2023年即將進入尾聲，許多分析家對特斯拉2024年的業(yè)績紛紛展開預(yù)測，但預(yù)測的結(jié)果明顯呈現(xiàn)兩極分化趨勢，有部分分析師認為2024年特斯拉的部分車型可能會在歐美失去優(yōu)勢。政府補貼會逐步取消且電動汽車需求呈現(xiàn)放緩讓特斯拉的營收帶來更多的壓力，但有分析師與此呈現(xiàn)不同的意見，他認為明年特斯拉毛利率會重回20%，且會重返萬億美元。

華爾街對于美國市場的普遍預(yù)期都建立在電動車需求持續(xù)下降的基礎(chǔ)上，在此做出分析，熱衷于新技術(shù)的先行者已經(jīng)購買了電動車，但主流買家對于高價格且正逐步起步的技術(shù)仍呈現(xiàn)起身態(tài)度，這使得特斯拉可能在營收方面帶來更多的壓力。美國知名金融咨詢師分析師Jeffrey Osborne分析，從2022年以來電動車平均售價持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，部分消費者呈現(xiàn)觀望態(tài)度，這些都會阻礙消費者的消費。