極目新聞消息，5月1日，回想起前一天從上海搭乘到國泰航空CX341次航班到香港的場景，一位旅客心有余悸地說：這輩子不想再有第二次這樣的體驗(yàn)。因?yàn)閺?qiáng)對流天氣，該航班在香港兩次降落失敗，后來在深圳落地加油重新起飛后，順利在香港降落，乘客們在空中遭遇了劇烈顛簸和失重。

網(wǎng)友王女士向極目新聞記者介紹，4月30日下午，她準(zhǔn)備搭國泰航空CX341次航班從上海到香港，起飛就出現(xiàn)了延誤，晚上7點(diǎn)多才起飛。然而，這僅僅是這趟旅程不順利的開始。

一路上顛簸和小失重不斷，心里一直祈禱著趕緊降落，然而飛機(jī)到達(dá)香港上空后，第一次降落失敗。此后飛機(jī)從300米的高度迅速拔起至2500米左右，長時(shí)間停在失重狀態(tài)，如果不是系了安全帶，我不知道會被甩到哪里。王女士在社交平臺上寫道，你可以聽見飛機(jī)和空氣那種滋滋的摩擦聲，機(jī)艙里大家都在尖叫。

王女士介紹，飛機(jī)在香港上空附近不停盤旋，此后第二次嘗試降落，但又失敗了。機(jī)長在廣播中解釋是因?yàn)樘鞖庠驘o法降落，向乘客表示道歉，空姐看起來也很冷靜。但乘客們?nèi)匀缓芎ε拢以趧×业念嶔ぶ校簧俪丝投紘I吐了。

王女士發(fā)布了當(dāng)時(shí)乘客在飛機(jī)上拍攝的視頻，顯示昏暗的機(jī)艙內(nèi)十分混亂，有人在哭，有人在說沒事的，還有人喊機(jī)長加油。

王女士說，在盤旋至午夜時(shí)，飛機(jī)在深圳降落加油。空姐在飛機(jī)上給乘客們發(fā)了晚餐，在深圳落地后也發(fā)了水，但大家又累又緊張，都沒什么胃口。凌晨2時(shí)許，飛機(jī)重新起飛，這次很快順利地在香港降落。我老公在香港機(jī)場等了我5個(gè)小時(shí)。我們連夜取消了返程的機(jī)票，會改乘高鐵回上海。她說。

該航班另一乘客告訴記者，飛機(jī)在空中顛簸盤旋時(shí)，窗外黑乎乎的，還不斷有閃電，這更增加了乘客的恐慌。她在社交平臺上寫道：屁股離開座位起碼三四次，包里的東西全都飛出來了，已經(jīng)不是顛簸可以描述，失重感太可怕了。連續(xù)兩次嘗試降落都失敗，尤其是第一次，都接近跑道了，又一下子拉升到2000多米。飛機(jī)上不少人在尖叫，小孩狂哭，機(jī)艙里全是嘔吐的味道這輩子不想再有第二次這樣的體驗(yàn)，祈禱一切平安！

中國天氣網(wǎng)信息顯示，4月30日早晨，華南地區(qū)出現(xiàn)巨大鉤形回波云系，尤其南部對流發(fā)展旺盛，在廣東、江西、福建出現(xiàn)颮線。當(dāng)天，深圳和香港都下了暴雨。

5月1日，極目新聞記者致電國泰航空服務(wù)熱線，工作人員查詢后介紹，4月30日的CX341次航班于19時(shí)許起飛，中間曾在深圳降落，5月1日凌晨2時(shí)47分在香港落地，晚點(diǎn)數(shù)個(gè)小時(shí)，晚點(diǎn)原因應(yīng)該和香港的大風(fēng)有關(guān)。深圳和香港位置相鄰，為何當(dāng)時(shí)在深圳可以降落，在香港卻不能？對此該工作人員表示，自己不了解這方面原因。

編輯：陳艷琦責(zé)編：吳忠蘭審核：馮飛