1月28日消息，理想汽車CEO李想今日發(fā)布了全員信，信中表示力爭到2030 年成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。

信中表示，在創(chuàng)立之初，我們希望 15 年后的理想汽車可以在人工智能領(lǐng)域（軟件 2.0）構(gòu)建完整的體系化能力。我們希望通過自己在人工智能領(lǐng)域里持續(xù)不斷地研發(fā)投入，以及持續(xù)超越用戶需求的產(chǎn)品能力，用人工智能機(jī)器人去改變物理世界的效率和體驗，造福我們服務(wù)的每一個家庭，以及家庭里的每一位成員。通過持續(xù)不斷的努力，經(jīng)過一輪又一輪的行業(yè)淘汰賽，在 2030 年成為全球人工智能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

軟件 1.0：人類設(shè)計邏輯，人類進(jìn)行編程，機(jī)器進(jìn)行計算，人類使用軟件。

軟件 2.0：機(jī)器學(xué)習(xí)人類（包含感知、決策、執(zhí)行、反饋的閉環(huán)），云端訓(xùn)練算法，機(jī)器使用算法，機(jī)器服務(wù)人類。

此外，信中還表示，2023年軟件2.0的技術(shù)產(chǎn)品落地將在中國正式開啟，在最重要的智能電動車領(lǐng)域，基于 BEV 感知和 Transformer 模型，實現(xiàn)端到端訓(xùn)練的城市 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛（不依賴 HDMAP）會在 2023 年底開始落地。

以下為全員信全文：

各位理想汽車的同事，大家好。

在 2023 年奮斗的起點，想和大家說一些話。

2022 年 12 月，理想汽車共計交付 21,233 輛，理想 L9 和理想 L8 雙雙破萬，創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，成為新勢力中最快達(dá)到月交付超過 2 萬輛的品牌。兩個車型的成績更讓理想汽車在 2022 年 12 月取得了四個第一：

30-50 萬的 SUV 銷量第一；30-50 萬的新能源車銷量第一；大型 SUV 的銷量第一；中大型 SUV 的銷量第一。

這樣的成績源于七年多的時間里，我們對于理想汽車企業(yè)文化長期的堅持，即使命、愿景、價值觀、行為準(zhǔn)則。

使命，回答了我們?yōu)槭裁磩?chuàng)辦這家企業(yè)。愿景，回答了我們中長期希望自己成長為什么樣的企業(yè)。

價值觀，是我們做出的最重要的獨一無二的價值選擇，并持續(xù)可以幫助我們獲得成功。行為準(zhǔn)則，則是支撐我們堅守價值觀的，無論是在迷霧中還是在無人區(qū)，仍然可以堅定前行的價值準(zhǔn)則。

品牌是用來告知用戶，我們是誰；企業(yè)文化是用來告訴自己我們是誰，我們要去哪里，我們?nèi)绾吻靶小?/p>

使命：創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家。

我們?yōu)槭裁磩?chuàng)辦這家企業(yè)，從 2015 年注冊公司“北京車和家”的那一刻就決定了。我們希望通過可再生能源（焦耳的革命）與人工智能（比特的革命）這兩個未來一百年最重要的新科技，去持續(xù)改變我們生活中最重要的兩個物理空間，一個是車，一個是家。創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家。

愿景：2030 年，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。

在創(chuàng)立之初，我們希望 15 年后的理想汽車可以在人工智能領(lǐng)域（軟件 2.0）構(gòu)建完整的體系化能力。具備自動駕駛的智能電動車也將會成為最早的人工智能機(jī)器人，以及創(chuàng)造出物理世界人工智能的母生態(tài)：從 AI 的算法到改變生活的 AI 產(chǎn)品，從 AI 操作系統(tǒng)到 AI 推理芯片，從 AI 訓(xùn)練平臺再到 AI 訓(xùn)練芯片等。

我們希望通過自己在人工智能領(lǐng)域里持續(xù)不斷地研發(fā)投入，以及持續(xù)超越用戶需求的產(chǎn)品能力，用人工智能機(jī)器人去改變物理世界的效率和體驗，造福我們服務(wù)的每一個家庭，以及家庭里的每一位成員。通過持續(xù)不斷的努力，經(jīng)過一輪又一輪的行業(yè)淘汰賽，在 2030 年成為全球人工智能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

軟件 1.0：人類設(shè)計邏輯，人類進(jìn)行編程，機(jī)器進(jìn)行計算，人類使用軟件。

軟件 2.0：機(jī)器學(xué)習(xí)人類（包含感知、決策、執(zhí)行、反饋的閉環(huán)），云端訓(xùn)練算法，機(jī)器使用算法，機(jī)器服務(wù)人類。

我們相信 2023 年軟件 2.0 的技術(shù)產(chǎn)品落地將在中國正式開啟，在最重要的智能電動車領(lǐng)域，基于 BEV 感知和 Transformer 模型，實現(xiàn)端到端訓(xùn)練的城市 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛（不依賴 HDMAP）會在 2023 年底開始落地，這將是軟件 2.0 對于物理世界改造的重要起點。

