是客機引擎推力大或是戰斗機引擎推力大？？
是客機引擎推力大或是戰斗機引擎推力大？
ty_周澄宇 2022-08-29 21:48 客機的推力大但是客機使用大涵道比發動機，這種設計的好處是省油推力大當然缺點也有那就是體積非常大，戰斗機是不可能裝上去的。發動機涵道比越大推力越大越省油，就是這么簡單。
愛宇婷疤 2022-08-29 21:48 戰斗機引擎和客機引擎或是有很大區別的，相當于問小汽車發動機與坦克發動機哪個馬力更大。目前F135代表戰斗機發動機的最高水平，1臺發動機作為F35的動力，加力推力超過18噸，推重比超過10。GE90-115B代表著客機渦扇發動機的最高水平，地面臺架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力，是F135的3倍多。CFM56是由CFM國際制造的高涵道比渦輪風扇發動機，其家族成員的推力介于18000至34000磅之間（80至150千牛），換算過來相當于8.1至15.4噸。由此可見，戰斗機發動機推力大概相當于波音737、空客A320、C919發動機的水平。但是，小有小的精巧，就像坦克馬力再大，不能說寶馬發動機不好。戰斗機是小涵道比大推力加力渦扇發動機，客機是大涵道比高推力渦輪風扇發動機，客機更強調穩定、經濟，戰斗機更強調加力等特點，調校更潑辣。圖1-3ge90x，可見體型巨大圖4波音777的ge90與737的cfm56發動機對比鮮明圖5ge90甚至無法裝進747貨倉，必須使用更大運輸機圖6對比汽車，可以推斷戰機發動機尺寸，調校更像跑車，而不是客機的大客車
sadgjhsag 2022-08-29 21:49 當然是客機的引擎推力大，因為客機天生為運輸而生，起飛重量大，因此需要的引擎推力就更大。客機引擎一般都較短粗，就是因為需要比較大的涵道比來實現大推力；戰斗機引擎比較細長，因為需要更好的加速能力而涵道比比較小。下面我們對比一下推力最大的客機引擎和推力最大的戰斗機引擎：掛在波音747機翼內側進行測試的ge9x引擎，是全世界推力最大的飛機引擎，其最大推力470千牛，涵道比10。世界上推力最大的戰斗機引擎F-135，是美國第二種五代機F-35的引擎。F-135最大推力191.3千牛。F-135強大的推力可以使F-35以單發獲得超過30噸的最大起飛重量，是世界上最大的單發飛機。最后說一句，這兩種發動機都是美國的產品，美國在航空發動機領域的功力可見一斑。
葉韻1 2022-08-29 21:51 是民用客機的發動機推力大，通用電氣最大的GE90推力超過50噸，普惠的PW4000也有40多噸。而目前戰斗機用的發動機最大推力一般在10噸左右，加力推力在15噸左右，如米格31的D-30，F-22的F119，俄羅斯的AL-41（117S）。目前最大的是F-35上安裝的F135，達到18噸。最近有消息說最新測試已經達到22噸了。這只是民用CF6的推力數量級。CFM56CF6F-22戰斗機上的的F119蘇57計劃安裝的AL-41GE90客機引擎都是高涵道比的渦扇發動機，沒有加力燃燒室。推力主要來自其龐大的風扇，直徑超過兩米。空氣流量是內涵道的5倍多。而軍用發動機的最大不加力推力才12噸。只是民用發動機是四分之一。
lttack 2022-08-29 21:54 回答這道問答題、就拿大家熟悉的家用5人座轎車
qkoufu7897 2022-08-29 21:55 客機引擎最強的是ge90發動機，推力高達55噸戰斗機上面最好的是f35座使用的f135發動機，推力為二十噸左右這樣看起來客機的發動機是非常棒，那么為啥戰斗機不用呢？你也不看看那群客機用的發動機有多大，GE90風扇直徑高達3.4米，這個發動直徑的能夠塞一群戰斗機發動機進去。f135的發動機直徑不過1米3f二十二使用的f119發動機，1米13al31發動機同樣是1米3更何況還有涵道比等方面的問題。而且寬度越大，阻力越大，這也是為啥戰斗機發動機細長的原因。但是客機并沒有超音速需求，所以說問題不大，那么，越大越好
