據中新網消息。com，“家到車門，車門到廠門”，春節的年味兒還未散去，保障企業用工需求的“搶人大戰”已經悄然打響。為緩解企業用工問題，不少地方在春節前夕將招聘會“先行一步”搬到農民工家門口，通過現場舞臺設置和“有崗直播”等方式，讓招聘更快捷、用工更便捷。

往前推，節前出國招聘。

早在春節前，一些地方已經開始部署就業安排，以確保過年。

1月12日，浙江溫州市啟動異地招聘會，全市開展“春風行動”系列招聘會和就業援助月活動。相關活動期間，我市計劃推出近百場系列現場招聘會，預計將有3000多家企業參會，提供20多萬個就業崗位。

廣東是農民工第一大省，共有4200萬農民工，其中外省農民工2300萬。春節前夕，中山10家重點企業和人力資源機構乘坐跨省招聘大巴前往廣西賀州、貴港等地。廣東省人社廳還帶領公共就業服務機構和佛山、惠州、清遠等市的8家企業負責人赴甘肅參加東西部勞務合作專項活動。

1月29日，招聘會在四川省廣安市舉行。張啟富攝

勞務輸出大省四川在春節后迎來跨省招聘。1月29日，來自浙江、福建、重慶、廣東、四川五省市共251家用人單位攜26000余個崗位來到四川省廣安市，吸引近2萬人參與求職招聘，當天與3941人達成就業意向協議。

浙江省多個城市也在節后“搬家”。在寧波，市縣聯合組織43支“隊伍”、200余家亞質企業，3萬余個崗位需求，赴安徽、江西、四川、云南、貴州、湖北、河南等12個省份的50個縣級勞務輸出地，密集開展境外勞務招聘。舟山還組織19家企業、1133個崗位赴四川達州、云南保山開展為期6天的勞務合作招聘活動。

包車，“點對點”保證復工

招了人，用工大省也做好了農民工返鄉保障，包機、包車接人，“就業直通車”讓農民工從家到企業“點對點”無縫對接。

1月26日晚，廣東首趟免費復工列車載著400多名員工從廣西開往深圳。1月30日，544名廣西籍農民工乘坐免費列車抵達廣州，返回廣東打工。據廣東省人力資源和社會保障廳介紹，春運搶運期間，全省人力資源和社會保障部門直接組織返鄉務工專列14列、專列380列、包機3架，以“點對點”方式組織2.5萬名外省務工人員返回廣東務工。目前已通過專列幫助1800多名農民工及時返回廣東工作。

福建包機也受到關注。1月26日下午，福建首架返鄉務工免費包機抵達福州長樂國際機場，238名云南籍農民工抵達福州。1月27日下午，遂寧勞務合作首架包機搭載169名新招聘的寧夏員工抵達廈門。據悉，福建省各市將陸續啟動農民工“點對點”轉移，預計轉移158趟、2萬余人。

1月30日，重慶開通首趟復工“直通車”。重慶人社供圖

在重慶，相關部門和車站共同努力，合理規劃進站公交線路和客運組織，開辟專用通道和候車區，確保migra的銜接

1月31日，“回鄉加入自由貿易港”活動在海口舉行。200多家用人單位通過線上線下的方式參與招聘，<愛尬聊_生活百科>提供5800多個崗位。

據了解，本次對接會高薪職位眾多，最高年薪100萬元。用人單位主要集中在教育、管理、金融、醫療、醫藥行業，招聘崗位有醫院醫生、教師、工程師、管理人才、技術人才等。

為什么地方政府和企業“搶人”這么狠？

中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才對中新財經表示，新冠肺炎疫情防控措施優化調整后，國內供應鏈和產業鏈正處于恢復的關鍵時期，企業用工需求上升，但用工需求方和供給方仍存在信息不對稱。

“農民工本身比較分散，這幾年和企業的聯系可能會中斷。因此，政府組織企業組織跨省招聘，有利于短期內解決就業問題。”徐洪才說。

1月31日，求職者與企業簽訂就業協議后，與外地返鄉工人一起乘坐專車，直接奔赴一線工作崗位。羅博攝

此外，中西部地區的經濟發展也為農民工提供了更多的選擇和討價還價的空間。徐洪才認為，跨省打工的農民工存在工作成本高、無法照顧家人等問題。因此，當當地收入上升時，會有更多人愿意就地工作。“中西部地區的經濟發展加劇了勞動力市場的競爭，這對勞動者來說是好事。”

徐洪才指出，企業“用工荒”的實質仍然是勞動力市場供求結構性失衡。“有些企業找不到合適的工人，但也有很多工人找不到合適的工作。供大于求和供大于求并存。”他表示，由于信息不對稱，勞動密集型行業和低端行業對勞動力的需求上升，短時間內可能難以滿足，但整個行業正在走向正常化。