環球人物微信微信官方賬號消息，3月4日晚，《感動中國2022》揭曉，錢七虎位列其中

去年，這位中國工程院院士獲得了“八一勛章”。作為我國著名的防護工程專家，中國現代防護工程理論的奠基人，在他指導下的一系列地下防護工程，形成了幾十年來中國戰略防御的基石。

同樣在去年，《環球人物》雜志隆重選舉錢七虎院士為2022年度人物。

解密前，他的名字，連同地下防御工程，都是絕密。直到近幾年，人們才認識到，他傾其一生，為中國打造了一座堅不可摧的“地下鋼鐵長城”。

“吃的穿的用的都夠了。”

錢七虎以節儉聞名。

他絕不允許剩飯剩菜；襯衫穿到袖子就舍不得扔；為了省錢，他能坐頭等艙也要坐經濟艙，并告誡隨行人員，科研經費都是國家的錢，省一點是一點！

但他也以慷慨著稱。2013年，錢七虎向淀山湖鎮貧困家庭的學生和住在淀山湖鎮福利院的老人提供了援助。2019年，錢七虎院士將獲得國家最高科學技術獎800萬元獎金，全部捐給慈善基金。每年增值部分將主要用于支持新疆阿圖什、貴州碧江貧困家庭學生在昆山對口幫扶、東西部合作等項目。

2018年獲得最高科技獎后，他在第一時間將800萬元獎金全部捐出，在昆山設立助學基金，資助更多品學兼優的貧困家庭孩子，讓他們好好學習，好好學習。

錢七虎的捐贈證書

后來江蘇省給他配套獎勵800萬，他一分錢也沒留：100萬給青年科研人員，50萬捐給母校上海中學，650萬捐給爆發新冠肺炎疫情的武漢。

有人問他：“你就沒想過給家里留哪怕一點嗎？”

錢七虎回答說：“因為我覺得我吃得飽，穿得飽，用得著。我不需要買什么豪華別墅，過著奢華的生活。”

事實上，自20世紀90年代初以來，錢七虎一直在資助烈士子女和貧困學生。他每年從獎金或工資中拿出3萬元，2萬元資助青年學生，1萬元幫助老人。

面對來自社會的贊譽，他說：“我總覺得黨給了我太多榮譽。我一定活到老，從中吸取教訓，繼續為經濟社會建設做貢獻！”

所以，在很多人已經退休的年紀，他依然像個“空中飛人”<愛尬聊_健康養生>一樣東奔西跑。一天24小時，他基本不閑著，白天開會研究項目，晚上給學生上課批改論文.

退休后，錢七虎很少閑著。

他培養了一大批優秀人才，成為防護工程領域的中堅力量。

在他看來，培養人才是他的第一大任務。而他的教育理念就是一句話：“把更好的機會留給年輕人。”

在獎項排名上，他總是推脫，不肯把他放在第一位，有的甚至根本不肯把他放在自己名下；學生有時會用他的名字寫文章，他也規定所有用他名字的文章都必須經過他的審核，所有不是他寫的文章都不允許做第一。

無論工作多忙，錢七虎都堅持鍛煉、散步、慢跑和游泳。3年前，82歲的他在接受采訪時還透露，他仍然堅持每周游泳兩次，每次游500米。

那天，他笑著說：“這是遵照毛主席的指示：身體好，學習好，工作好。”

愛國少年心

1937年10月26日，錢七虎出生在吳鵬的一艘船上。他的家人期望他有英雄氣概，驅匪降魔，因為他是家中的第七大，他被命名為“錢七虎”。

兩個多月前，淞滬會戰爆發，日軍逼近江蘇昆山。我父親在鎮上就職，不愿意為日本人工作。全家人上了船，去上海投奔他姑姑。

11月15日

錢福在上海一家米店做了幾年會計。他得了肺結核重病后，帶著妻兒回到老家，住在這條老街上。

錢七虎7歲時，父親因病去世，母親在老街做起了捕魚生意，養家糊口。錢七虎在鎮上唯一的小學學習。他看到日軍把一個被打死的抗日游擊隊員拖回來，把尸體扔在學校操場上。他還親眼看到了被日軍強征為慰安婦的受害者。“都是很可恨的東西。”

