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1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)恢復(fù)“流動(dòng)”?

紙媒消息:2月23日,貨車(chē)司機(jī)趙峰在常州,拉著衣服準(zhǔn)備去上海。防疫調(diào)整后,道路暢通了,但訂單還是少,運(yùn)費(fèi)也下降了。趙峰打算在江浙滬尋找機(jī)會(huì)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù),2020年中國(guó)將有1728萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)。三年來(lái),貨車(chē)司機(jī)陷入流通與防控的夾縫中,面臨訂單減少、油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)降低等諸多困難,生計(jì)不易。

去年12月7日出臺(tái)的“新國(guó)十條”規(guī)定,對(duì)跨區(qū)域務(wù)工人員不再進(jìn)行核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼檢查,不再實(shí)施落地檢查。

得知消息當(dāng)天,安徽司機(jī)周林立即回家看望母親。去年2月離家后,她路過(guò)幾次,都不敢回。12月5日,她把這輛17米5的大滑板車(chē)帶回去年審,但由于家里封閉,她只能到處亂停,睡在車(chē)?yán)铩?

“新國(guó)十條”后,周林形容自己是“籠中鳥(niǎo)”。最近她去新疆送貨,發(fā)現(xiàn)一路上沒(méi)有人攔路口,也沒(méi)有排長(zhǎng)隊(duì),節(jié)省了不少時(shí)間,路上貨車(chē)多了,但運(yùn)費(fèi)也降了幾千。

這些年貨運(yùn)不好,很多和周林同齡的司機(jī)都離開(kāi)了市場(chǎng)。但周林還是想多跑幾年。只要流動(dòng),她就覺(jué)得總有值得期待的東西。

【以下是三個(gè)卡車(chē)司機(jī)的故事】

旁白:周林,54歲,安徽貨車(chē)司機(jī),駕齡34年。

"大年初二,我出發(fā)了。"

放開(kāi)后,我去新疆拉了兩趟胎。從杭州出發(fā),以前來(lái)回要半個(gè)月,現(xiàn)在只要11天,運(yùn)費(fèi)卻降了幾千元。沿途服務(wù)區(qū)全部開(kāi)放,有的半封閉,只能加油。

今年回老家和媽媽一起過(guò)年。我弟弟和侄子也回來(lái)了。三年后,我們終于在一起過(guò)了一個(gè)團(tuán)圓年。這位78歲的母親說(shuō):“我很高興大家都回來(lái)了。”

第二天早上,我出發(fā)去賺更多的錢(qián)。

平時(shí)跑新疆專(zhuān)線,從杭州拉輪胎,也拉家具食品。武漢、上海疫情期間,我們也送過(guò)物資。

1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)恢復(fù)“流動(dòng)”?

周林的車(chē)正在裝貨。本文圖片由受訪者提供。

2020年武漢爆發(fā)疫情的時(shí)候,有個(gè)卡友給我打電話問(wèn)我,武漢急需一輛大滑板車(chē)?yán)俊D愀胰幔磕菚r(shí)許多男人不敢去。

我去了。我一個(gè)人來(lái)回武漢上海跑了28趟在火神山和雷神山拉房子。另一輛冷藏車(chē)用來(lái)拉呼吸機(jī)等醫(yī)療物資,給部隊(duì)送牛肉、香蕉。

去年上海爆發(fā)疫情,我拉了一車(chē)新疆捐的紅棗大禮包,一個(gè)人開(kāi)車(chē)去上海4天4夜。待了近兩個(gè)月,6月22日才出來(lái)。去了杭州,然后直奔新疆。

8月8日凌晨到達(dá)烏魯木齊,第二天早上烏魯木齊封城,待了半個(gè)月。我申請(qǐng)去一家輪胎廠做志愿者看大門(mén)。看門(mén)的大哥大姐做飯的時(shí)候也給我。

九月中旬,我去了阿克蘇。途中剛經(jīng)過(guò)青海西寧,車(chē)子水箱漏水。風(fēng)一吹,沙子就被吸進(jìn)了水箱。我一爬山,氣溫就高了。

我跟帶路的交警說(shuō)下車(chē)清理。交警說(shuō),趕緊掉頭上高速。只要能開(kāi),開(kāi)慢點(diǎn)。

出了高速后,沿途服務(wù)區(qū)都封閉了,沒(méi)地方修車(chē)。我們只好慢慢跑,一路走走停停,加了好幾桶防凍液,直到回大陸才換了一個(gè)新水箱。

