橘柿互動留言“真的可以從杭州坐船去北京嗎？”前幾天一個《兩個大冤種從杭州沿京杭大運河劃船去北京》的視頻，兩個完全沒有劃船經驗的男生“開始就是結束”的搞笑經歷，引起了大家的好奇。

昨天，我們通過乘<愛尬聊_健康養生>坐京杭大運河“模擬”了一次從杭州到北京的“奇幻漂流之旅”，引起了讀者的關注和熱議。

一個橘友在評論區留言，斬釘截鐵的告訴我們：我絕對可以從杭州劃到北京。我的朋友在30多年前就完成了這樣的“壯舉”。

他說的這位朋友叫蔣偉民，杭州人，今年60歲。

1986年夏天，蔣偉民和朋友徐水強從杭州劃著皮劃艇，沿著京杭大運河北上。40多天后，這兩個二十出頭的家伙順利抵達北京。央視也做了專題報道。

30多年前的京杭大運河，無論是水質還是通航條件，都遠不如現在，沒有達到全線通水。他們是怎么做到的？

白天劃船

晚上在岸邊的帳篷里露營

“當時的想法很簡單。京杭大運河連接杭州和北京，我非常喜歡水上運動。然后我想沿著我家門前的河一路劃到北京。”1986年8月，蔣為民和徐水強在杭州城北的高亭大壩下水，劃船到了北京。

出發前，他們做了充分的準備，不僅要鍛煉身體素質，掌握劃船的技巧，還要學習和了解沿途的水文、地質、社會等各方面情況。

從杭州出發，他們途經嘉興、蘇州、無錫等城市。蔣偉民回憶說：“江南運河兩岸有許多古鎮，白墻黛瓦，小橋流水，景色非常美麗。因為經濟發達，運河上貨船很多，水質也不是很好。劃船時要格外小心。”

姜偉民位于運河和長江的交匯處

幾天后，他們輕松地渡過了長江，在運河與長江交匯的六圩口拍了照，繼續向北劃。這一段運河，河道變得很寬，兩岸是一望無際的蘇北平原，長滿了蘆葦。河里的水比較平，貨船比較少。

他們對蘇北的水質印象深刻。“那段運河的水非常清澈。當時我們都是找貨船的船夫要水，蘇北運河上的貨船直接把運河里的水燒開，這在江南是不可想象的。”

白天劃船，晚上在岸邊露營，一直持續到山東梁山的黃河南岸。從杭州到這個地方，是比較順暢的路段。

姜偉民在運河邊搭起帳篷休息。

被困在黃河的沙洲里。

幸好我的同伴救了我一命。

回憶起那次橫渡黃河的奇遇，蔣偉民仍然不寒而栗。

黃河的水位很高，他們可以把皮劃艇拖到黃河的壩頂，然后才能下水。

“從梁山東平湖到黃河，需要向東劃一段時間才能到達黃河北岸的運河口。這一段黃河水流量挺大的，我們也遇到了幾個漩渦。皮艇幾次差點翻覆。后來，我看到了河上的沙洲。我非常興奮。我以前從未見過它。我就想站起來看看，一停就卡住了！還好有我們兩個人，費了好大勁才把我救出來。真是千鈞一發！”

過黃河后的路程也很艱難。

只要水深0.5米，蔣偉民和他的皮劃艇就能劃。然而，黃河以北的運河處于資源匱乏的地區。那一年，有的河段長時間斷流，有的長滿蘆葦，有的只有干涸的河床。

“剛開始的時候，船劃不到河，我們兩個就上岸扛了一會皮劃艇，然后繼續劃到有水的地方。后來走不動了，渠里還是沒水，只好找當地村民幫忙。我們帶著我們兩個人，用一輛馬車劃了幾公里的獨木舟，終于看到水了，就下去劃了一會。

當他們到達天津時，旅程即將結束。此時，他們的“壯舉”已經漸漸傳開，眾多媒體前來采訪報道，“有記錄以來第一次橫渡京杭大運河”的名聲不脛而走。

最后，他們在北京東便門外的河邊上岸，結束了京杭大運河的“奇幻漂流之旅”。

近年來，有人對京杭大運河之旅提出了挑戰。

河北、山東部分河流只能走旱路。

繼姜偉民、徐水強之后，又有人挑戰了京杭大運河的刺激和艱難。

2010年6月，攀巖教練程鵬從北京出發，獨自一人劃著皮劃艇，歷時44天抵達杭州陳宮大橋。從北京到杭州將近1800公里。當時三分之一的路程是“旱路”。天津以來，運河航道大面積堵塞。他不得不找物流公司把皮劃艇運到山東濟寧。他坐火車到了山東濟寧，然后下水劃船到了杭州。

程鵬說他最大的挑戰是橫渡長江。當時長江中下游有暴雨，水位上漲，水流加快。劃皮劃艇就像“在西班牙斗牛中騎在牛背上”。在河中央，“駕駛艙已經灌滿了水，每一個涌浪都沖過了船體”。他拼命地劃向岸邊的蘆葦叢。“我突然崩潰了，再也不想動了！”

2018年冬天，呼和浩特人陳文軍從北京出發，單舟前往杭州，用39天完成了京杭大運河的全程。

穿越京杭大運河示意圖高偉

一路上我遇到了太多的危險。用陳文軍的話來說，我在幾分鐘內就被擊垮了。

因為是冬天，陳文軍在天津遇到了整個水面像科幻電影一樣迅速凝結成冰的場景。“冰花會順著你的船過來，你必須馬上上岸，否則你會被凍死在河中央。”

在河北省，河流干涸了。陳文軍讓農民用電動三輪車把船運送20多公里。后來他找了一輛送貨車，把他帶到了河北和山東的交界處。這才看到河水有了水，繼續在水里劃水。

他還兩次在黃河翻船。“劃到海邊，槳一刺就翻了。”最嚴重的只能先抱著樹干用繩子綁住船，再跑兩三百米去接漂來的包。

據說這條運河滿是水。

姜偉民又要去劃大運河了。

幾年前，姜偉民去山東、河北看運河斷面，發現山東、河北黃河以北的一些斷面還是干的，有水的斷面水量小，皮劃艇很難通過。

去年，姜偉民聽到了一個振奮人心的消息，——。100多年后，京杭大運河再次通水。他決定今年和老搭檔徐水強再劃一次大運河，這次是從北京到杭州。

當時因為大運河部分河段干涸，要改走陸路，總覺得有點遺憾。“全線被淹后，也許我可以彌補這個遺憾，把那些年沒劃的河都劃了。”

“今年是亞運會年。京杭大運河是世界文化遺產，我是杭州人。在這樣一個值得紀念的年份，我希望能再次劃過大運河，完成杭州到北京的往返，完成我的人生夢想。”姜偉民說。