解放后，貴陽市的地圖上增添了一條解放路。這條路不僅是貴陽市南面環(huán)城的主要通道，更是貴陽城市發(fā)展的見證者——大昌隆超市、體育館、國鼎家電商場等曾經(jīng)在人們心目中占據(jù)重要地位的地標(biāo)建筑，都矗立在這條道路上。

75年來，解放路經(jīng)歷了從無到有、從簡陋到繁華的蛻變過程，也見證了貴陽從落后山城到現(xiàn)代化都市的飛速發(fā)展。上游新聞?dòng)浾吡私獾剑缃竦慕夥怕凡粌H是一條城市交通要道，更是貴陽城南商圈的核心地帶，多個(gè)大型商業(yè)綜合體不斷涌現(xiàn)，為這條歷史悠久的道路注入了新的活力。 ?

如今的解放路兩旁高樓林立，地標(biāo)建筑涌現(xiàn)。? ? 攝影/上游新聞?dòng)浾?李文滔

始建于50年代，曾經(jīng)叫“南岳路”

時(shí)間回溯到1949年11月。彼時(shí)人民解放軍同時(shí)發(fā)起川湘鄂邊作戰(zhàn)和川黔作戰(zhàn)，擔(dān)任戰(zhàn)略迂回任務(wù)的第二野戰(zhàn)軍第5兵團(tuán)會(huì)同第3兵團(tuán)第10軍，兵分三路直取貴州，勢如破竹，迅速突破敵精心部署的“黔東防線”，長驅(qū)直入進(jìn)攻貴陽。11月15日，人民解放軍第17軍第50師進(jìn)駐貴陽，宣告貴陽解放。

今年88歲的李熙賢描述了解放軍進(jìn)城時(shí)的情形：“1949年11月17日，解放軍組織了隆重的入城儀式，部隊(duì)由圖云關(guān)經(jīng)油榨街、市南路、馬棚街過南門大橋，進(jìn)中華南路到達(dá)大十字。街道兩旁數(shù)萬群眾手搖各色小彩旗，高呼‘熱烈歡迎中國人民解放軍’‘中國共產(chǎn)黨萬歲’‘毛主席萬歲’等口號，熱烈歡迎部隊(duì)入城！”

1949年11月18日，貴陽各界各族群眾慶祝貴陽解放。? ? ?圖片來源/貴州人大

1953年，貴陽市政府編寫了《貴陽市分區(qū)及街道干線初步規(guī)劃》，提出建設(shè)新貴陽的目標(biāo)和構(gòu)想；1954年起，以開辟延安路為代表的城市建設(shè)拉開了序幕。

“現(xiàn)在的解放路也就是從那時(shí)候開始修建的，建路前多是南明區(qū)農(nóng)民的農(nóng)田、菜地以及極少數(shù)的墳地。”李熙賢告訴上游新聞?dòng)浾撸?dāng)時(shí)在“地?zé)o三尺平”的貴陽，勞動(dòng)者們用鋼釬、鐵錘、鐵鍬、推車等工具完成這條道路的建設(shè)。“1957年建成通車，西起解放橋，東至市南路口，全長4.9公里，平均路寬7米，為泥石結(jié)構(gòu)路面。”

“因路的東南面為南岳山，該路建成使用時(shí)名叫南岳路，1978年改名為解放路。”李熙賢介紹，南岳路建成后被作為通往川、滇、湘、桂的主要干線使用，替代了原來由市南路-環(huán)城南路-市西路-頭橋的老干線，大大方便了城內(nèi)群眾生活，拓展了貴陽市的發(fā)展空間。

1955年，黔桂鐵路都勻至貴陽段動(dòng)工修建，貴陽火車站也因此誕生。“貴陽火車站原址叫做飛機(jī)壩，曾在抗戰(zhàn)期間作為?美軍后勤基地和?國民黨輜重運(yùn)輸?shù)氖褂玫兀笠蚺艿莱薪恿Σ疃鲝U。”78歲的龔繼章老人告訴記者，當(dāng)時(shí)貴陽火車站就選址在解放路南側(cè)的飛機(jī)壩。

1995年改造前后的解放路。? ? ? 圖片來源/貴陽市文旅局

“建成后的貴陽火車站大樓是一棟蘇式風(fēng)格的三層樓房，中間是大廳，二樓兩邊是長途短途候車室，門口是站前廣場。”作為一名老鐵路人，回憶起貴陽站開工建設(shè)的場景，龔繼章老人倍感自豪，“人山人海、歌聲四起、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，鮮艷奪目的五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)……”

在此后的十余年間，以貴陽站為圓點(diǎn)，黔桂、川黔、貴昆、湘黔四條干線以“十字形”骨架向外延展。云南人東出、兩廣人北上、四川人南下都要經(jīng)過貴州，貴陽站成了西南地區(qū)人民出行最重要的“旱碼頭”。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，地標(biāo)建筑不斷涌現(xiàn)

