí)上，在5年前發(fā)生“朝鮮無人機(jī)墜毀事件”后，韓軍意識到加強(qiáng)反無人機(jī)能力的緊迫性。一方面，他從國外引進(jìn)了適合探測低空目標(biāo)的小型相控陣?yán)走_(dá)；另一方面，他提出要開發(fā)可以攔截小型無人機(jī)的韓國版“鐵穹”系統(tǒng)。未來韓國可能會加快相關(guān)武器的研發(fā)，如可以長時間監(jiān)視低空目標(biāo)的浮空器、反無人機(jī)電子戰(zhàn)設(shè)備和高功率激光武器等，并整合現(xiàn)有的防空反導(dǎo)系統(tǒng)和航空兵部隊(duì)，提高應(yīng)對低空慢速小目標(biāo)的能力。