今天隨著坍塌體多個(gè)搜救面的開(kāi)拓，不斷有大型機(jī)械加入搜救行動(dòng)，24小時(shí)不間斷救援。目前現(xiàn)場(chǎng)情況如何？夜間救援如何保障？來(lái)看總臺(tái)記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的報(bào)道。

總臺(tái)記者 張騰飛：現(xiàn)在是下午六點(diǎn)鐘左右，我們現(xiàn)在的點(diǎn)位是在坍塌體對(duì)面的南側(cè)山坡上，與上午的觀察相比，一方面是在坍塌體頂部，還有多個(gè)機(jī)械正在不同的作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行剝離作業(yè)。與此同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)有大量的渣土運(yùn)輸車正在與挖土機(jī)進(jìn)行配合，將坍塌體中的土石方不斷從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)出。

我們從專家組那里了解到，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的坍塌量大概有340萬(wàn)方，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)研判，認(rèn)為被困的車輛和人員主要集中在坍塌體的東南側(cè)。要想把所有的被困車輛全部都發(fā)掘出來(lái)的話，大概需要清理的土石方量是150萬(wàn)方。我們大概測(cè)算了一下，大家現(xiàn)在看到的這種大型渣土車，一次運(yùn)送的渣土量是40方，也就意味著大概需要37500車次。為了加快救援進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)集結(jié)了20多輛這種大型的渣土車。與此同時(shí)，他們還在調(diào)派更多的渣土車向這里聚集，想方設(shè)法來(lái)加快搜救進(jìn)度。

要特別說(shuō)明的是，現(xiàn)場(chǎng)這種分級(jí)剝離作業(yè)在加快的同時(shí)，人員搜救工作也依然沒(méi)有停止。我們依然看到有救援人員在現(xiàn)場(chǎng)，一旦他們發(fā)現(xiàn)有生命跡象，或者是被困車輛的話，他們就會(huì)立即停止現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械作業(yè)，首先去確定有無(wú)生命跡象過(guò)后再進(jìn)行相關(guān)的施工作業(yè)。

隨著天色漸晚，整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周邊亮起了應(yīng)急照明，設(shè)置一主一備的電纜，就是為了保證整個(gè)夜間的照明能夠做到萬(wàn)無(wú)一失，保障救援順利進(jìn)行。在夜間救援，一方面是天光暗下來(lái)之后，對(duì)操作人員，會(huì)提出更高要求；另外就是到夜里整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)溫度也會(huì)非常低，昨天夜里這里降到了零下五六攝氏度，所以對(duì)救援人員來(lái)說(shuō)也是一次考驗(yàn)。

投入多種技術(shù)設(shè)備 盡最大力量尋找失聯(lián)人員

今天（24日）中午，內(nèi)蒙古阿拉善左旗一露天煤礦坍塌事故救援現(xiàn)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)測(cè)繪繪制立體建模，為事故救援指揮部提供救援參考依據(jù)。

今天（24日）中午， 應(yīng)急管理部大數(shù)據(jù)中心的工作人員使用無(wú)人機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行了快速三維重建，對(duì)三維空間的體積、高度等信息進(jìn)行量測(cè)。

應(yīng)急管理部大數(shù)據(jù)中心工作人員 黃曉輝：這片區(qū)域的話，可以量測(cè)這個(gè)體積、面積、高度，還可以標(biāo)繪一些有隱患區(qū)域，比如說(shuō)那邊還有一些裂縫、可能會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)區(qū)域，在救援的過(guò)程當(dāng)中要避開(kāi)那個(gè)區(qū)域。

此前，在2月23日晚，救援隊(duì)已<愛(ài)尬聊_百科網(wǎng)>組織搭載熱成像設(shè)備的無(wú)人機(jī)協(xié)助救援，根據(jù)熱成像信息標(biāo)記位置。

無(wú)人機(jī)飛手 薛峰：無(wú)人機(jī)利用熱成像篩選一些可疑地方，和周圍溫度差別比較大的、有明顯異常的溫度值，還需要地面人員到這個(gè)點(diǎn)位上去確認(rèn)到底是什么情況，然后無(wú)人機(jī)可以對(duì)這個(gè)異常點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)記給出坐標(biāo)。

同時(shí)，救援人員還使用蛇眼尋人儀、生命探測(cè)儀等多種技術(shù)設(shè)備，盡最大力量尋找失聯(lián)人員。