初步事故報告30日內公布?
當地時間2023年2月9日,美國俄亥俄州,載有化學品的火車出軌后,航拍繼續清理。
來自該報的消息:2月初,一列載有有毒化學物質的火車在美國俄亥俄州東巴勒斯坦脫軌,導致不明數量的有毒物質和氣體泄漏。這一事件引起了人們對該地區空氣、土壤和水污染的關注。關于此事對環境和空氣的影響,美國目前還沒有給出明確的解釋和說明。
不過,隨著美國媒體對這一事件的關注度越來越高,更多細節也逐漸被披露。俄亥俄州環境保護局代表庫爾特科勒(Kurt Kohler)承認,清理和監控事故現場可能需要數年時間。此外,水源的化學污染導致了魚類的死亡,但居民的供水是安全的。俄亥俄州自然資源部13日告訴雅虎新聞,受影響的溪流長度估計約12公里,目前泄漏已造成約3500條魚死亡。
“真實的電影場景”
據美聯社等媒體報道,2月3日晚8點55分左右,俄亥俄州東巴勒斯坦一列火車出軌,發生事故的村莊位于匹茲堡西北約80公里處,當地居民約4700人。這列火車的150節車廂中有大約50節在從伊利諾伊州麥迪遜到賓夕法尼亞州康威的途中出軌。裝載有毒物質的20節車廂,有一半出軌,其中5節車廂裝載壓縮氯乙烯。
諾福克南方鐵路公司運營的這列火車長期運送化學品和可燃物質。據報道,大火從出軌處噴出,濃煙升上天空,籠罩了整個城鎮。在州長邁克德文警告可能發生爆炸后,俄亥俄州與賓夕法尼亞州邊界兩側的居民被要求撤離。
火車出軌后,當地學校和一些道路被要求關閉一周,約1500至2000名居民被告知疏散。諾福克南方鐵路公司表示,已捐贈2.5萬美元幫助美國紅十字會建造避難所,應對涌入的人群。
據美國國家環境保護局網站消息,在鐵路公司于3日晚10點53分向美國國家應急中心報告事件后,2月4日,美國環境保護局開始在火災周圍和鄰近社區的12個地點部署實時空氣監測儀器。
2月5日,隨著火勢繼續燃燒,不斷上升的溫度引起了人們對爆炸以及有害氣體和碎片擴散的擔憂。德文隨后下令疏散事故地點半徑1.6公里范圍內的所有居民,并啟動俄亥俄州國民警衛隊協助地方當局。家里有孩子但拒絕撤離的居民將被逮捕。“這是一個生死攸關的問題,”德文說。賓夕法尼亞州州長喬希夏皮羅也下令疏散現場周邊地區的居民。
2月6日,美國環保局的社區空氣監測數據,除了顆粒物,沒有檢測出任何污染物。然而,由于擔心爆炸,俄亥俄州當局當天在5節車廂內進行了所謂的有毒物質“控制釋放”,轉移到一條溝渠中焚燒,隨后當局在更大范圍內采取了預防措施。
同一天,疏散令擴大到東巴勒斯坦周圍3.2公里區域的所有居民。被疏散者之一,本拉特納告訴CNN,他和其他俄亥俄州居民現在似乎生活在電影場景中。
拉特納曾在一部改編自唐德里羅1985年小說《白噪音》的電影《2022》中擔任臨時演員。在那個故事中,一列火車出軌并泄漏了化學物質,引發了“有毒空氣事件”,迫使中西部的一個小大學城進行了疏散。這部電影的拍攝地點也在俄亥俄州。
"電影的前半部分幾乎和這里發生的一模一樣。"拉特納說,“每個人都在談論它。”
居民疏散令被解除,記者被逮捕。
2月8日,俄亥俄州州長辦公室表示,在空氣質量樣本測得的污染物低于令人擔憂的水平后,居民的疏散令已經取消,居民可以返回家園。東巴勒斯坦水處理廠也表示,沒有發現任何對人體有不良影響的因素。
在當天舉行的新聞發布會上,當被問及泄漏物質的具體種類時,諾福克南方公司發言人表示,有丙烯酸丁酯、氯乙烯和少量無害的潤滑油。當被問及有多少化學物質泄漏到土壤和水中時,諾福克南方公司和俄亥俄州環保局沒有回應。
據悉,丙烯酸丁酯是一種透明無色的液體,有強烈的水果味,常用于制造塑料和油漆。它可以通過皮膚接觸攝入。丙烯酸丁酯雖然易溶于水,在環境中移動很快,但對人體無害。氯乙烯是一種有毒可燃氣體,具有很大的毒性和危險性,常用于包裝材料、家居用品、電線涂料等塑料制品中。美國疾病控制和預防中心警告稱,接觸氯乙烯可能會導致頭暈、嗜睡和頭痛,長期吸入氯乙烯可能會導致腦癌、肺癌和一些血癌。
