在瑞典斯德哥爾摩的愛立信總部大樓里，一張“我發明了7G”的海報吸引了人們的目光，這是內部培訓機構愛立信研究所吸引員工前來培訓的想法。

在愛立信研究<愛尬聊_百科詞條>院院長薩拉馬祖爾的研究日程中，7G遠遠沒有被提上研究日程。不過，她正在帶領研究院為5G技術的標準化和研發做準備。

用她的話說，5G正在拉開序幕。在全球范圍內，基于研究過程的5G商用時間表已經形成：2012年，在國際電信聯盟宣布啟動5G標準研究后，現在歐盟、中國、韓國等組織已經成立了多個項目組開始研究。2015年至2018年，在研究制定相關基本原則后，5G將進入標準化和非現場測試階段。從2018年到2020年，5G將進入試商用階段。2020年，5G將在全球實現商業化。

薩拉馬祖爾近日在愛立信商業創新論壇上透露，預計2016年開始5G標準化工作，這與中國5G研究的進展幾乎同步。在此之前，研究人員達成的共識是在2015年形成5G愿景、關鍵能力要求和頻譜規劃。

那么，問題來了。愛立信高管的5G愿景和關鍵能力要求是什么？

5G，不只是快，更在乎效率

愛立信的研究發現，全球范圍內，智能手機的數量已經超過20億部。未來，網絡流量將越來越面向媒體。如今，超過40%的全球網絡流量是視頻。

在過去的2G、3G和4G移動通信技術中，過去每一次技術演進的基本特征都是更寬的帶寬。因為寬帶的擴展，移動通信從承載語音和短信開始有了大容量的圖片、視頻和各種應用。在日常應用中，“帶寬崇拜”的想法和宣傳口號比比皆是。

5G是否意味著帶寬比4G更寬？目前研究表明，5G的速率將達到4G的10到100倍，最高可達10GB/s，但這還不是5G的全部。愛立信的技術專家認為，5 G應該更注重效率，而不是更寬帶寬的價值。

愛立信CTO艾華新傾向于從網絡連接的角度來解釋移動寬帶的演進。2G更多的是人與人的交流，3G和4G會有一些人與物的交流。5G是連接終端、設備和各種東西。

這意味著高度集中的媒體分發、自動駕駛、海量傳感器采集信息、遠程手術等極端用戶場景。會對網絡提出新的要求，而網絡的響應、速度和處理大量設備的能力也會更高。

“機對機通信成本低、能耗低、數據量小，但需要良好的網絡覆蓋。車內通信、遠程控制技術等應用要求極其可靠、延時短，對通信要求非常嚴格。”莎拉說。

哪一個應用會成為殺手級應用？

薩拉笑著說，我不知道。“大概不只是一個，也許是幾個，只要能讓生活更高效、更安全，或者豐富世界的體驗，都是有可能的。”

即便如此，她給出了三個可能的方向：第一是節約時間，提高效率，節約資源；第二種可能是讓人們遠離危險；第三種可能是豐富老年人的生活，比如遠程看劇或者和朋友一起吃飯。

5G未來只有一個標準

在3G和4G標準的形成過程中，各國之間競爭激烈。愛立信如何看待5G標準的競爭？

Sara期望5G應該是一個全球標準，它允許包括終端、設備和服務在內的整個生態系統使用5G全球標準。目前，愛立信參與了歐盟、中國、美國等多個跨境聯盟，并通過愛立信車庫進行合作。“我們的最終目標是形成一個統一的標準，這將有愛立信、華為等公司的貢獻。”

愛立信強調標準合作，似乎與競爭氛圍背道而馳。目前設備廠商競爭激烈。華為和中興等中國制造商正試圖在4G領域獲得更多份額，這對愛立信構成越來越大的威脅。

衛翰思有他自己的理由。

在他看來，從零開始建設5G網絡，從零開始設計新手機是不現實的。這就失去了移動通信最有利的規模效應。更重要的是，它可能損害多樣性的聯系和標準的統一趨勢。

“為什么全球移動用戶數量能達到72億，就是因為我們的標準在趨同。網絡是一樣的，手機可以繼續使用，全世界的人口都可以連接。這將是未來10年、20年甚至30年推動轉型的最重要基礎設施之一。”衛翰思說。

回顧移動通信的歷史，2G時代全球有14-15家設備廠商，3G時代只有6-7家，4G時代幾乎有5家。其中，能提供多模無線基站的設備廠商只有3-4家。為什么行業玩家越來越少？衛翰思解釋說，復雜的技術需要大量的研發；d投資。5G時代，運營商和設備廠商意識到，需要使用此前2G/3G/4G網絡部署所基于的標準技術，而不是完全拋棄歷史，發明全新的5G技術。

愛立信CEO衛翰思認為，通信標準越來越統一，設備廠商之間的玩家越來越少，廠商應該更加注重共享與合作。“尤其是當市場上只剩下3-4家設備制造商時，我們需要合作探索下一代技術應該是什么。”