1月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車需求量的不斷增加，對(duì)電池的需求也在持續(xù)增加，這也就拉升了對(duì)包括正極材料在內(nèi)的各種生產(chǎn)電池的原材料的需求。

在電動(dòng)汽車電池方面，韓國(guó)有LG新能源、SK On和三星SDI這三大廠商，在原材料方面，他們也有多家有實(shí)力的廠商，電池正極材料方面就是如此，出口額已相當(dāng)可觀。

外媒援引韓國(guó)關(guān)稅廳當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布的數(shù)據(jù)報(bào)道稱，韓國(guó)電池正極材料在去年的出口額達(dá)到了101.86億美元，是2021年44.2億美元的兩倍多。

從外媒的報(bào)道來看，大幅增加之后，韓國(guó)電池正極材料在去年的出口額，也首次超過了電動(dòng)汽車所需鋰離子電池的出口額。后者在去年的出口額為65.9億美元，同比增長(zhǎng)14.4%，連續(xù)4年同比增長(zhǎng)超過10%。

作為電池的關(guān)鍵原料，正極材料在電池成本中所占的比例超過了50%，而韓國(guó)電池正極材料的出口額大幅增加，與韓國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商在國(guó)外大力投資建廠有關(guān)。外媒在報(bào)道中就提到，目前韓國(guó)電池制造商在海外的多座工廠已經(jīng)投產(chǎn)，電池正極材料在海外的供應(yīng)為零。