國泰航空 視覺中國 資料圖

澎湃新聞消息，“空乘歧視非英語乘客”處理結果公布后，國泰空乘工會發(fā)內部郵件表達對解聘空乘的遺憾與心痛。

據《香港01》5月24日報道稱，其獲悉一份國泰航空空乘工會今日向其會員發(fā)出的電子郵件。其中提到，正如公司強調，空乘應包容并接納不同生活模式及多元文化，雖然空乘或不懂乘客的語言，但相信仍會盡力溝通并互相尊重。郵件還指出，對現(xiàn)時空乘面對許多失實指控及網上謠言感到心痛，<愛尬聊_健康養(yǎng)生>并稱工會原期望國泰可就事件提供指引及指導支援，但最終卻換來“不幸”的消息。

此外，據報道，國泰空乘工會還提醒會員，無論發(fā)生什么空乘應知道自己的權利。工會在信中列出根據機艙服務指引，倘機上有乘客偷拍，可有禮貌地要求對方刪除，若乘客拒絕則可通知機長或機艙經理要求乘客刪除，否則可通知地勤安保人員在飛機降落后提供協(xié)助。工會又指，根據相關安全手冊，國泰應對不守規(guī)矩乘客采取“零容忍”政策，并確保員工在處理相關事件時，是得到公司的全面支持。

5月24日，一位接近國泰航空的內部人士告訴澎湃新聞記者，其收到了上述英文郵件，上述提及的郵件內容屬實，郵件中除了提到工會注意到大家士氣低落、整體面臨壓力外，也確有提及空乘在工作時應注意的事項。

據香港橙新聞5月24日報道，國泰航空行政總裁林紹波當日在廣州出席“粵港合作周”啟動儀式暨SmartHK“推動高質量發(fā)展·香港論壇”。他會見記者時回應事件，用普通話再次致歉。他表示，今后將會帶領一個工作小組全面檢討，審視公司服務流程等相關制度，改善相關方面的情況，“此次事件對國泰航空品牌形象有負面影響，特別是在內地，但希望能給予國泰航空機會改善服務。”

據香港文匯網報道，香港特別行政區(qū)行政長官李家超5月24日上午也出席上述活動開幕式，他在致辭時表示，對香港國泰航空公司有關人員對內地乘客做出不尊重的言行感到痛心，稱這些惡劣行為傷害了香港和內地同胞的感情，破壞了香港一貫的尊重、有禮的文化和價值觀。李家超表示，他已向國泰航空行政總裁林紹波提出，此次事件屬于嚴重事件，國泰航空需進行檢討，類似情況不容再次發(fā)生。

近日，國泰航空空乘歧視非英語乘客的事件鬧得沸沸揚揚，接連幾天登上熱搜。

整個事情起源于一位博主在社交平臺發(fā)文，稱其5月21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，實名舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客，并附上相關錄音。

該博主指出，其所乘坐的此趟航班基本全滿，其座位正好位于飛機尾部，離乘務員準備餐食及休息之處比較近，“自我坐下開始，就不斷聽見后艙乘務員開始用英文，粵語抱怨。整個航班兩個半小時，對旅客的侮辱言語以及陰陽怪氣就在后面講了兩個半小時。”

該博主舉例稱，聽到乘務員有“If you cannot say blanket, you cannot have it.”以及“Carpet is on the floor.”等表述。

“我猜想，應該是前排旅客努力用自己會的英文單詞想要跟這些‘只會英文的’乘務員拿毛毯。”該博主還表示，其附近的一位乘客，也嘗試用英文詢問如何填寫入境卡，得到的也是無比不耐煩的回應。此外，有個老人起飛后沒多久抱著小孩上廁所。空姐在后面，先用粵語廣播“安全信號燈還未熄滅，請回到座位”，然后用粵語跟她同事說“他們聽不懂人話啦”。

帖子一經發(fā)布，收到大量網友關注。其間，國泰航空也對此發(fā)布了兩次道歉聲明以及一次處理結果的進展。

國泰航空行政總裁林紹波于5月24日晚間表示，目前，國泰航空已完成對于事件的調查，并依據公司的規(guī)章制度，對三位涉事的空中服務員予以解聘。“在此，我想再次重申，對于個別員工嚴重違反公司規(guī)章制度及道德準則的行為，國泰航空將秉持‘零容忍’的態(tài)度，絕不姑息。”

林紹波還表示，“為了避免同類事件再次發(fā)生，我將親自領導跨部門的工作小組做出全面檢討，重新審視我們的服務流程、人員培訓和相關制度，進一步提升國泰航空的服務品質。其中，最重要的是確保所有國泰員工必須尊重來自不同背景及文化的旅客，在所有的服務地區(qū)均提供專業(yè)且一致的服務。”

據2022年年報顯示，國泰航空于1946年在香港成立，截至去年底，國泰航空擁有181架客機及貨機。國泰航空2022年收入510.36億港幣，同比增長12%，虧損65.48億港元，同比增長18%，客運收入136.86億元，同比增長214.9%，全年運載旅客280萬人次，較2021年增加291.1%。其中，去年國泰航空在中國香港、中國臺灣及中國大陸的營收達到344.56億港幣，占總營收近68%。

截至5月24日港股收盤，國泰航空報7.5港元/股，跌1.57%。