3月1日，公交通運輸部已最新修訂《快遞市場管理辦法》，如果企業(yè)未按照用戶同意擅自使用智能快遞箱，快遞服務站等方式投遞快遞等情景，將被處罰3萬元。快遞小哥有許多意見，因公司給的派送費太低，無奈無法及時送貨上門，如果送貨上門效率非常低，一天下來，快遞小哥的生計難以維持。

全國各地的快遞小哥都遇到這種情況，且在同一快遞市場上打不打電話送不送上門快遞費應不應漲價的問題上，不同快遞元的態(tài)度卻是冰火兩重天。京東、順豐一般都主動送貨上門，但其他快遞經(jīng)常不同意，直接放在快遞柜或者代收點，是否送貨上門取決于每送一單的單價，如果單價過高，快遞小哥也愿意送貨上門，畢竟方便他人，便利自己。