1963年，時(shí)年25歲的高大成進(jìn)入遵義路辦事處工作，對解放路的前世今生再熟悉不過。“解放前這邊屬于貴陽城郊外，從解放橋開始依次是馬家坡、貓貓坡、萬家墳……山多地少、農(nóng)民東一家西一家，甚至附近的南岳山上還有豺狼出沒。”

高大成介紹，南岳路建成通車后，不少機(jī)關(guān)單位也遷至該路兩側(cè)，如原貴陽市變壓器廠、貴陽市勘察設(shè)計(jì)院、南明區(qū)公安分局交通大隊(duì)、省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局、空軍招待所等。伴隨這些單位工廠的遷移，解放路兩側(cè)也形成了密密麻麻的家屬區(qū)。

現(xiàn)年51歲的陳俊陽于1985年跟隨父親，從貴陽市核心區(qū)的大十字搬至位于解放路附近的家屬區(qū)居住。盡管當(dāng)時(shí)解放路已翻修改造成19米寬的瀝青路，當(dāng)時(shí)的景象還是令年幼的陳俊陽難以接受。“就跟鄉(xiāng)下一樣，兩邊全是低層建筑，沒有任何商業(yè)，而且連公共汽車都沒有，到市區(qū)的話必須走到服務(wù)大樓才能坐到8路車。”

陳俊陽一天天長大，解放路也在“成長”。改革開放以后，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，商業(yè)得到較大發(fā)展，貴陽城區(qū)新建了貴州飯店、金筑酒店等一批具有特色的商業(yè)大樓。在解放路兩側(cè)，貴州省體育場、服務(wù)大樓酒店、貴州大昌隆超市、國鼎家電商場、鴻通城購物中心也如雨后春筍般聳立起來。

原大昌隆超市，在其舊址上新修成的華潤萬象城? ? ?攝影/上游新聞?dòng)浾?李文滔

上世紀(jì)九十年代初，沐浴在改革開放春風(fēng)中的貴陽發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃囁R龍的解放路上，商鋪林立，有商場、賓館酒店、大型飯店等，但真正讓市民記憶猶深的還是要數(shù)大昌隆超市。

1998年，這家打著“貴陽人自己的超市”廣告語的超市，一開業(yè)就受到貴陽人的熱烈追捧。“第一次看到開放式的超市，沒人管，只有到收銀臺收銀。真的好新奇。”陳俊陽回憶，大昌隆的空間大、貨架高、商品特別豐富，“逢年過節(jié)的時(shí)候商場里面人擠人，大家推著貨車、提著貨籃，爭相選購自己需要的貨物，熱鬧得都跟買東西不花錢一樣。”

對于陳俊陽來說，大昌隆帶來的驚喜還包括在貴陽首創(chuàng)了免費(fèi)接送顧客的服務(wù)。此外，購物卡的出現(xiàn)也讓她前一亮，這大大方便了購物付費(fèi)。

但是，隨著社會(huì)的發(fā)展，由于北京華聯(lián)、沃爾瑪、永輝超市等大型綜合性超市的出現(xiàn)，大大沖擊了大昌隆的發(fā)展，2017年8月18日，大昌隆超市正式關(guān)門閉店，這家?guī)е軓?qiáng)貴陽烙印的老牌超市正式告別貴陽市民。

1995年，解放路再次進(jìn)行拓寬改造。高大慶介紹，根據(jù)當(dāng)年貴陽市政府“十路兩橋”建設(shè)，解放路被改造成混凝土路面，路面寬35米，路中央綠化隔離帶2米，兩側(cè)人行道各寬3至4米，同時(shí)對路燈、行道樹、排水系統(tǒng)作了全面改造。高大慶稱，當(dāng)時(shí)的解放路就是一條寬敞明亮、干凈整潔的“康莊大道”。

2007年，貴陽市委、市政府實(shí)施《貴陽市中心城區(qū)“暢通工程”實(shí)施方案》，提出用五年時(shí)間在貴陽城區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行3條環(huán)城道路和16條出城射線道路的骨干路網(wǎng)建設(shè)，有限度地改善中心城區(qū)的交通環(huán)境。此次確定的一環(huán)路就是解放后修建又經(jīng)幾次拓寬改造后的外環(huán)城路，解放路就在其中。

如今的解放路已升級為城市交通要道，車龍水馬、燈火通明，一幅繁華景象。75年來，貴陽市的面積由解放前的6.8平方公里變成如今的8034平方公里，人口也由21萬余人增加到現(xiàn)在的640.29萬人，增加近30倍，且東南西北環(huán)線擁有22個(gè)高鐵站。貴陽已成為全國知名旅游城市，2023年接待的游客總數(shù)為14724.89萬人次。

