1年半后德國(guó)總理朔爾茨再訪華 將向中國(guó)傳遞何種信息??
第一財(cái)經(jīng)消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,14日早,德國(guó)總理朔爾茨抵達(dá)重慶,展開(kāi)訪華之旅。這是朔爾茨自就任總理以來(lái)第二次訪華,也是今年首位訪華的西方大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人。
此次朔爾茨攜環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通3名內(nèi)閣部長(zhǎng)作為代表團(tuán)成員一同訪華,此外,由西門子、寶馬、奔馳等重量級(jí)企業(yè)家組成的經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)也隨同訪華。
外交部網(wǎng)站消息,應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)邀請(qǐng),德國(guó)總理朔爾茨將于4月14日至16日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。
外交部發(fā)言人毛寧12日在例行記者會(huì)上應(yīng)詢介紹了朔爾茨總理此訪有關(guān)安排。德國(guó)總理朔爾茨訪華期間,習(xí)近平主席將同他會(huì)見(jiàn),李強(qiáng)總理將同他會(huì)談,就雙邊關(guān)系和共同關(guān)心的問(wèn)題交換意見(jiàn)。毛寧說(shuō)。
同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心副主任伍慧萍教授告訴第一財(cái)經(jīng),從訪華陣容來(lái)看,此次規(guī)模非同尋常,一位政府總理加上三位部長(zhǎng),這樣的情況往往多出現(xiàn)在雙方政府磋商的情況下,所以這次德國(guó)政府來(lái)訪的規(guī)格是非常之高的。
伍慧萍認(rèn)為,盡管當(dāng)前德國(guó)政府的全球戰(zhàn)略有所調(diào)整,包括此前提出要降低對(duì)華依賴性、降低風(fēng)險(xiǎn)等,但朔爾茨總理此行要向中國(guó)傳遞出一個(gè)信號(hào),即德國(guó)始終希望中國(guó)了解德國(guó)所謂的去風(fēng)險(xiǎn)不等于脫鉤,希望在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域深化合作,在全球治理領(lǐng)域能與中國(guó)一起推動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的解決。
緣何1年半后再度來(lái)華
對(duì)于時(shí)隔1年半后的再次來(lái)訪,伍慧萍告訴第一財(cái)經(jīng),2022年11月的訪問(wèn)極具象征意義,朔爾茨當(dāng)時(shí)也成為疫情后第一個(gè)來(lái)華訪問(wèn)的西方發(fā)達(dá)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人,彰顯了朔爾茨政府對(duì)穩(wěn)定中德關(guān)系的重視程度。之前德國(guó)政府首腦都非常重視中德關(guān)系,比如默克爾執(zhí)政16年期間就來(lái)華12次。朔爾茨此次來(lái)訪是德國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人高度重視中德關(guān)系的一個(gè)傳承,體現(xiàn)出朔爾茨政府希望穩(wěn)定和進(jìn)一步發(fā)展中德關(guān)系的理念。她分析道。
對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō),未來(lái)外部環(huán)境面臨很多重大變數(shù),比如俄烏沖突下一步走向、美國(guó)大選等。因此,穩(wěn)定中德關(guān)系尤為重要,伍慧萍說(shuō)道,德國(guó)需要與在各個(gè)領(lǐng)域,包括全球治理領(lǐng)域,與保持極大影響力的中國(guó)維持定期交流和友好關(guān)系。
毛寧表示,今年是中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。中方愿同德方以此訪為契機(jī),增進(jìn)理解信任,深化務(wù)實(shí)合作,秉持相互尊重、平等相待、互利共贏、求同存異的原則,推動(dòng)中德關(guān)系取得更大發(fā)展,共同為世界和平與繁榮作出更大貢獻(xiàn)。
伍慧萍表示,隨行的三位部長(zhǎng)既體現(xiàn)了朔爾茨對(duì)聯(lián)合執(zhí)政伙伴的兼顧,比如其中兩位是綠黨,一位是自民黨,此外三人所涉及的交通、農(nóng)業(yè)、環(huán)境領(lǐng)域,也體現(xiàn)了中德之間還有更多潛力、進(jìn)一步合作的方向可以挖掘。
伍慧萍解釋道,比如在交通領(lǐng)域,朔爾茨此行到訪的重慶是中歐班列渝新歐的中國(guó)起點(diǎn),在基建方面,中德還有很多可以挖掘的領(lǐng)域;氣候保護(hù)領(lǐng)域也是如此,此前朔爾茨倡導(dǎo)成立國(guó)際氣候俱樂(lè)部,根據(jù)他的設(shè)想,這一俱樂(lè)部是開(kāi)放性的,不僅僅局限于七國(guó)集團(tuán);在農(nóng)業(yè)方面,生態(tài)農(nóng)業(yè)、可持續(xù)發(fā)展、共同保障糧食安全,都是中德雙邊或者全球治理領(lǐng)域中可以繼續(xù)推進(jìn)的。朔爾茨此次隨行部長(zhǎng)的選擇應(yīng)當(dāng)也是經(jīng)過(guò)綜合權(quán)衡,體現(xiàn)了德國(guó)政府對(duì)進(jìn)一步深化中德合作的務(wù)實(shí)態(tài)度。她說(shuō)道。