到了阿克蘇后,我被帶到一個(gè)在沙漠里劃出來(lái)的停車(chē)場(chǎng),專(zhuān)門(mén)用來(lái)殺車(chē)輛,等車(chē)主來(lái)接我。沒(méi)想到,我的主人被拉到了小屋,不能來(lái)了。我又被封鎖了22天。

警察每天中午過(guò)來(lái),遞給我兩個(gè)馕,一袋榨菜,一瓶礦泉水

當(dāng)時(shí)新疆最后一個(gè)高速出口,要求連續(xù)三天核酸陰性才走。

一排排的車(chē)停在公路邊,很多司機(jī)撐著一口大鍋,煮著飯,等著核酸的結(jié)果。堵車(chē)十幾公里,你以為今天車(chē)不多。

在陜西、青海等地,很多服務(wù)區(qū)都關(guān)門(mén)了。按照交通法規(guī),司機(jī)開(kāi)了4個(gè)小時(shí)的車(chē)還要休息20分鐘。司機(jī)沒(méi)地方休息,只能在服務(wù)區(qū)匝道停一會(huì)兒。

有一次在陜西的一個(gè)服務(wù)區(qū),看到一輛大滑板車(chē)停在坡道上,被后面的車(chē)追著跑。大板車(chē)和旁邊拉蘋(píng)果的車(chē)都著火了,挺可憐的。

坡道很多,被泥土和挖掘機(jī)堵住了。司機(jī)只能繼續(xù)開(kāi)。有些新手司機(jī)到了沙漠就盡快停車(chē),結(jié)果車(chē)出不去了。以前遇到過(guò),試過(guò)倒車(chē)?yán)鰜?lái),兩次都不行。后來(lái)司機(jī)只能撥打“110”報(bào)警求助。他一次旅行得到了3000元。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō),被堵一天是常事,經(jīng)常兩三天不讓下車(chē)。只能在車(chē)上上廁所,在折疊盆上套個(gè)塑料袋。

后來(lái)我的心靈就踏實(shí)了,已經(jīng)到了“封了就封了,走不了就走不了”的境界。被鎖在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,不管多難過(guò)多難受,我都會(huì)把五星紅旗掛在車(chē)上。

有的防疫人員很好。每次去杭州,防疫人員都會(huì)給我兩盒盒飯,以防你吃不飽,還有水果、洗手液、消毒餐巾紙、清涼油等。感覺(jué)特別溫暖。

三年來(lái),我一直在外面跑,至今沒(méi)有一天是晴天。我平時(shí)比較注意。上車(chē)的時(shí)候會(huì)往自己的盤(pán)子上、手上、身上噴酒精。防疫人員出具的東西,退回的證明也要消毒。我車(chē)?yán)镞€有四五套防護(hù)服。有時(shí)候下車(chē)上廁所都要穿防護(hù)服。回來(lái)后,我會(huì)把它脫下來(lái),消毒后放好。一個(gè)可以用五六次。

當(dāng)我跑跑車(chē)時(shí),我通常在早上四點(diǎn)起床。洗完以后,如果能下車(chē),我就圍著車(chē)跑,跳幾百根繩子。有一次卸貨的時(shí)候從高處摔下來(lái),導(dǎo)致腰椎粉碎性骨折,裝了鋼板。在我的帶領(lǐng)下,幾個(gè)年輕的司機(jī)開(kāi)始這樣鍛煉。

之后用電飯鍋煮點(diǎn)米飯,蒸兩個(gè)雞蛋,開(kāi)兩個(gè)小時(shí),在下一個(gè)服務(wù)區(qū)停下來(lái)吃一頓美味,然后繼續(xù)出發(fā)。一直開(kāi)到晚上休息,然后運(yùn)動(dòng)。開(kāi)車(chē)?yán)哿耍秃赛c(diǎn),吃幾顆花生,睡覺(jué)。

途中喜歡聽(tīng)書(shū),背古詩(shī)。我車(chē)?yán)镞€有一鍋肉。當(dāng)我停下來(lái)的時(shí)候,我會(huì)給它一些陽(yáng)光。

我在新疆跑步的時(shí)候,沙漠荒蕪了幾百公里。有時(shí)當(dāng)我看到路邊有輛車(chē)壞了,我會(huì)停下來(lái)問(wèn)我是否需要幫助。有一次在無(wú)人區(qū),有一輛車(chē)的水箱壞了,我就把我的防凍液給了他。那人特別感動(dòng)。我說(shuō),以后你看到別人的車(chē)壞了,就去幫我這樣的人。

