南方都市報(bào)消息，今年春節(jié)，自駕去海南的新能源車主普遍遭遇出島難，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。3月6日是春運(yùn)結(jié)束后的第一天，南都記者采訪發(fā)現(xiàn)，仍有本應(yīng)年后返程的新能源車滯留海南。有車主無奈稱，自己半個(gè)多月前就把車輛交給托運(yùn)公司，至今還在排隊(duì)。瓊州海峽輪渡客服告訴南都記者，目前帶車上船的新能源車離島車票已經(jīng)售罄，也不能現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)購票。據(jù)了解，海口南港至徐聞北港的新能源車船票僅零星在售。

今年春運(yùn)開始以來，瓊州海峽過海車輛持續(xù)高位運(yùn)行，其中新能源車相較于燃油車，離島船票更為稀缺。如今春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，仍有一部分從春節(jié)期間就面臨出島難題的新能源車滯留海南，排隊(duì)等待離島。3月6日上午，受瓊州海峽大霧影響，海口新海港、秀英港和鐵路南港還一度停航，當(dāng)日大霧影響減弱后才恢復(fù)通航，致使出島車輛購買的船票整體順延。

南都記者在瓊州海峽輪渡管家平臺(tái)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，3月6日至3月13日，從海南海口秀英港、新海港出發(fā)到廣東徐聞港的新能源輪渡車票均已售罄。該平臺(tái)客服回復(fù)南都記者稱，目前出島車輛的船票也不能去線下排隊(duì)購買，即使到了現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)被勸退。在鐵路輪渡購票平臺(tái)，從3月7日到3月12日，海口南港至徐聞北港的輪渡余票以非新能源車為主，新能源車的船票僅零星在售。

節(jié)后從海南返程時(shí)，也有私家車主由于買不到帶車上船的離島船票，被迫選擇人車分離，浙江車主吳女士就是其中之一。她告訴南都記者，自己2月19日將開到海南的新能源車交給托運(yùn)公司，通過其他交通方式先行返程。以前運(yùn)車，最多5天就到浙江。但這一次，經(jīng)驗(yàn)失靈，直到3月6日，她的車仍在海口南港，沒有開始運(yùn)輸，甚至還被挪到了離港口更遠(yuǎn)的地方。吳女士猜測(cè)，可能由于港口的車太多了。近半個(gè)多月，她只能開家人的車上班。

南都此前報(bào)道，海南省交通運(yùn)輸廳、海南海事局印發(fā)的《瓊州海峽新能源車輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》中明確要求，船公司根據(jù)所屬船舶實(shí)際情況，每航次載運(yùn)新能源車輛的數(shù)量不得超過船舶載車定額的10%，且總數(shù)不超過18輛。這是新能源車離島船票更為稀缺的原因所在。對(duì)此，海南海峽航運(yùn)股份有限公司曾做出解答，對(duì)新能源車裝載量限定是出于安全考量，防范新能源車輛滾裝運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)。也有專家指出，隨著新能源車輛的持續(xù)增多，這一管理規(guī)定的合理性值得討論。

原標(biāo)題：春運(yùn)結(jié)束后仍有私家車滯留海南！新能源車離島輪渡票依然稀缺

編輯：牟慧蘭責(zé)編：張松濤審核：馮飛