2022年，錢七虎在接受《環球人物》記者采訪時說：“我討厭它，但我覺得自己沒有技能，沒有辦法報效國家，沒有辦法戰斗，沒有選擇。這是我童年最大的痛苦。”

炮火和危險激起了青少年單純的愛國情緒。

小時候的錢七虎。

1954年，新中國成立的第五年，這年秋天，在政府助學金的資助下，錢七虎考入上海中學。1954年高中畢業，大家懷著報國的理想上了大學，“拼命想出國，不想留在上海那個地方。”這一年，錢七虎來到哈軍工，成為哈軍工第三屆學員。

作為一名優秀的學生，他有機會直接去蘇聯留學，但隨后消息傳來：國家急需一批軍事人才，新成立的哈爾濱軍事工程學院正準備招生。他被視為“好苗子”。

出國還是留？這對錢七虎來說不是問題。

“我是鄉下的窮孩子。我今天可以過得很好，接受良好的教育。這取決于黨和國家。組織讓我做什么我就做什么！”

當時哈爾濱軍工有五個部門，很少有人報工程部。其中防護工程專業因為要和黃土鏟打交道，所以沒有入選。但是當錢七虎被分配到這里時，他不僅沒有抱怨，而且學習更加努力。

六年里，錢七虎只回過一次家，再也沒有去看千里松花江融冰的風景。學習先進的核心技術太難了。防護工程的教材都是從蘇聯教材翻譯過來的，缺少最前沿、最急需的內容。

“蘇聯在1949年就有了原子彈，但這部分內容的設計原理并不在書中。”這太觸動錢七虎了：“美國全面封殺了我們，蘇聯老大哥幫了我們，但別人還是留了一手。”

1960年，由于表現優異，錢七虎被派往蘇聯深造，學習孔口防護。

錢七虎曾在蘇聯學習。

“防護工程中的人員和設備需要孔口提供空氣，但核爆炸產生的沖擊波也會通過孔口對人員和設備造成傷害，所以要做好孔口防護。”此時中蘇關系已經破裂，蘇聯相關實驗的研究所屬于絕密。錢七虎進不去，所以他被迫改變方向，改做結構保護研究。

從那以后，二十多歲的錢七虎深深懂得：“我們買專利，是為了通用技術。核心技術，尤其是國防技術，包括防護工程，你買不到，或者說得不到。你得靠你自己。所以我理解國家提出的關鍵技術要自力更生。”

次年，周恩來總理赴蘇聯出席第22屆CPSU大會，并間接會見了中國留學生。錢七虎是其中之一。

“我非常尊敬周總理。他全心全意為人民服務，沒有個人感情。他一生為黨和國家服務的高尚品質一直深深影響著我。”

許多年后，錢七虎在他的辦公室里保存著一張周總理的照片。

錢七虎等人在蘇聯學習期間受到了周恩來總理的親切接見。

從蘇聯回來之初，錢七虎接到通知要去北京的工程研究設計院報到，但很快就接到通知，新成立的Xi安工程學院急需教師，迫切希望他去。

當時，錢七虎正準備結婚，但他二話沒說，馬上就結婚了

上世紀六七十年代，中國面臨嚴峻的核威脅環境。而我們奉行的是積極防御戰略，即不打第一槍。

“那如何保證‘第二次反擊’在遭到敵人攻擊后立即實施？”

錢七虎認為，只有鑄造防護工程的堅固盾牌，才能確保中國領導人的指揮工程和重要戰略武器工程的安全。

該保護工程被譽為某國的“地下鋼鐵長城”。

如果說核彈是軍事斗爭中鋒利的“長矛”，那么防護工程就是堅固的“盾牌”。

錢七虎組織教師研究和討論重大問題。

果不其然，錢七虎很快就迎來了他科研生涯的第一個艱難挑戰————，設計一個可以抵御原子彈爆炸沖擊的地下飛機的車庫門。

為此，他來到核爆試驗場調查研究。

當戈壁深處傳來一聲巨響，沙漠中升起一朵蘑菇云，人們歡呼慶祝時，他穿著防護服迅速沖進核爆中心勘察現場。

他發現，飛機機庫的防護門雖然沒有被轟炸損壞，里面的飛機也沒有損壞，但是防護門嚴重變形，打不開。

“門打不開，飛機出不去，敵人無法反擊。我們必須找出問題，進一步優化設計方案。”