當(dāng)你幫助別人的時(shí)候,你會(huì)覺(jué)得你自己的好運(yùn)正在路上。即使有霧,我的心也是陽(yáng)光的,一整天心情都很好。

“我想再跑幾年。”

我從20歲開(kāi)始開(kāi)貨車(chē),到現(xiàn)在已經(jīng)30多年了。2014年離婚后,我和女兒一起生活,努力賺錢(qián)。

現(xiàn)在開(kāi)的大滑板車(chē)是2018年買(mǎi)的,將近50萬(wàn)。我也有一輛冷藏車(chē)。2019年4月貸款買(mǎi)的,給了另外兩個(gè)司機(jī)。才跑了半年就出事了。

那是2019年9月29日。車(chē)過(guò)蘭州時(shí),從高速公路下匝道過(guò)樞紐,車(chē)速過(guò)快被甩到高速公路下的懸崖里。另一名正在臥鋪上睡覺(jué)的司機(jī)被甩出來(lái),當(dāng)場(chǎng)死亡。

聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí),我正在廣州摘葡萄。當(dāng)我站在那個(gè)山溝里,看到車(chē)翻了個(gè)底朝天,我真的想哭。黃河邊上,我趴在黃河邊的欄桿上,心想這樣跳下去太不負(fù)責(zé)任了。

我給我的寶貝打電話。寶寶說(shuō),媽媽?zhuān)懵曇舨粚?duì)。我說(shuō)有事發(fā)生了

事故一共花了73萬(wàn),保險(xiǎn)公司只愿意賠10萬(wàn)。我們一直在打官司,還沒(méi)有結(jié)束。我這幾年賺的錢(qián)都花在這個(gè)案子上了。

平時(shí)要在外面跑跑車(chē),給律師提供信息。你覺(jué)得我背上的壓力有多大?還有人說(shuō):“如果是我,晚上肯定睡不著”。我說(shuō)你睡不著。盯著星星月亮有什么用?隨便啦。吃吃喝喝。就像流行病,關(guān)了就得吃。

冷藏車(chē)修好后,我跑了七八個(gè)月還清了貸款,然后車(chē)被掛靠公司扣了。今年希望這個(gè)案子能盡快結(jié)束,我會(huì)把賠償金給死者家屬,給他們一個(gè)交代。

我也遇到過(guò)運(yùn)費(fèi)延遲的情況。2020年,哈密瓜和西瓜從新疆拉到浙江嘉興。店主說(shuō)西瓜是軟的,扣了2萬(wàn)的運(yùn)費(fèi)。找他要,他也找我要了四百個(gè)西瓜的錢(qián)。我太生氣了。那么多無(wú)奈的事情,你只能自己敞開(kāi)心扉,不要讓那么多煩惱進(jìn)入你的內(nèi)心。

<愛(ài)尬聊_百科全書(shū)>

這兩年因?yàn)橐咔椋浽瓷倭耍嵉腻X(qián)也少了。比如我把家具從成都開(kāi)到合肥幾天幾夜。以前運(yùn)費(fèi)一萬(wàn)多,現(xiàn)在只要7500。

很多人跑的筋疲力盡,還是賺不到錢(qián)。但是不跑不行。我的車(chē)貸已經(jīng)還完了,每個(gè)月還要還2800的房貸。之前因?yàn)橘I(mǎi)房,社保沒(méi)交夠,要補(bǔ)社保。

長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員,到了我這個(gè)年紀(jì),已經(jīng)退出了,我還在路上。開(kāi)著車(chē),聽(tīng)著音樂(lè),讓你有一種擁抱地球的感覺(jué)。錢(qián)進(jìn)了微信,路上所有的困難都不難了。到了新疆之后,吃肉喝酒,想想。

如果身體允許,我想再跑幾年,跑不動(dòng)了就停下來(lái)。

講述人:楊明,40歲,江蘇貨車(chē)司機(jī),跑車(chē)3年。

“不用擔(dān)心核酸過(guò)期。”

去年12月7日,疫情發(fā)布的那天,我的車(chē)停在浙江嘉興的一個(gè)路邊。

前幾天剛從云南大理拉葡萄到嘉興。三天后,葡萄賣(mài)完了,我就開(kāi)車(chē)走了,找了個(gè)路邊停車(chē)的地方。停了三天,交警騎著摩托車(chē)過(guò)來(lái),說(shuō)這里不允許停車(chē)。我繼續(xù)開(kāi)了十公里,在路邊停了下來(lái)。

