1月28日，據(jù)報道，日產(chǎn)汽車和日立的一家子公司周五表示，他們計劃推出一個系統(tǒng)，通過使用電動汽車（EV）的電池，為在停電期間的電梯供電保持運行。

據(jù)悉，開發(fā)該技術(shù)的原因為，日本地震頻發(fā)會造成停電，而他們的電動車供電技術(shù)，可以使電力供應(yīng)中斷時保持電梯運行。

在周五公布的一個試點項目中，這兩家公司表示，他們通過從日產(chǎn)公司生產(chǎn)的全電動微型Kei”汽車Sakura的電池中提取電力，使一部可容納9人的電梯以低速運行了10小時。

日立建筑系統(tǒng)公司的一位高管說，V2X系統(tǒng)使用日產(chǎn)支持的CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)。這使得它也能從較大的日產(chǎn)電動車，如Ariya和Leaf車型中獲取電力。

日立建筑系統(tǒng)公司國內(nèi)業(yè)務(wù)管理部門的董事高橋辰則表示，他希望該公司從4月開始的財政年度開始向公寓樓提供該系統(tǒng)。

那么問題來了，電動車電池供應(yīng)的電梯，你敢坐嗎？要是電池容量虛標(biāo)了，會有怎樣的后果？