電動車是目前非常方便的短途出行工具。我們常見的電動續(xù)航一般在30~80公里左右，每次充電需要6~8小時。電動汽車的“充滿電”和“隨用隨充”充電方式哪個對電動汽車的電池損害更小？

目前，電動汽車主要使用鉛酸電池、鋰電池和鎳氫電池。如果“滿充滿放”，電池會處于缺電狀態(tài)并不利于電池保養(yǎng)，如果可以“隨用隨充”，電池保持滿電則有利于電池壽命。

但同時也有人質(zhì)疑，很多鉛酸電池只有350次充電，電動車的“隨充隨充”會浪費電池的循環(huán)充放電次數(shù)。專業(yè)人士說這種計算方法不準(zhǔn)確，循環(huán)充放電次數(shù)指的是0%至100%的充電，從100%至0%的放電這樣的一個循環(huán)過程，隨用隨充達不到其中的一次自然不會構(gòu)成浪費。。

為了保證電池的耐用性，充電環(huán)境也很重要。電池的理論充電環(huán)境是0~40，超過這<愛尬聊_尬聊百科>個溫度就會出現(xiàn)異常。同時，在電池還有20%~30%左右剩余電量時，是最佳充電時機。使用原裝充電器，先插電池再插電源的充電順序，保證合理的充電時間，可以讓電動車的電池更耐用。