城南商圈，解放路有了新氣象

2010年年底，總建筑面積23萬平方米的鴻通城購物中心開業(yè)，集大型購物中心、商業(yè)街、酒店、寫字樓于一體，成為貴陽最早投入運(yùn)營的城市綜合體之一。

在鴻通城還有一處吃貨必游地——二七路小吃街，全長近400米的小吃街，經(jīng)營著各種來自貴州各地、極具貴州特色的美食。“每次到鴻通城，都要到二七路小吃街逛逛，品嘗貴州各地特色的美食。”陳俊陽說，到鴻通城不用開車，隨便找家餐館吃完飯，大家可以自由活動(dòng)，然后“踏著正步”就能回家，真的很方便。

鴻通城和二七小吃街。攝影/上游新聞?dòng)浾?李文滔

2020年，貴陽依托城市舊改、退街入室等政策號召，將解放路附近的青云燈飾廣場作為商業(yè)改造對象，對老街進(jìn)行重新規(guī)劃和升級。歷經(jīng)一年多的精心打磨，青云市集已形成了集食、游、購、娛、體、展、演等在內(nèi)的多元化消費(fèi)市場。

據(jù)悉，在改造過程中，青云市集保留了老廠區(qū)風(fēng)貌，把有老貴陽元素的照片用現(xiàn)代的方式呈現(xiàn)出來，裝飾在整個(gè)空間中，如雪花膏、糧油鋪、供銷社等，鐫刻了老貴陽“記憶的痕跡”。同時(shí)，青云市集新增了現(xiàn)代化的潮流元素，讓城市記憶和煙火氣息得以延續(xù)。這里既有現(xiàn)代都市的摩登，也有小資情調(diào)的文藝，還有熟悉的市井味道。

2024年6月29日，大型商業(yè)綜合體DC PLAZA夢之城盛大開業(yè)，總建筑面積達(dá)12萬平方米，涵蓋6.4萬平方米的購物中心與2.2萬平方米的甲級寫字樓。不到一個(gè)月，7月13日，一路之隔，由原省體育館拆遷后修建的華潤萬象城宣布開業(yè)，總建筑面積約16萬平方米，地鐵接駁直達(dá)。這兩者成為解放路和南明區(qū)乃至貴陽市的城市商業(yè)新地標(biāo)。

“2021年10月，貴陽市參照國家自然資源部和住建部出臺的規(guī)定，結(jié)合貴陽市的實(shí)際，出臺了貴陽市‘一圈兩場三改’的規(guī)劃導(dǎo)則。”龔繼章老人解釋，所謂“一圈兩場三改”即圍繞“教業(yè)文衛(wèi)體、老幼食住行”打造"15分鐘生活圈"，建好停車場和農(nóng)貿(mào)市場，加快推進(jìn)棚戶區(qū)、老舊小區(qū)和背街小巷改造。

“這放在以前是萬萬想不到的，從最開始吃不飽穿不暖到現(xiàn)在物資充足，變化實(shí)在太大。”龔繼章稱，“15分鐘生活圈”極大提高了生活便利，“不出圈就可解決衣、食、住、行、醫(yī)、學(xué)……附近有沃爾瑪、鴻通城、二七小吃街，‘學(xué)’附近就有小學(xué)、中學(xué)，還有貴陽市圖書館，‘醫(yī)’附近就有貴州骨科醫(yī)院，特別是醫(yī)院還與街道社區(qū)簽訂協(xié)議，老年人看病到居委會(huì)就可以。真正是為市民添便利，給幸福加砝碼。”

貴陽站和夢之城廣場。? ? 攝影/上游新聞?dòng)浾?李文滔

李熙賢老人說，解放路就是一面鏡子，凝結(jié)了貴陽人民用75年智慧和汗水創(chuàng)造的一段歷史。它的滄桑巨變不但是道路變化的縮影，更是貴陽城市變遷的縮影。如今四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，在打開城市空間格局的同時(shí)，也給貴陽的全面發(fā)展注入了新活力。

夕陽西下，在夢之城前的音樂廣場上，隨著悠揚(yáng)的音樂聲緩緩響起，噴泉也被喚醒，一根根水柱隨著旋律起舞，一群小朋友們在水幕中穿梭嬉戲，歡笑聲與水聲交織在一起，構(gòu)成了一幅溫馨而生動(dòng)的畫面。

抬頭望去，遠(yuǎn)處的貴陽火車站像一只即將揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的帆船，靜靜地停泊在城市的港灣中。夕陽的余暉灑在它的身上，為這座歷史悠久的建筑披上了一層金色的外衣。每當(dāng)一列列火車從這里出發(fā)，駛向遠(yuǎn)方，都仿佛在訴說著貴陽的故事，傳遞著這座城市的聲音。而這艘“帆船”，也將繼續(xù)揚(yáng)帆前行，帶領(lǐng)貴陽走向更加美好的未來。

上游新聞?dòng)浾?李文滔

編輯：楊波責(zé)編：郎清湘,王蓉審核：馮飛