來(lái)嘉興之前,我的車(chē)在四川停了一個(gè)星期,然后在貴州停了13天。現(xiàn)在卡車(chē)太多了。哪里價(jià)格好,哪里的車(chē)都去。出境貨物運(yùn)費(fèi)低,每公里2元。我必須賺錢(qián),所以我不想跑。

我在貴州那個(gè)停車(chē)場(chǎng)停了三四十輛車(chē),都在等貨。大家都拽著手機(jī),稍微好一點(diǎn)的貨源不一會(huì)兒就被搶光了。

后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法,就找了個(gè)發(fā)貨去云南,運(yùn)費(fèi)1800,自己貼800。

在路邊等貨的時(shí)候,看到了疫情發(fā)布的消息。在卡友群里,大家都說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)各地都可以隨意去,工作可能會(huì)輕松一些。

發(fā)布后,業(yè)主發(fā)來(lái)位置,剛?cè)チ恕2挥米龊怂幔挥煤椭魅艘黄鹑ネ\?chē)場(chǎng)拿,省了很多麻煩,感覺(jué)還挺爽的。

一路上服務(wù)區(qū)全部開(kāi)放,不用擔(dān)心核酸到期。——出車(chē)前,我要上下午各做一次核酸,保證路上夠用48小時(shí),中途在服務(wù)區(qū)再做一次。如果找不到服務(wù)區(qū),就下高速,找個(gè)偏僻的路邊停車(chē),打車(chē)去醫(yī)院。有時(shí)候光打車(chē)費(fèi)就五六十塊,夠我吃幾天了。最多一天做六次核酸,過(guò)一個(gè)界就做一次。

之前在卡友群里討論最多的就是哪個(gè)地方嚴(yán)控,有什么政策。現(xiàn)在變成了,哪個(gè)地方有貨,就去哪里。

“運(yùn)費(fèi)低,只能跑‘死亡高速公路’”

今年是我跑車(chē)的第四年。在開(kāi)貨車(chē)之前,我在工地開(kāi)過(guò)十幾年的吊車(chē),也做過(guò)工廠加工代理。聽(tīng)親戚朋友說(shuō)開(kāi)卡車(chē)

我一般都是拉生鮮,水果蔬菜,冷凍品。沒(méi)有固定線路,哪里價(jià)格合適我就去哪里。西北跑的比較多。

我在跑跑車(chē)的時(shí)候,一般都是從早上五六點(diǎn)開(kāi)到凌晨一兩點(diǎn),到極限了就打個(gè)盹。我經(jīng)常一天吃一頓飯。以前為了方便,我會(huì)出門(mén)去飯店炒兩個(gè)菜。現(xiàn)在我可以吃任何便宜的東西,10元的盒飯,或者煮一碗面條。我舍不得買(mǎi)煙,就自己買(mǎi)煙絲煙。

疫情三年,感覺(jué)貨運(yùn)行業(yè)越來(lái)越難做了。我記得2020年柴油才3塊錢(qián)左右,現(xiàn)在漲到8塊多;貨源不足一半。以前一天送三車(chē),送十噸。現(xiàn)在兩天送一車(chē),才兩三噸。貨源被平臺(tái)壟斷,運(yùn)費(fèi)越來(lái)越低,信息費(fèi)從50漲到200,甚至500到600。

2020年,一個(gè)月跑八九次,賺兩萬(wàn)多;去年11月,我只跑了四次,賺了不到一萬(wàn)。

內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)太低了。去年夏天,我還跑了四個(gè)月的新疆專(zhuān)線往返新疆喀什和西藏阿里,給山上的車(chē)站送物流物資。

我走的是著名的“死亡公路”——號(hào),219國(guó)道,單程1000公里,全是山路,海拔5000多米,彎道很急,特別危險(xiǎn)。剛上去的時(shí)候,頭一直疼,睡不著。5天吃了2包方便面。我的幾個(gè)哥們一趟旅行受不了又回來(lái)了。

在那邊的跑車(chē)?yán)铮?jīng)常能遇到車(chē)禍。有的車(chē)掉下30多米高的懸崖,有的司機(jī)突然翻高,人沒(méi)了。

1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)恢復(fù)“流動(dòng)”?

