極氪“殺進”了緊湊級豪華車市場。

4月12日晚，極氪旗下第三款量產純電動<愛尬聊_健康養生>車極氪X上市，新車共推出三款配置車型，售價區間為18.98萬-20.98萬元。“配備零重力座椅”“14.6英寸電動滑移中控屏”“全球第一臺安裝冰箱的緊湊車”......在發布會現場，一系列配置的展示將極氪X希望通過越級產品力搶占市場的意圖展露無疑。

極氪智能科技CEO安聰慧在發布會上直言，“極氪X的對手就是以BBA（奔馳、寶馬、奧迪）為代表的豪華品牌。”他透露，極氪X將于6月正式開啟交付。

極氪今年錨定14萬輛銷量目標

極氪X的上市對極氪而言起著舉足輕重的作用。

2022年，極氪001累計交付量為7.19萬輛，完成7萬輛年交付目標。2023年，極氪目標交付14萬輛，相較2022年的銷量翻了一倍，這意味著極氪今年單月平均交付要超過1.1萬輛。

安聰慧曾在吉利汽車2022年業績發布會上表示，今年極氪001、009及極氪X預計分別交付7萬輛、3萬輛和4萬輛以上，全年確保14萬輛的交付目標；2024年、2025年，極氪將累計新增4款車，2025年實現8款車支撐全年65萬輛的銷量目標。

去年極氪001的良好市場走勢，給了極氪充足的信心。但隨著今年汽車降價促銷潮的蔓延，以及市場從增量轉入存量競爭時代，更加激烈的競爭環境讓車市淘汰賽正在加速。

根據極氪最新交付數據，今年3月，極氪共交付新車6663輛；一季度，極氪累計交付了1.52萬輛，約完成年度目標14萬輛的10.9%。

極氪需要極氪X通過這樣的價格門檻與產品配置突出越級產品力，從而形成更大競爭優勢，占據更多市場份額。

將擇機完成上市

與此同時，今年也將是極氪IPO的關鍵之年。

2022年12月13日，吉利汽車在港交所公告，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發售的注冊聲明草案。此前，吉利汽車曾在同年10月首次披露分拆上市計劃。

今年3月，在吉利汽車2022年業績發布會上表示，安聰慧表示，目前極氪的各項業務和財務指標均滿足境內外主要市場的上市條件，后期如果市場窗口申請，會擇機公開遞交，完成上市。公司會持續關注資本市場動態，結合自身情況，研究部署完成上市最佳試點。

他強調，上市掛牌不是企業經營發展的唯一目標，極氪現階段將持續專注于產品打造與技術提升，聚焦用戶體驗，堅持用戶共創，持續提升產品銷量與用戶口碑。

公開資料顯示，截至目前極氪已完成兩輪融資。2021年8月，極氪宣布完成Pre-A輪融資，與英特爾資本、寧德時代、鴻商集團和博裕投資等五家生態伙伴簽署戰略投資協議。該輪融資由英特爾資本戰略領投，五家生態伙伴的投資總額為5億美元。

今年2月13日，極氪宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元，由自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態伙伴參投。此次募得的資金將主要用于極氪產品及技術研發、全球化業務發展和用戶體驗提升。

安聰慧透露，今年極氪將開啟全球化戰略，將率先進入歐洲發達國家。

新京報貝殼財經記者 張冰

校對 柳寶慶