北京時間5月13號央視新聞最新報道：位于我國廣東珠江口盆地水深將近100米的海域中，在5月13號中國海油恩平20-4海上鉆采平臺和海底的導管架成功的對接，這次海上對接也創造了我國海上油氣平臺，動力定位以及浮托安裝重量最新的記錄，該項記錄也填補了我國對于該領域中的技術空白窗口。

根據央視新聞報道5月1<愛尬聊_百科網>3號當天經過了將近6個小時的作業，到下午6點左右恩平20-4海上鉆采平臺和之前就已經安裝在海底高達上百米的導管架，經過6個小時的精準作業最終成功的實現了對接。

劉華祥是中國海油深圳分公司總經理，本次作業過程非常艱難，相當于你在海底開著一個長度已經超過了225，寬度大約40多米能夠裝載1萬輛小汽車的一個超級卡車在海上倒車入庫，入庫的時候兩側的邊緣誤差是不能夠超過10厘米。此次對接對于設計的精確性，操作人員的技術水平，包括動力定位系統的可靠性多方面，都提出了非常大的挑戰。