楊明跑新藏線的時(shí)候經(jīng)常遇到車(chē)禍。

我也很害怕。但是在內(nèi)地跑很難還車(chē)貸,在內(nèi)地月入兩萬(wàn)。

老婆很擔(dān)心,天天給我打電話。我家有兩個(gè)孩子,大的上大二,小的上小學(xué),老婆在家?guī)Ш⒆樱叶贾竿屹嶅X(qián)。平時(shí)三四個(gè)月回一次家,老家有疫情的時(shí)候就呆在家里,怕影響孩子。

疫情嚴(yán)重時(shí),學(xué)校會(huì)每天檢查哪些學(xué)生的家長(zhǎng)在開(kāi)貨車(chē),要求家長(zhǎng)報(bào)出行碼、健康碼、核酸狀況;村里還建了專(zhuān)門(mén)的卡車(chē)司機(jī)小組,對(duì)外匯報(bào)情況。之前老婆打電話說(shuō)因?yàn)槟汩_(kāi)車(chē),老二在學(xué)校天天做核酸。

“從新疆到廣東,賺了一萬(wàn)六,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。”

今年臘月十八,覺(jué)得在外面賺不到錢(qián)了,就回家了。第二天,哥哥去世了。

他在元旦前從太陽(yáng)下恢復(fù)過(guò)來(lái)。臘月十九從臨沂打工回來(lái)后,和朋友喝酒。回家一個(gè)多小時(shí)后,突然出現(xiàn)壓力癥狀。我立即開(kāi)車(chē)送他去鎮(zhèn)醫(yī)院。到醫(yī)院的時(shí)候,心臟已經(jīng)停止跳動(dòng),搶救了一個(gè)小時(shí),沒(méi)搶救過(guò)來(lái)。

他今年36歲,平時(shí)沒(méi)有基礎(chǔ)疾病。醫(yī)生說(shuō)這種情況可能是急性心肌炎。

我和我哥哥一起長(zhǎng)大。這個(gè)春節(jié)我哪兒也沒(méi)去,就在家陪著我媽?zhuān)_(kāi)導(dǎo)她。

過(guò)年的時(shí)候一直在看運(yùn)費(fèi)。臘月二十九到初五,價(jià)格稍微好一點(diǎn),然后又回到之前的價(jià)格,每公里3元多一點(diǎn)。

身邊很多人都離開(kāi)了貨運(yùn)行業(yè),有個(gè)親戚,才跑了一年半,就把車(chē)賣(mài)了,和老婆開(kāi)了個(gè)蛋糕店。我想過(guò)退出這個(gè)行當(dāng),但是我的車(chē)才買(mǎi)了三年,剛剛還完車(chē)貸,只能硬著頭皮繼續(xù)跑。我們幾個(gè)車(chē)友在一起聊天,說(shuō)等公交車(chē)淘汰了就退出。

現(xiàn)在想起來(lái),我最開(kāi)心的一次是去年從新疆跑到廣東,馬不停蹄開(kāi)了三四天,賺了一萬(wàn)六。那時(shí)候,我一點(diǎn)也不覺(jué)得累。

1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)恢復(fù)“流動(dòng)”?

楊明跑車(chē)途中拍攝的風(fēng)景

今年,我清理了家里的車(chē),把油箱換成了加熱的

三天后,我突然釋?xiě)蚜恕.?dāng)時(shí)我在去義烏的路上,到了高速,發(fā)現(xiàn)沒(méi)人查。我心情很好,你知道嗎?一路順暢,走路等不到一分鐘。工廠不查,可以自由活動(dòng)。

我放手后,唯一擔(dān)心的就是變晴。當(dāng)時(shí)我就想,如果是晴天,我就停在路邊,等它好了再說(shuō)。可是到現(xiàn)在為止,我還沒(méi)有楊。

我開(kāi)的是12米5的集裝箱卡車(chē)。進(jìn)入臘月后,很多卡友都回家過(guò)年了,貨源略好。臘月二十八才回家。

之前主要是跑江浙滬滬到合肥的專(zhuān)線,拉出口電子產(chǎn)品。因?yàn)橐咔椋赓Q(mào)訂單少了。去年我換了上海到Xi安,河南,重慶,一個(gè)月跑四趟,勉強(qiáng)夠還車(chē)貸。

去年3月底,我回上海港集裝箱的時(shí)候,趕上了疫情,呆了一個(gè)月。我把車(chē)停在上海和太倉(cāng)交界處,一個(gè)偏僻的路邊,路上停著60多輛貨車(chē)。

我和五個(gè)老鄉(xiāng)在路邊搭起土灶,撿樹(shù)枝燒,接消防栓水,煮面條,烙餅,做面湯。魚(yú)竿和魚(yú)網(wǎng)也被用來(lái)在河里捕魚(yú)。

1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)恢復(fù)“流動(dòng)”?

