乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車市場(chǎng)2022年實(shí)現(xiàn)2054.3萬(wàn)輛銷量，其中新能源車銷量達(dá)567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。在日新月異的時(shí)代，只有擁抱時(shí)代、引領(lǐng)時(shí)代，才能保持強(qiáng)悍的生命力。

2023年上海車展正式啟動(dòng)，各大車企百花齊發(fā)。而在萬(wàn)芳群眾，廣汽本田如同寒梅獨(dú)立，通過(guò)旗下全新好品質(zhì)產(chǎn)品與電氣化理念，成為了車展上獨(dú)樹一幟的存在。

多款車型震撼登場(chǎng)，全新雅閣再展新風(fēng)

此次車展，廣汽本田帶來(lái)了一系列的重磅產(chǎn)品。旗艦轎車產(chǎn)品全新雅閣e:PHEV領(lǐng)銜登場(chǎng)，e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype全球首發(fā)，第三彈電動(dòng)概念車“e:N SUV 序”高能亮相。此外，全新一代皓影e:HEV、全新型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩陣電動(dòng)化產(chǎn)品紛紛參展，誠(chéng)意十足。

全新雅閣e:PHEV。

作為全球熱銷、中國(guó)受眾百萬(wàn)的雅閣車型，也在此次車展開(kāi)啟了電氣化之旅。插電混動(dòng)的雅閣被命名為全新雅閣e:PHEV，該車型以全維重構(gòu)的電動(dòng)化、智能化魅力在上海車展迎來(lái)對(duì)中國(guó)公眾的首秀。作為Honda頂尖技術(shù)的集大成者，全新雅閣e:PHEV基于本田HA新架構(gòu)平臺(tái)打造，首次搭載第四代i-MMD PHEV插電混動(dòng)技術(shù)及本田新一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)“有電沒(méi)電，快省穩(wěn)不變”的PHEV無(wú)憂用車體驗(yàn)，堪稱新能源時(shí)代用戶出行的最優(yōu)解。更是為中高級(jí)插混轎車市場(chǎng)帶來(lái)新一輪變革競(jìng)爭(zhēng)

一位12年老款混動(dòng)雅閣的車主劉女士向貝殼財(cái)經(jīng)分享：“我這款老雅閣開(kāi)了12年，里程超10萬(wàn)公里，但是到現(xiàn)在為止除了易損件與正常成本，沒(méi)有任何額外成本。雅閣著實(shí)讓人放心。”對(duì)于全新雅閣e:PHEV，多位消費(fèi)者都表達(dá)了對(duì)于雅閣在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化全面升級(jí)的期待。

雅閣這款全球產(chǎn)品，有顏值、又可靠，有品位、又優(yōu)雅，在升級(jí)為e:PHEV車型后，能給新能源車市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的驚喜，值得期待。

電氣化啟航，廣汽本田將如何擁抱市場(chǎng)

廣汽本田在電氣化的浪潮中沒(méi)有停歇，繼2022年發(fā)布e:NP1后，第二彈產(chǎn)品e:NP2 Prototype也高調(diào)亮相。

廣汽本田e:NP2 Prototype。

延續(xù)e:NP1極湃1“動(dòng)·智·美”的產(chǎn)品魅力，第二彈產(chǎn)品e:NP2 Prototype在上<愛(ài)尬聊_生活百科>海車展迎來(lái)全球首發(fā)，并將于2024年初正式上市。e:NP2 Prototype以“新流派EV”為開(kāi)發(fā)方向，將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體，外觀采用利刃造型和鋒銳動(dòng)線設(shè)計(jì)；內(nèi)飾清爽簡(jiǎn)約，充滿先進(jìn)感，外觀與內(nèi)飾剛?cè)岵?jì)；新車還將搭載新一代Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。此外，Honda e:N品牌第三彈電動(dòng)概念車“e:N SUV 序”全球首發(fā)，新車采用Honda全新的純電動(dòng)車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”以及先進(jìn)的AI智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)狂野性能和充滿生命感的知性駕趣，將Honda e:N品牌“動(dòng)”、“智”、“美”的核心價(jià)值提升到新次元。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役兼代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏也曾表示：“Honda將在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域加速推動(dòng)各項(xiàng)電動(dòng)化舉措，在進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動(dòng)車的同時(shí)，以扎實(shí)穩(wěn)健的全價(jià)值鏈體系，向中國(guó)用戶提供充滿無(wú)盡樂(lè)趣的e:N產(chǎn)品。”

廣汽本田作為本田汽車在中國(guó)的先鋒隊(duì)，也必然會(huì)作為載體，為用戶帶來(lái)純粹的純電樂(lè)趣。與e:NP2 Prototype同步登場(chǎng)、第三彈電動(dòng)概念車“e:N SUV序”也高能亮相，為廣汽本田展臺(tái)增加更多科技與前衛(wèi)的色彩。

燃油車時(shí)代，廣汽本田的標(biāo)簽已經(jīng)非常豐富，高保值、運(yùn)動(dòng)感、年輕化讓近千萬(wàn)用戶喜愛(ài)。在日新月異的汽車市場(chǎng)，廣汽本田繼續(xù)保持著旺盛的生命力與競(jìng)爭(zhēng)力走向電氣化之路，這家車企又將取得什么樣的優(yōu)異成績(jī)，讓我們拭目以待。

文/白昊天

校對(duì)/柳寶慶