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ty_周澄宇 2022-08-29 21:48 客機的推力大但是客機使用大涵道比發動機，這種設計的好處是省油推力大當然缺點也有那就是體積非常大，戰斗機是不可能裝上去的。發動機涵道比越大推力越大越省油，就是這么簡單。
愛宇婷疤 2022-08-29 21:48 戰斗機引擎和客機引擎或是有很大區別的，相當于問小汽車發動機與坦克發動機哪個馬力更大。目前F135代表戰斗機發動機的最高水平，1臺發動機作為F35的動力，加力推力超過18噸，推重比超過10。GE90-115B代表著客機渦扇發動機的最高水平，地面臺架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力，是F135的3倍多。CFM56是由CFM國際制造的高涵道比渦輪風扇發動機，其家族成員的推力介于18000至34000磅之間（80至150千牛），換算過來相當于8.1至15.4噸。由此可見，戰斗機發動機推力大概相當于波音737、空客A320、C919發動機的水平。但是，小有小的精巧，就像坦克馬力再大，不能說寶馬發動機不好。戰斗機是小涵道比大推力加力渦扇發動機，客機是大涵道比高推力渦輪風扇發動機，客機更強調穩定、經濟，戰斗機更強調加力等特點，調校更潑辣。圖1-3ge90x，可見體型巨大圖4波音777的ge90與737的cfm56發動機對比鮮明圖5ge90甚至無法裝進747貨倉，必須使用更大運輸機圖6對比汽車，可以推斷戰機發動機尺寸，調校更像跑車，而不是客機的大客車
sadgjhsag 2022-08-29 21:49 當然是客機的引擎推力大，因為客機天生為運輸而生，起飛重量大，因此需要的引擎推力就更大。客機引擎一般都較短粗，就是因為需要比較大的涵道比來實現大推力；戰斗機引擎比較細長，因為需要更好的加速能力而涵道比比較小。下面我們對比一下推力最大的客機引擎和推力最大的戰斗機引擎：掛在波音747機翼內側進行測試的ge9x引擎，是全世界推力最大的飛機引擎，其最大推力470千牛，涵道比10。世界上推力最大的戰斗機引擎F-135，是美國第二種五代機F-35的引擎。F-135最大推力191.3千牛。F-135強大的推力可以使F-35以單發獲得超過30噸的最大起飛重量，是世界上最大的單發飛機。最后說一句，這兩種發動機都是美國的產品，美國在航空發動機領域的功力可見一斑。
葉韻1 2022-08-29 21:51 是民用客機的發動機推力大，通用電氣最大的GE90推力超過50噸，普惠的PW4000也有40多噸。而目前戰斗機用的發動機最大推力一般在10噸左右，加力推力在15噸左右，如米格31的D-30，F-22的F119，俄羅斯的AL-41（117S）。目前最大的是F-35上安裝的F135，達到18噸。最近有消息說最新測試已經達到22噸了。這只是民用CF6的推力數量級。CFM56CF6F-22戰斗機上的的F119蘇57計劃安裝的AL-41GE90客機引擎都是高涵道比的渦扇發動機，沒有加力燃燒室。推力主要來自其龐大的風扇，直徑超過兩米。空氣流量是內涵道的5倍多。而軍用發動機的最大不加力推力才12噸。只是民用發動機是四分之一。
lttack 2022-08-29 21:54 回答這道問答題、就拿大家熟悉的家用5人座轎車
qkoufu7897 2022-08-29 21:55 客機引擎最強的是ge90發動機，推力高達55噸戰斗機上面最好的是f35座使用的f135發動機，推力為二十噸左右這樣看起來客機的發動機是非常棒，那么為啥戰斗機不用呢？你也不看看那群客機用的發動機有多大，GE90風扇直徑高達3.4米，這個發動直徑的能夠塞一群戰斗機發動機進去。f135的發動機直徑不過1米3f二十二使用的f119發動機，1米13al31發動機同樣是1米3更何況還有涵道比等方面的問題。而且寬度越大，阻力越大，這也是為啥戰斗機發動機細長的原因。但是客機并沒有超音速需求，所以說問題不大，那么，越大越好
