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日本人最愛乘坐的“雪國(guó)列車”,國(guó)外游客很少知道!?

津輕鐵路線位于日本本州島最北端的青森縣境內(nèi),每年12月初到次年3月底,當(dāng)?shù)馗挥卸仗厣摹芭癄t列車”就會(huì)吸引大量游客到來。該列車以南北方向往返行駛于津輕半島、全長(zhǎng)20.7公里的五所川原站至中里站之間,單程耗時(shí)約45分鐘。每節(jié)車廂內(nèi)設(shè)置有2處圓形暖爐,乘客可以邊眺望窗外雪景,邊將烤在暖爐上的魷魚干當(dāng)作下酒小菜,美美地小酌一杯。日本攝影師智博大隅近日就親自體驗(yàn)了一下這條特色線路。


津輕鐵路線的“暖爐列車”以南北方向往返行駛于津輕半島、全長(zhǎng)20.7公里的五所川原站至中里站之間,單程耗時(shí)約45分鐘。


日本人最愛乘坐的“雪國(guó)列車”,國(guó)外游客很少知道???

青森縣擁有豐富的大自然環(huán)境,例如世界遺產(chǎn)白神山地、十和田湖、八甲田、巖木山等地。這里的冬季非常寒冷,部分區(qū)域?yàn)槿毡旧贁?shù)會(huì)下大雪的地區(qū),因此相當(dāng)知名。圖為一名列車員在門口張望。


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暖爐列車是一種特別的列車,特色就是車廂內(nèi)放置的是使用石炭來取暖的不倒翁暖爐。這種不倒翁暖爐曾是日本過去使用的暖爐器具。搭乘暖爐電車的人,知道的人有種莫名鄉(xiāng)愁,年輕人或是海外旅客則可以感受到日本過往簡(jiǎn)樸的傳統(tǒng)文化。


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如果火力變微弱的話,列車員就會(huì)幫游客加石炭。


暖爐一般用來煮開水或是燒烤,爐火上放有烤架,魷魚不需要自己準(zhǔn)備,車上有販?zhǔn)埕滛~,烤出來的口感彈牙,非常有嚼勁,越嚼越能嘗到魷魚的鮮甜。


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兩名旅客坐在暖爐旁一邊喝小酒,一邊吃烤魷魚。


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稍微向窗外眺望,呈現(xiàn)出的是一片雪白色的世界。在這個(gè)雪白世界里,移動(dòng)的只有這列暖爐列車,頗有“雪國(guó)列車”的感覺。


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一名旅客正在向車外眺望。


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車廂內(nèi)的座位指示牌。


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一名女子和孩子在結(jié)霜的車窗上畫畫。


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暖爐列車從一個(gè)站點(diǎn)經(jīng)過。


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乘坐這趟暖爐列車,需要購(gòu)買除了乘車券之外的暖爐列車券(400日元,約25元人民幣),一天只有三次往返。圖為旅客在售票處買票。


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一名旅客在月臺(tái)上候車。


隔著結(jié)霜的窗戶觀看車廂內(nèi)景。


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一名列車員在離站前對(duì)車輛進(jìn)行檢查。


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一名列車員在清理車身的積雪。


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一名列車員清理完車身的積雪后離開。


一名列車員在離站前檢查車輛。


列車司機(jī)在出站前向窗外觀看。

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由于當(dāng)?shù)厝丝谥饾u減少,城市化和機(jī)動(dòng)化發(fā)展迅速,津輕線為了吸引游客,近年來除了在冬季推出“暖爐列車”,夏天則有“風(fēng)鈴列車”,秋天有“鈴蟲列車”,不同的季節(jié)可以體驗(yàn)不同的風(fēng)景。圖為一列“暖爐列車”從布滿大雪的樹林穿過。



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編輯 舉報(bào) 2022-11-26 17:54

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