一季度是全年發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。北汽福田近日透露，一季度整體銷量突破16萬輛，同比增長14.4%，逆勢(shì)跑贏大盤，位列商用車第一。細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，新能源銷量同比增長110.3%；海外出口2.78萬輛，同比增長24.6%；南方市場(chǎng)2.8萬輛，同比增長10.2%。

福田是北汽旗下重要的商用車板塊。分類來看，一季度重中卡、輕卡、微卡銷量都有明顯增長：重卡銷量達(dá)1.45萬輛，同比增長8.3%；輕卡銷量達(dá)5.1萬輛，同比增長17%；微卡銷量4萬輛，同比增長28.8%，VAN系列銷量 1.3萬輛，同比增長51.8%。

今年1月，北汽福田印度市場(chǎng)合作伙伴成功中標(biāo)208<愛尬聊_百科大全>0輛新能源客車訂單，刷新了福田新能源客車單筆車輛出口訂單成交數(shù)量紀(jì)錄。“憑借持續(xù)升級(jí)的創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷豐富的產(chǎn)品組合、逐年提升的服務(wù)質(zhì)量，我們已經(jīng)累計(jì)出口近80萬輛。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從量?jī)r(jià)齊升、產(chǎn)品力增強(qiáng)到本土化生產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò)完善，并借助新能源成功“打入”歐洲市場(chǎng)，取得高端市場(chǎng)突破，也為一季度海外出口銷量市占率雙提升打下基礎(chǔ)。

越來越多北京研發(fā)生產(chǎn)的商用車正“駛”出國門。數(shù)據(jù)顯示，北汽福田已經(jīng)連續(xù)12年實(shí)現(xiàn)商用車出口第一，一季度海外出口仍保持高位增長，海外出口2.78萬輛，同比增長24.6%。

新能源領(lǐng)域也是一大增長點(diǎn)，今年一季度銷量翻番，同比增長110.3%。其中，新能源輕客銷量同比增長突破500%。“我們已經(jīng)錨定‘2025年實(shí)現(xiàn)中國新能源商用車第一’的目標(biāo)，將堅(jiān)持油、電、混動(dòng)‘三線并舉’技術(shù)路線，加快推進(jìn)新能源核心區(qū)域和核心場(chǎng)景市場(chǎng)開發(fā)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

去年的北京冬奧會(huì)上，產(chǎn)自福田的氫能源客車實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模示范應(yīng)用。賽后，這些氫能源客車成為了北京常態(tài)化運(yùn)營的氫能公交車，服務(wù)市民日常出行。

“一次加氫可以跑600公里左右，可以很好地滿足線路很長的郊區(qū)公交場(chǎng)景需求，氫耗方面也較低。”北汽福田副總裁秦志東說，公司已經(jīng)完成氫能源在商用車全系列產(chǎn)品布局，市場(chǎng)占有率排名第一。相比電車在短距離運(yùn)輸?shù)锰飒?dú)厚的優(yōu)勢(shì)，氫燃料車更適合中長距、中重型，今年也計(jì)劃實(shí)現(xiàn)跨城市場(chǎng)景試點(diǎn)應(yīng)用。技術(shù)攻關(guān)方面，目前也在北京市相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，牽頭攻關(guān)液氫產(chǎn)業(yè)鏈和下一代平臺(tái)，將進(jìn)一步降低能耗，提升效率。

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