第一財經消息，全國收費公路債務余額繼續擴大。由于當年新開高速公路里程較大，2021年債務將增長12.1%。其中，政府還貸公路債務余額增加2581.2億元，增長7.8%。

交通運輸部11日發布的《2021年全國收費公路統計公報》顯示，2021年末，全國收費公路債務余額79178.5億元，比上年增加8517.3億元，增長12.1%。其中，銀行貸款余額64546.9億元，其他債務余額14631.6億元，占比分別為81.5%和18.5%。

2021年末，政府償還公路債務余額35572.8億元，其中高速公路33065.4億元，一級公路1904.8億元，二級公路78.8億元，獨立橋梁隧道523.8億元。

政府還貸公路包括縣級以上地方政府交通主管部門利用企業和個人貸款或者有償集資建設的公路，以及利用地方政府收費公路專項債券建設的公路。

交通運輸部相關負責人在解讀上述公報時表示，公報的統計匯總結果是基于全國1359家收費公路管理單位管理的2451個收費公路項目的運營情況。

該負責人介紹，截至2021年底，全國公路總里程已達528.07萬公里，是1984年底的5.7倍。其中高速公路達到16.91萬公里。公路基礎設施的快速發展極大地提高了公路的通行能力和運輸效率，促進了經濟社會的持續健康發展。

政府償還公路債務余額。資料來源：交通部。

2021年，全國公路旅客周轉量3627.5億人公里，是1984年的2.7倍；公路貨物周轉量69087.7億噸公里，是1984年的131倍。

該負責人介紹，由于新開通高速公路里程較大，2021年末，全國收費公路建設總投資達到121184.4億元，比上年末凈增13109.3億元，增長12.1%。與去年末相比，全國收費公路累計債務資本投資由73642.5億元增加到82173.2億元，凈增8530.6億元，增長11.6%，主要是新開通高速公路舉借的債務本金。

“受高速<愛尬聊_百科知識>公路里程增加、建設總投資擴大以及部分項目養護管理、利息償還和舉借新債等因素影響，收費公路債務余額持續上升。”該負責人介紹，2021年，全國收費公路總支出比上年增加562.9億元，增長4.6%。有三個主要原因：

隨著債務規模不斷擴大，償債利息支出不斷增加；運營費用增加，主要是2020年底前和2021年新開通高速公路新增運營管理費用；去年，由于新冠肺炎疫情防控期間實行免收車輛通行費政策，車輛通行費收入基數較低，增值稅和所得稅支出低于正常年份。

其中，償還債務本金減少15.3億元，償還利息增加365.6億元，養護減少4.9億元，改擴建道路及附屬設施減少4.6億元，運營管理費用增加83.3億元，稅費支出增加138.9億元。

全國收費公路收支情況。資料來源：交通部。

比較結果顯示，2021年，我國收費公路車輛收支缺口為6278.8億元。其中，高速公路收支缺口6047.3億元，一級公路收支缺口221.9億元，二級公路收支缺口3.9億元，獨立橋梁隧道收支缺口13.5億元。剔除2020年疫情防控免費因素，2021年車輛通行費收支缺口增加393.6億元，增長6.7%。

根據2019年和2020年全國收費公路統計公報，2019年末，全國收費公路債務余額61535.3億元，增加4621.7億元，增長8.1