疫情期間,趙峰和朋友去河里釣魚(yú),自己做飯。

很多司機(jī)只囤積了一些方便面,連開(kāi)水都沒(méi)有。我只是讓他們撿些柴火過(guò)來(lái)燒水。

有一次我們正在吃飯,一個(gè)司機(jī)過(guò)來(lái)說(shuō)他三天沒(méi)吃飯了,想買(mǎi)點(diǎn)面粉做包子。我免費(fèi)給他一些。后來(lái)覺(jué)得有點(diǎn)尷尬。在平時(shí),我會(huì)讓他坐下來(lái)和我們一起吃飯,但是因?yàn)橐咔椋也徽J(rèn)識(shí)任何人,也不知道是否有人有病毒。

后來(lái)我發(fā)了個(gè)Tik Tok,說(shuō)60多個(gè)司機(jī)被路困住了,沒(méi)飯吃。有志愿者給我們送來(lái)了盒飯,有愛(ài)心人士送來(lái)了幾百塊錢(qián)的蔬菜、大米、油、面粉。我?guī)Я藥讉€(gè)老鄉(xiāng),把物資分發(fā)給其他司機(jī)。他們也會(huì)三五個(gè)人聚在一起,搭個(gè)土灶做飯。

1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)恢復(fù)“流動(dòng)”?

愛(ài)心人士發(fā)給卡友的資料。

那段時(shí)間大家天天做飯打牌,看到感染人數(shù)天天上升都很害怕。我又焦慮了。我每個(gè)月還一萬(wàn)多車(chē)貸,三千多房貸。我只能向朋友借錢(qián)。

直到去年4月28日,我才找到工作,去蘇州裝汽車(chē)配件,送到Xi安。店主幫忙弄了一張通行證。路上有些服務(wù)區(qū)看到我有上海之行,不準(zhǔn)吃飯,不準(zhǔn)打水,不準(zhǔn)上廁所。卸完貨后,我在Xi安臨潼服務(wù)區(qū)等了五六天,才找到回上海的集裝箱。

有的工廠把你的門(mén)關(guān)了,窗戶(hù)也不準(zhǔn)搖下來(lái)。夏天車(chē)三四十度,不允許打火。那是最難受的。

每次進(jìn)廠之前,我都會(huì)先把大小便處理掉。當(dāng)我肚子痛的時(shí)候,我會(huì)給你一個(gè)只有幾平方米的水桶放在車(chē)?yán)?有一次裝的時(shí)候肚子疼,我偷偷從窗戶(hù)往外跑去上廁所,怕讓保安看見(jiàn)。

我們習(xí)慣了生氣,到處都是笑臉相迎。

我有兩個(gè)孩子,大女兒上一年級(jí),小兒子上二年級(jí)。我老婆在老家開(kāi)公交車(chē)。去年縣里5次關(guān)門(mén),一個(gè)老婆不能上班,底薪只有一千塊。

這幾年壓力挺大的。父母老了,孩子面臨上大學(xué)。他們都需要錢(qián),想想都很頭疼。以前睡覺(jué)就醒,現(xiàn)在每天睡懶覺(jué),五六點(diǎn)就醒。

我現(xiàn)在在常州,拉衣服,從鄭州回上海。

大年初九從家里出來(lái)。初十從上海跑到鄭州,正月十六回上海。中間做了一點(diǎn)工作,2月10號(hào)從上海出發(fā),13號(hào)到鄭州。在鄭州等了近十天,回上海都沒(méi)有貨。

春節(jié)過(guò)后,運(yùn)費(fèi)就這么低了。油耗每公里兩元,過(guò)路費(fèi)近兩元。回尚要3500元

我們咬緊牙關(guān)堅(jiān)持下來(lái)。上海之后,我沒(méi)有去鄭州,而是在江浙滬跑來(lái)跑去,因?yàn)榻銣墙?jīng)濟(jì)大省,出口工廠很多。

(文中人物周林為化名)

編輯 舉報(bào) 2023-02-27 12:17

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