紅星新聞消息，當地時間21日凌晨，俄軍連續第三晚對烏克蘭黑海港口城市敖德薩發起“地毯式”空襲，空襲造成敖德薩及鄰近地區的基礎設施嚴重受損。當地居民表示，“敖德薩港已經不復存在，只剩下了一堆混凝土……”

烏克蘭方面譴責稱，俄羅斯一直在襲擊與糧食出口有關的民用基礎設施。連續三晚的空襲已造成敖德薩至少2人死亡，尼古拉耶夫市已有至少19人受傷，其中包括1名兒童。俄羅斯國防部則在一份聲明中表示，空襲是對克里米亞大橋遇襲的報復，目標是與烏克蘭海上攻擊無人艇有關的設施。

“有必要摧毀彈藥儲存地點、無人艇生產地點和烏軍決策點。”俄空軍少將謝爾蓋·利波沃伊解釋道，敖德薩是烏克蘭最大的港口，有大量的貨物，包括軍事貨物到達。“這是歐洲和北約供應彈藥和軍事裝備的要道。阻止它極為重要”。

▲俄導彈發射現場

導彈太快烏防空系統失靈

當地居民：敖德薩港已不復存在

據報道，當地時間21日凌晨2點左右，俄軍連續第三晚對敖德薩發起空襲，襲擊幾乎不間斷持續了至少90分鐘。目擊者描述稱，“無人機的嗡嗡聲回蕩在這個港口城市的夜空”。

與此同時，烏克的防空系統無法有效應對俄羅斯的導彈。俄羅斯方面稱，在近日對敖德薩地區的空襲中，烏克蘭最多只能攔截俄軍10%的導彈。烏克蘭空軍也表示，截至周四，烏方只摧毀了俄羅斯發射的19枚巡航導彈中的5枚。與前幾波針對首都基輔的襲擊相比，這一成功率明顯較低。

對此，烏克蘭官員解釋稱，這是由于這一地區沒有部署更先進的防御系統。當地的防空系統無法擊落俄羅斯的“縞瑪瑙”和Kh-22導彈，因為它們飛行速度太快。烏克蘭武裝部隊空軍司令部發言人伊納特表示，“可以擊落的都被擊落了。當然，我們希望能擊落更多的導彈。”

“我們需要手段，我們需要加強南部地區港口城市，特別是防御彈道導彈的手段。”伊納特補充道。“愛國者或SAMP-T等防空系統可以為該地區提供保護。”

▲居民樓遇襲后燃燒

與此同時，俄媒在報道中表示，烏軍已在敖德薩和尼古拉耶夫地區部署了一支強大的防空部隊，愛國者、NASAMS和IRIS-T防空系統被緊急運往該地區部署，港口設施附近也已部署了“獵豹”防空系統。

在連續三晚遭遇空襲后，敖德薩及鄰近地區的基礎設施嚴重受損。報道稱，俄軍襲擊了敖德薩和伊里切夫斯克地區的“無人艇生產和儲存車間”。此外，敖德薩海港管理局大樓和鄰近的東方銀行已變為“一堆石頭和鋼筋混凝土結構”。

有當地的目擊者在社交平臺上寫道，“敖德薩港已經不復存在，只剩下了一堆混凝土……這已經沒有意義了。”報道稱，7月19日當天的襲擊可能使整個敖德薩港口癱瘓長達一個半月。

為何“地毯式”轟炸敖德薩？

俄國防部：對克里米亞大橋遇襲展開報復

俄羅斯國防部在一份聲明中稱，空襲是對克里米亞大橋遇襲的報復，目標是與烏克蘭海上攻擊無人艇有關的設施。

據報道，此前襲擊克里米亞大橋的烏克蘭水面無人艇正是從通過運糧協議租用的民用船只發射的。因此，在黑海運糧協議終止后，俄羅斯展開了“報復行動”。

20日，俄羅斯黑客組織RaHDit公布了可能涉及無人艇攻擊克里米亞大橋的民用船只路線圖。該組織稱，名為Beks Loyal和Khudayar Yusifzade的兩艘油輪參與了無人艇攻擊大橋的行動。

俄空軍少將謝爾蓋·利波沃伊稱，對敖德薩的襲擊“是必要的”，以防止烏克蘭從敖德薩和尼古拉耶夫再次對克里米亞半島發起襲擊。他指出，俄軍需要摧毀烏軍事裝備庫存和無人艇生產點，并阻止西方武器運輸的要道發揮作用。

“有必要摧毀彈藥儲存地點、無人艇生產地點和烏軍決策點。”利波沃伊解釋道，而敖德薩是烏克蘭最大的港口，有大量的貨物，包括軍事貨物到達。“這是歐洲和北約供應彈藥和軍事裝備的要道。阻止它極為重要”。

▲敖德薩一倉庫起火

俄軍事專家、退役上校維克多·利托夫金表示，敖德薩港口的三個大型農產品倉儲碼頭成為目標“并不奇怪”。因為烏克蘭一直打著運送糧食的幌子，對其從西方國家獲得的武器進行交易。“他們把這些武器送到中東，甚至在法國也找到了這些武器”。

俄羅斯專家們認為，俄軍對敖德薩地區的襲擊將繼續，“直到敖德薩和其他黑海城市的港口基礎設施不僅不能用于軍事目的，而且也不能用于政治目的”。

敖德薩對烏克蘭有多重要？

它是烏克蘭與全球經濟連接的樞紐

與此同時，烏克蘭方面譴責稱，俄羅斯一直在襲擊與糧食出口有關的民用基礎設施。連續三晚的空襲已造成敖德薩至少2人死亡，尼古拉耶夫市已有至少19人受傷，其中包括1名兒童。據報道，俄羅斯19日晚用無人機和導彈破壞了敖德薩的重要港口基礎設施，包括糧食和石油碼頭。導致至少6萬噸糧食在襲擊中被燒毀。

烏克蘭官員周三表示，俄羅斯如今不再打算僅僅通過阻止船只離開來切斷烏克蘭黑海港口，他們用導彈和無人機瞄準敖德薩的航運基礎設施，是想“阻止烏克蘭這個主要糧食出口國向世界提供糧食”。

長期以來，位于黑海的敖德薩一直是烏克蘭與全球經濟的連接樞紐。敖德薩周圍的三個港口是烏克蘭最繁忙的港口，其中包括該國唯一的深水港。俄烏沖突爆發前，烏克蘭70%的進出口貿易是通過海運進行的，其中近三分之二通過敖德薩的港口進行。

▲敖德薩港口設施受損

而在俄烏沖突爆發后，根據去年由聯合國和土耳其斡旋的“黑海運糧協議”，烏克蘭船只可以從敖德薩及其他城市的港口出發，越過俄羅斯的封鎖，運送維持全球價格穩定所需的糧食。而在此期間，烏克蘭運出的大部分糧食都始發于敖德薩港。

烏克蘭駐土耳其大使瓦塞爾·博德納爾表示，俄羅斯退出了“黑海運糧協議”，并警告稱“不再保證”黑海船只的安全，“這<愛尬聊_百科>意味著俄方將攻擊港口、基礎設施，可能還有船只”。

烏克蘭海港管理局副局長德米特羅·巴里諾夫稱，隨著敖德薩主要港口關閉并受到持續攻擊，這座城市目前處于一種“奇怪的不確定狀態”之中。