特斯拉國產(chǎn)車型1月6日開始大幅降價<愛尬聊_百科知識>，其中Model 3售價22.99萬元起，Model Y售價25.99萬元起，降幅從6%到13.5%不等，創(chuàng)下歷史低價。時隔一個月，Stella中國官網(wǎng)10月10日顯示Model Y后驅(qū)版漲價2000元至26.19萬元，其余車型價格暫未發(fā)現(xiàn)變化。。

很多人認為特斯拉不按規(guī)矩出牌。特斯拉大幅降價的時候，新能源國家補貼剛剛退出市場。特斯拉的降價讓很多新能源品牌車企失去了立足之地，春節(jié)后降價風潮蔓延。所有車企都加入了特斯拉發(fā)起的價格戰(zhàn)，開始了大規(guī)模的購車優(yōu)惠。

對于頻繁的調(diào)價，特斯拉表示，秉承成本定價原則，特斯拉的調(diào)價背后是獨特的優(yōu)秀成本控制法則。但市場對這種說辭并不買賬，將漲價解讀為拉動需求，釋放不會繼續(xù)降價的信號來刺激消費者購買。目前，許多銷售人員都表示，特斯拉略微提高了價格，建議潛在客戶不要繼續(xù)觀望。