2 月 1 日消息，春節假期剛過，哈啰出行日前表示，“今年春節期間，網約車出行的需求量以及供給滿足均好于去年?！币虼罅坑脩舴掂l，網約車出行需求分城市倒掛，一線城市需求單量有所下降，二三線城市出行需求普遍上漲，漲幅最大的能夠較日常翻番。

隨著法定假期的結束，一線城市出行需求在快速恢復。哈啰打車 1 月 30 日數據顯示，平臺內乘客發單量已接近日常水平，恢復速度遠快于去年。哈啰打車方面預測，到元宵節前后供需水平能夠恢復至常態。

騎行業務方面，哈啰后臺數據顯示，在過去的這個春節黃金周，哈啰共享單車全國總騎行訂單量相比去年同期下降了近 10 個百分點，但同時哈啰助力車的騎行量則呈現類似比例的同比提升，這是此前從未有過的短期變化。

哈啰方面分析認為，這與今年春節期間人口從頭部城市大規模流向眾多低線城市有關，大量人口回家過年使得共享單車聚集的頭部城市騎行減少，而共享助力車較多的低線城市則迎來大量“新用戶”。

美團單車數據也顯示，今年春節期間，廣州市民出行需求旺盛，其中五仙古觀、海心橋、荔灣湖公園、流花湖等景點單車流量增長明顯，正佳廣場、廣百新一城、富力海珠城、萬國廣場等熱門商圈備受青睞，可見市民消費熱情不減。從騎行時段來看，出現三個高峰期且時間較為接近，分別為 10 時- 13 時、 14 時- 16 時、 17 時- 20 時，“ 80 后”“ 90 后”仍為春節期間騎行主力。

今年 1 月 13 日，哈啰旗下哈啰順風車宣布，業務上線已滿四年，為此將投入 5000 萬元激勵金，與平臺內車主和用戶共同慶生，同時助力春運工作。截至 2022 年底，哈啰順風車累計認證車主超過 2200 萬名，累計發布順風出行需求乘客量則達到 1 億，過去一年，平臺內完成的順路合乘訂單達到1. 5 億次，單量規模絕對值雖不及網約車，但順風車產品的社會普及速度在快速提高。