錢七虎正在分析數據。

當時有限元法剛剛興起，錢七虎決定用這種方法解決飛機艙門的計算問題，這在國內尚屬首例。

然而，創新往往意味著困難。

他們的團隊從來沒有接觸過大型晶體管計算機，在別人吃飯睡覺放假的時候，他們要多方協調“蹭”設備。最后，設備是借來的，但團隊被“天書”式的計算機手冊搞得措手不及。

錢七虎關起門來吃這份“天書”。兩天后，他再次站在隊員面前，說了第一句話：“可以在電腦上操作了！”"

歷時兩年多，他成功設計出當時國內跨度最大、抗力最高的飛機機庫防護門，卻也收到了“十二指腸潰瘍、胃潰瘍”的醫學診斷書。

那年他38歲。

在接下來的幾十年里，錢七虎和他的團隊一直在跟蹤新的進攻性武器的發展。只要敵人的核武器前進了一步，他就會琢磨和研究如何讓保衛人民的“盾牌”更加堅固。

20世紀80年代，世界軍事強國開始研制新型鉆地彈和核彈。這些新式武器的鉆孔深度可達數十米，爆破威力巨大。錢七虎提出建設超高抗力深層地下防護工程，并開發了相應的材料和結構。

“要趕上這些技術差距，實現從零到一的突破，難度不小嗎？”《環球人物》記者問。

錢七虎的回答很簡單：“那時，是任務壓在你身上。沒有退縮和膽怯的余地，只能毅然完成。這是軍隊教育培養出來的。黨交給我的任務不是不可能完成的。給我一個任務，我會盡力完成。”

他一個個克服困難，突破了一系列技術難題，為中國的戰略工程裝上了“金鐘罩”。

他說：“越是和平年代，越要重視國防工程建設。和武器裝備一樣，堅不可摧的國防工程和完善的防護體系也是我們重要的軍事威懾力量，可以警告潛在的敵人，一旦發動侵略，必然會付出沉重的代價。”

大國工程背后的人物

1992年，珠海機場擴建迫在眉睫，卻被炮臺山擋住了去路。

炸掉它是最好的計劃。

但是隊伍來了又走，都不敢接這個任務，因為難度太大：爆破總體積超過1000萬立方米，而且要求一次性爆破成功。一半土石方要用定向爆破一次性拋入海中，另一半要松散破碎。必須確保1000米內兩個村莊的安全.

不知所措的錢七虎帶領團隊迎難而上，去了珠海七天。

錢七虎和他的團隊在室外爆炸現場

時針指向13點50分。隨著爆破工程現場總指揮的一聲令下，12000噸炸藥在38秒內分33批準確引爆。這個爆炸相當于二戰期間美國在廣島投下的原子彈爆炸的60%。成功了！

今天，它也被稱為“亞洲第一爆炸”。

早在20世紀90年代，他就開始對未來城市發展需要開發利用地下空間的趨勢進行相關研究。此后，他參與組織并主持了全國20多個重點設防城市的地下空間規劃評估工作。

2010年，被譽為“長江第一隧”的南京長江隧道建成通車。這個大項目的最終建設方案也是在錢七虎的提議和反復論證后確定的。

2008年，錢七虎領導了南京長江隧道盾構的建設。

港珠澳大橋正式通車，錢七虎功不可沒。作為專家組成員，他綜合考慮了洋流、涌浪、沉降等多種因素，對施工中的難點問題提出了合理化建議。最后，海底沉管順利完成最后的對接。

從黃河、青廈隧道，到西氣東輸、南水北調，一系列與人民息息相關的大國工程，讓錢七虎孜孜不倦。

2018年1月8日，年過80的錢七虎獲得了國家最高科學技術獎。

錢七虎說，科學家應該思想開放，負責任，“國家的需求在哪里，研究人員就應該關注他們關注的地方”。