極目新聞 消息，5歲女童小區(qū)玩耍時趴在了一處道路上，旁邊一輛轎車啟動，司機未能注意到趴在地上的孩子，女童被轎車碾壓致死。9月12日，極目新聞記者從肇事司機張某家屬處獲悉，他們對女童去世深表遺憾，張某已被批捕并被檢察院以交通肇事罪提起公訴，目前該案已進行一審開庭審理，尚未宣判。

張某家屬對事故責(zé)任認定不服，已申請復(fù)核。9月3日，成都市公安局交通管理局書面答復(fù)，此前事故認定存在認定事實不清，并責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認定。目前尚未有新的認定結(jié)論。

極目新聞記者實探位于四川省成都市雙流區(qū)長江路二段的事發(fā)小區(qū)，事發(fā)地于該小區(qū)的地面停車位旁，距離小區(qū)大門較近，車位前的道路剛好足夠停車位中的車輛直接轉(zhuǎn)彎駛出小區(qū)。記者了解到，女童及其家屬非該小區(qū)居民，女童父母曾在小區(qū)外底商經(jīng)營一家商鋪，事故發(fā)生后已搬離。

事發(fā)時監(jiān)控截圖

5歲女童在小區(qū)內(nèi)被轎車碾壓致死

事發(fā)時的監(jiān)控視頻顯示，2024年4月5日14時43分許，張某走向停放在停車位的轎車，上車后未立即將車輛駛出，而是坐在了駕駛室。14時44分許，一名女童獨自走到停車位旁的道路上玩耍。44分50秒，女童在張某右側(cè)車位前方蹲下玩耍。45分25秒，張某啟動轎車駛出車位，向右轉(zhuǎn)彎，約在45分30秒時，轎車從女童身上碾過。監(jiān)控中能明顯看到車身的抖動。

隨后張某下車到車尾查看，又連忙跑到副駕駛拿東西，隨即開始撥打電話。張某家屬向記者介紹，當(dāng)時張某下車匆忙未攜帶手機，回到副駕駛是為拿手機撥打急救電話。在打完電話后，張某又開始呼喊女童家屬。

9月12日，極目新聞記者來到位于四川省成都市雙流區(qū)長江路二段的事發(fā)小區(qū)，事發(fā)地位于該小區(qū)的地面停車位旁，距離小區(qū)大門較近，車位前的道路剛好足夠停車位中的車輛直接轉(zhuǎn)彎駛出小區(qū)。記者了解到，女童及其家屬非該小區(qū)居民，女童父母曾在小區(qū)外底商經(jīng)營一家商鋪，事故發(fā)生后已搬離。

事發(fā)地

交通部門出具的事故認定書顯示，2024年4月5日14時45分許，張某駕駛小轎車，在事發(fā)小區(qū)5棟樓下地面停車位駛出右轉(zhuǎn)彎進入5棟2單元樓南側(cè)小區(qū)道路時，未注意觀察路況導(dǎo)致車輛碾壓蹲在地面玩耍的5歲幼童，致使幼童當(dāng)場死亡。

司機被提起公訴

起訴書顯示，經(jīng)依法審查查明，2024年4月5日14時許，被告人張某駕駛特斯拉小轎車，在涉事小區(qū)5棟前地面停車場內(nèi)起步時，因未安全觀察起步路況導(dǎo)致車輛碾壓蹲在地面玩耍的被害女童，致女童當(dāng)場死亡。經(jīng)鑒定，女童死亡原因符合車輛擠壓致重型顱腦損傷死亡。交警部門認定張某的行為對發(fā)生事故所起的作用及過錯的嚴重程度是造成事故的全部原因。

事故復(fù)核結(jié)論

檢方認為，被告人張某在可以由社會車輛通行的小區(qū)內(nèi)駕駛車輛時，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致一人死亡，負事故全部責(zé)任。應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。張某犯罪后自動投案如實供述，具有自首情節(jié)，可以從輕處罰或減輕處罰；認罪認罰，可以從寬處理，建議判處其有期徒刑二年，緩刑四年。

司機家屬對事故認定申請復(fù)核

7月30日，交警部門就此事故出具交通事故認定書。交警認定，張某駕駛機動車在居民小區(qū)內(nèi)行駛時未注意觀察路況避讓行人，其行為違反我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十條“在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機動車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行人；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。”的規(guī)定。根據(jù)道法第七十七條、道法條例第九十一條之規(guī)定，確定張某承擔(dān)此事故全部責(zé)任，女童不承擔(dān)此事故責(zé)任。

不過張某家屬對這一認定結(jié)果不滿意。張某家屬表示，由于張某導(dǎo)致了女童的不幸離世，他們對此深表遺憾，張某也應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的懲罰，只不過他們認為女童趴在地上，處于視野盲區(qū)，超出了正常駕駛過程中應(yīng)該預(yù)見的范圍，且事發(fā)時女童是獨自一人玩耍，沒有在監(jiān)護人視線范圍內(nèi)，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

張某家屬對事故認定申請復(fù)核，9月3日，成都市公安局交通管理局書面答復(fù)，此前事故認定存在認定事實不清，并責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認定。目前尚未有新的認定結(jié)論。

極目新聞記者嘗試聯(lián)系女童家屬，未果。

律師提醒：啟動汽車前繞車檢查有必要

案外律師北京策略律師事務(wù)所朱雪律師分析認為，此次事故主要責(zé)任在于駕駛員發(fā)動汽車前，未繞車一圈檢查，在確認周邊環(huán)境安全的情況下駛出車位，違法了道路交通法規(guī)，導(dǎo)致了女童的死亡，駕駛員在本次事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任。關(guān)于家屬所反映的，女童脫離監(jiān)護人監(jiān)管的意見，本案中女童確實是沒有在監(jiān)護人的視線范圍內(nèi)，但監(jiān)護人對此次事故應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任更多的在于民事方面。

“我們假設(shè)案件中遇害者是成年人，由于駕駛員未盡到觀察義務(wù)導(dǎo)致事故發(fā)生，那么司機也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任?！敝煅┞蓭熖嵝训?，道路交通法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，就是為避免一些意外或者突發(fā)情況導(dǎo)致安全事故發(fā)生，廣大駕駛員在駕車時應(yīng)當(dāng)多加注意，不要存在僥幸心理。

原標(biāo)題：5歲女童小區(qū)內(nèi)趴地玩耍遭車碾致死，司機被認定負全責(zé)，成都市交管局責(zé)令重新調(diào)查

編輯：周自力責(zé)編：吳忠蘭審核：馮飛