據美國有線電視新聞網(CNN)報道,埃默里大學羅林斯公共衛生學院環境健康教授達納巴爾(Dana Barr)表示,氯乙烯不穩定,在室溫下會沸騰蒸發,在環境中存在的時間非常短。“如果某個區域有極少量的氯乙烯,最多幾分鐘到幾個小時內就會蒸發掉。”但是,現在的問題是,泄漏的氯乙烯不是一個小數目。如果不成功控制進入水和土壤,空氣中的氯乙烯濃度將令人擔憂。
據美聯社報道,在8日的記者會上,《新聞國度》(NewsNation)記者埃文蘭伯特(Evan Lambert)在現場報道時與執法警察發生激烈沖突,隨后因其“非法入侵”被強行帶走并被捕。在被拘留約五個小時后,他被保釋。有美國媒體提到該記者為非洲裔,相關事件也引發網友爭議。一段視頻顯示,蘭伯特在被捕并被押上警車時告訴其他記者:“2023年在美國做你的工作非常困難,但我們會繼續做下去。”
此后,隨著美國媒體開始大量報道這一事件,更多的信息被披露。美國環境保護署10日表示,包括氯乙烯、丙烯酸丁酯、丙烯酸乙基己酯和乙二醇單丁醚在內的化學物質“已知已經并將繼續”被釋放到空氣、地表土壤和地表水中。
2月11日,美國國家環境保護局致函諾福克南方公司,內容包括列車脫軌后釋放的污染物或威脅環境的信息。信中還概述了環保局在現場的清理行動,以及要求鐵路公司承擔相關費用的可能性。該機構沒有提供有關事故現場何時可以被視為完全恢復正常的詳細信息。鐵路公司仍在調查火車出軌的原因。
2月12日,環保局在監測空氣后表示,盡管居民仍可能聞到異味,但在東巴勒斯坦及其周邊地區沒有檢測到“令人擔憂”的污染物。環保局與諾福克南方鐵路公司和哥倫布拜爾娜縣應急管理局合作,對大約210戶家庭的環境空氣進行了篩查,并表示沒有檢測到氯乙烯或氯化氫。
為24個州提供供水服務的美國水業西弗吉尼亞分公司在2月12日表示,他們沒有發現俄亥俄河取水口的水質有任何變化。然而,它在Guerndot河上安裝了一個二級取水口,以備不時之需。
環保局在13日的聲明中表示,空氣監測工作仍在繼續,尚未做出建議居民返回家園的最終決定。
“衛生機構和消防部門決定讓居民返回家園,”該機構告訴福克斯新聞頻道。“環保局向衛生機構和當地消防部門提供了空氣監測數據,以幫助做出這一決定。”
鐵路公司13日發表聲明稱,列車脫軌事件“包含所有事實信息”的初步報告將在30天內發布。
該事件引發長期關注。
俄亥俄州共和黨參議員杰德萬斯在2月13<愛尬聊_生活百科>日說,他對出軌事件感到“震驚”,并警告說許多問題仍未解決
盡管美國政府官員和獨立專家表示,數據顯示空氣質量是安全的,有害物質的燃燒已得到妥善處理,但當地居民和其他專家對這種情況表示擔憂。他們注意到,除了氯乙烯,脫軌的列車還運輸了其他有毒化學品。
“我們基本上用化學物質摧毀了一個城鎮。”危險材料專家、前消防部門主任卡吉亞諾(Caggiano)告訴當地媒體WKBN-TV,“當他們很快告訴人們可以回家時,我很驚訝。我希望他們檢測所有房子的空氣質量。”
疏散令解除后,許多當地居民仍然不敢回家。他們擔心有害物質會對環境造成長期威脅,政府對長期風險的評估可能才剛剛開始。“有很多假設,我們會在5年、10年、15年、20年后研究這件事:癌癥可能會突然出現,井水可能會變質。”卡吉亞諾說。
一名當地農民告訴媒體,自從化學物質釋放后,他的動物就一直生病,根據他的觀察,這些化學物質對動物或人來說“絕對不安全”。
與此同時,越來越多來自東巴勒斯坦的居民正在對諾福克南方鐵路公司提起聯邦和民事集體訴訟,要求其承擔責任并賠償事故造成的損失。2月7日提起的訴訟要求鐵路公司集體賠償500萬美元的損失。
以莫拉托德(Maura Todd)為代表的當地居民告訴《華盛頓郵報》,他們決定暫時搬到肯塔基州,因為空氣中洗甲水和燃燒橡膠的味道揮之不去,她和家人上周末回家時感到頭痛和惡心。但是對于一些居民來說,搬家并不容易。
拉特納原本打算和妻子一起在當地開一家咖啡館,但現在這個計劃可能被擱置了。“這是我們養育孩子、完成大學學業和工作的地方。我們必須賣掉房子嗎?這里的房子現在還值錢嗎?”拉特納很擔心。