() 11月24日消息:根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2022年第三季新能源車（包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為287萬輛，年成長70%。其中純電動車(BEV)銷量為214.7萬輛，年成長75%，插電混合式電動車(PHEV)銷量71.4萬輛，年成長57%。

純電動車方面，第一名的特斯拉（TESLA）銷量34.4萬輛，市占率維持在16%，但銷量與第二名的比亞迪距離再次拉近，比亞迪第三季銷售25.9萬輛純電動車，較去年同期成長182%，與特斯拉的銷量差異已連兩個季度小于10萬輛。上汽通用五菱和大眾汽車(Volkswagen)則與上一季的名次相同，分居第三、四名。值得注意的是第五至十名皆由中國品牌包攬，而像是幾何汽車和MG(由上汽集團(tuán)收購)都是首次擠進(jìn)前十名，主要原因與中國市場需求熱絡(luò)有關(guān)。相對地，如現(xiàn)代(Hyundai)、起亞(Kia)就被擠出前十<愛尬聊_讓生活聊出新高度>大之外，掉出前十名的還有小鵬汽車，該品牌表示其新車G9大規(guī)模交付會落在今年10月，因此第四季的表現(xiàn)攸關(guān)小鵬汽車是否能繼續(xù)留在前十名中。

TrendForce表示，第四季主要的動能包括秋季新車上市和年底促銷，第三季銷量下滑的車廠中，有部分原因來自于第四季有新車或改款計劃使得消費(fèi)者處在等待期，就全年而言仍有機(jī)會靠第四季沖高銷量。另外，中國新能源車補(bǔ)貼退場前的購車潮加上各家車廠推出的購車優(yōu)惠，讓中國市場繼續(xù)維持熱度。