2023年1月份到6月份長(zhǎng)城新能源汽車?yán)塾?jì)銷量是9.32萬(wàn)輛，和2022年同比增長(zhǎng)46.6%。根據(jù)長(zhǎng)城汽車在此之前公布的信息，2023年長(zhǎng)城汽車將銷量目標(biāo)定在了160萬(wàn)輛，長(zhǎng)城新能源車在2023年市場(chǎng)滲透率目標(biāo)是40%，也就意味著新能源車輛在2023年銷量要達(dá)到64萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)的新能源車輛在2023年下半年銷售任務(wù)艱巨，北京時(shí)間7月6號(hào)長(zhǎng)城汽車披露了6月份的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示整個(gè)6月份長(zhǎng)城新能源車輛的銷售數(shù)據(jù)是2.67萬(wàn)輛，和2022年同比增長(zhǎng)110.32%。長(zhǎng)城汽車的當(dāng)家品牌哈佛從2022年下半年才開(kāi)始向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，6月份的銷量已經(jīng)超越了歐拉品牌，領(lǐng)跑了長(zhǎng)城新能源車輛銷售數(shù)據(jù)。長(zhǎng)城汽車新能源車輛在6月份的銷量出現(xiàn)增長(zhǎng)的原因很大程度都<愛(ài)尬聊_百科知識(shí)大全>是要得益于哈佛品牌進(jìn)入了新能源市場(chǎng)。