價值觀：超越用戶的需求，打造最卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

很殘酷地說一個事實，大部分企業(yè)對于價值觀的認(rèn)知都是存在誤區(qū)的。價值觀不是我們?nèi)笔裁淳脱a(bǔ)什么的口號，價值觀是我們真正所擁有的核心價值選擇，以及具備支撐這個選擇的能力特長，并持續(xù)幫助我們獲得成功。一個卓越企業(yè)的價值觀一定是獨一無二的，哪怕是在規(guī)模很小的階段就可以體現(xiàn)。

我們敢于超越用戶需求，絕不會停留在滿足需求上。在 2015 年，不會有任何消費者調(diào)研會告訴你，用戶需要增程式電動車，用戶需要六座 SUV，用戶需要 App 自助的保養(yǎng)服務(wù)…… 我們必須有足夠的勇氣超越用戶需求，下定決心去研發(fā)我們相信的產(chǎn)品和服務(wù)，直到你把產(chǎn)品和服務(wù)展示在用戶面前。

用戶會驚訝地發(fā)現(xiàn)，這才是我想要的產(chǎn)品和服務(wù)：原來還有一種能源方式是可以城市用電、長途發(fā)電、露營放電的，假期帶著一家人自駕游的時候是可以不用到處排隊找充電樁。原來六座 SUV 三排上下車是如此的方便，二排還可以電動調(diào)節(jié)，直到今天三排座椅的 SUV 六座普遍成為標(biāo)配。

原來用手機(jī) App 就可以輕松搞定保養(yǎng)，上班有人開走，下班前車就送了回來，全程有視頻和 GPS 監(jiān)控，保養(yǎng)結(jié)算的方式甚至比點外賣還容易。

我們精準(zhǔn)地圍繞家庭這個最好的用戶群體，構(gòu)建每一個環(huán)環(huán)相扣的全鏈條經(jīng)營能力，超越用戶的需求，打造最卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。這就是在理想 ONE 成為同級別銷量冠軍后，理想 L9、L8、L7 每一款產(chǎn)品都能持續(xù)成功的根本所在。

行為準(zhǔn)則：1、始終把用戶價值放在第一位。2、做正確的事，不做容易的事。3、用協(xié)作的方式解決所有問題。

行為準(zhǔn)則一方面支撐我們對于價值觀的堅守，是我們文化中無形的尺子和度量衡。

另一方面，我們處在一個高速發(fā)展的變革行業(yè)中，我們需要在無人區(qū)中的創(chuàng)新，我們會遭遇各種未知的挑戰(zhàn)，你所面臨的艱難選擇大概率沒有流程，也沒有規(guī)則，你的管理者暫時也不能告訴你具體應(yīng)該怎么做，但是，只要你堅持我們的價值觀和行為準(zhǔn)則，你就可以大膽地去做。

所有伙伴一定會信任你，出了問題一定不會有人埋怨你，遇到困難一定有伙伴會幫助你，倒下來的時候一定會有伙伴撐住你。只要你牢記和踐行我們的行為準(zhǔn)則：

始終把用戶價值放在第一位。既要充分理解用戶，更需要從技術(shù)、行業(yè)、文化、社會學(xué)等各個領(lǐng)域去洞察和挖掘，思考和探索更有深度的價值，比用戶想得更長遠(yuǎn)，持續(xù)打造真正可以創(chuàng)造價值的產(chǎn)品和服務(wù)。

做正確的事，不做容易的事。把時間分配在長期正確的事情上，避免被眼前的利益誘惑。

努力用必要性替代慣性來管理自我，不斷提升認(rèn)知，努力讓自己知道自己不知道，持續(xù)與惰性對抗，持續(xù)與頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的短期行為對抗，從而真正掌控自己的命運。

用協(xié)作的方式解決所有問題。理解自己，處理好和自己的關(guān)系，主動積極，向內(nèi)找原因，優(yōu)化好自己的目標(biāo)和時間管理，做一個合格的成年人；

把理解別人當(dāng)成自己的管理義務(wù)，處理好和別人的關(guān)系，幫助身邊的人揚長避短，做一個優(yōu)秀的管理者和經(jīng)營者；有足夠的耐心，愿意花時間讓更多的人理解自己，是我們更高層級的管理義務(wù)，讓越來越多的人發(fā)自內(nèi)心的愿意來幫助我們，帶領(lǐng)更多人達(dá)成目標(biāo)，實現(xiàn)共同成長、共同成就、共同受益。從每一個充滿挑戰(zhàn)的項目和業(yè)務(wù)中持續(xù)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)力。

只要堅持實事求是，只要堅持包容協(xié)作，這個世界一定會變得越來越好！

開工大吉。

理想汽車 CEO 李想

2023 年 1 月 28 日