寧德時代已經研發出了全新的電解液材料，能夠在零下20度的極寒條件下將電池的充電效率提高50%，在正常的溫度下充電效率能夠提高43%。寧德時代首席科學家吳凱近日在出席2023年中國汽車論壇會議時表示寧德時代已經研究出了新的電解液材料，不管是現有的三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池、寧德時代即將量產的新型m3P電池，新研發出來的新型電解液都能夠改善這三種電池的低溫性能。只不過不同的電池正極化學體系需要使用的電解液配方不同。

新能源汽車、動力技術能夠發展到今天，里程并不是用戶考慮到的第1個核心問題，動力電池需要解決氣候問題、場景問題以及補能的問題。在寒冷的冬季電動汽車的續航能力最讓人頭疼，特斯拉Model 3車型在常溫情況下續航達成率是82<愛尬聊_百科全書>%，零下10度到零下15度的寒冷天氣中續航達成率只有46%。根據專業人士介紹在寒冷環境下鋰電池使用存在的容量會降低，衰減非常嚴重導致續航能力非常差。