此外,伍慧萍還特別強(qiáng)調(diào),隨行的這三位部長(zhǎng)此前對(duì)華言行也非常友好,從他們之前對(duì)中德關(guān)系的表態(tài)來(lái)看,都非常支持中德在包括農(nóng)業(yè)安全、氣候保護(hù)、環(huán)境保護(hù),數(shù)字化以及交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域能夠開(kāi)展緊密合作。據(jù)央視新聞報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦交通部長(zhǎng)維辛去年就明確表示反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征懲罰性關(guān)稅,并警告說(shuō),德國(guó)經(jīng)濟(jì)將因此受到損害。
德企激烈競(jìng)爭(zhēng)隨訪名額
高級(jí)商務(wù)代表團(tuán)隨行,是德國(guó)總理在進(jìn)行重大外訪時(shí)的標(biāo)配。2022年11月朔爾茨訪華時(shí)就帶領(lǐng)了由12家企業(yè)組成的豪華商業(yè)代表團(tuán),均為中德雙邊經(jīng)貿(mào)合作中極具潛力的行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域。此行也不例外。
伍慧萍表示,德國(guó)企業(yè)界的報(bào)名非常踴躍,有些當(dāng)初提交了隨訪申請(qǐng)的企業(yè)最終未收到隨行通知。從此次隨訪的企業(yè)來(lái)看,伍慧萍告訴第一財(cái)經(jīng),在當(dāng)前中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系中,大企業(yè)還是主要的推動(dòng)力量,畢竟它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)深耕多年,熟知政策環(huán)境,希望挖掘進(jìn)一步的合作潛力和動(dòng)力。而企業(yè)界的隨訪也利于維持中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定性,體現(xiàn)德國(guó)方面希望進(jìn)一步尋求與中國(guó)市場(chǎng)的深度合作。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所報(bào)告顯示,2023年德國(guó)對(duì)華直接投資總額達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的119億歐元,比上年增長(zhǎng)4.3%。2023年德國(guó)對(duì)華投資占德國(guó)海外投資總額的比重達(dá)到10.3%,為2014年以來(lái)最高水平。另?yè)?jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2023年中德雙邊貿(mào)易額為2531億歐元。自2016年起,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)8年成為德國(guó)第一大貿(mào)易伙伴。
以大眾、奔馳、寶馬、巴斯夫、西門子等為代表的大型德國(guó)企業(yè)近年來(lái)紛紛爭(zhēng)相繼續(xù)增加在華投資。4月11日,作為在中國(guó)擁有最大市場(chǎng)份額的跨國(guó)車企,大眾汽車宣布對(duì)位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心追加投資25億歐元,以進(jìn)一步強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力。另一家德國(guó)車企巨頭寶馬集團(tuán)也正在持續(xù)加大對(duì)華投資。
對(duì)于總部位于德國(guó)的材料制造商科思創(chuàng)而言,中國(guó)已成為其最重要的海外市場(chǎng)。在生產(chǎn)領(lǐng)域,科思創(chuàng)早在2001年起就開(kāi)始建設(shè)上海一體化基地,截至2022年底投資總額已達(dá)約37億歐元。目前,上海一體化基地已成為科思創(chuàng)全球最大的綜合性生產(chǎn)基地,擁有11座配備先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的工廠,覆蓋科思創(chuàng)主要產(chǎn)品線,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、汽車和電子等行業(yè)。此外,上海基地也是科思創(chuàng)歐洲以外首個(gè)生產(chǎn)工藝技術(shù)中心的所在地,并成為上海化工區(qū)內(nèi)首家綠色工廠。去年10月,科思創(chuàng)再度加碼中國(guó)市場(chǎng),宣布其全球首條物理回收聚碳酸酯專用生產(chǎn)線在上海一體化基地正式投產(chǎn),旨在滿足市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)后回收再生塑料日益增長(zhǎng)的需求,主要覆蓋電子電器、汽車和消費(fèi)品等應(yīng)用領(lǐng)域。此外,科思創(chuàng)還在去年2月宣布將在廣東珠海投資數(shù)億歐元,建造其最大的熱塑性聚氨酯生產(chǎn)基地,這也將是公司TPU業(yè)務(wù)的最大投資項(xiàng)目。
2024年1月,中國(guó)德國(guó)商會(huì)發(fā)布《2023/24年度商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示,78%的受訪者預(yù)計(jì)未來(lái)五年其行業(yè)將持續(xù)增長(zhǎng);54%的受訪者計(jì)劃在未來(lái)兩年增加在華投資,其中79%的企業(yè)表示,這是保持在華競(jìng)爭(zhēng)力所必需的。
報(bào)告還顯示,受訪德企認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)能力不斷增強(qiáng)。其中51%的受訪企業(yè)認(rèn)為,當(dāng)下中國(guó)企業(yè)在其所在行業(yè)中是創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者,或預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi)會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo)者。在汽車行業(yè),69%的受訪者持上述看法。
編輯:周楊責(zé)編:廖異審核:馮飛