1月26日消息，特斯拉公布了2022財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉汽車第四季度總營(yíng)收為243.18億美元，同比增長(zhǎng)37%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為37億美元，同比增長(zhǎng)59%，雙雙創(chuàng)下新高，且均強(qiáng)于市場(chǎng)預(yù)期。

以下為特斯拉第四季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)：

總營(yíng)收為243億美元，較去年同期的177億美元增長(zhǎng)37%，超過上個(gè)季度的215億美元，略高于分析師普遍預(yù)期的242億美元。其中：

汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為213億美元，較去年同期的160億美元增長(zhǎng)33%，高于上個(gè)季度的187億美元；

出售碳積分收入4.67億美元，較去年同期的3.14億美元增長(zhǎng)49%，高于上個(gè)季度的2.86億美元；

汽車業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)55億美元，較去年同期的49億美元增長(zhǎng)13%，高于上個(gè)季度的52億美元；

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為19億美元，較去年同期的22億美元下滑16%，但超過上個(gè)季度的17億美元；

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為16%，相比之下去年同期為14.70%，上個(gè)季度為17.2%；

歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為37億美元，較去年同期的23億美元增長(zhǎng)59%，高于上個(gè)季度的33億美元。

該季度，特斯拉總產(chǎn)量為439701輛，較去年同期的305840輛增長(zhǎng)44%，高于上個(gè)季度的365923輛。

其中，Model S/X產(chǎn)量為20613輛，較去年同期的13109輛增長(zhǎng)57%，高于上個(gè)季度的19935輛；

Model 3/Y產(chǎn)量為419088輛，較去年同期的292731輛增長(zhǎng)43%，高于上個(gè)季度的345988輛。

該季度，特斯拉電動(dòng)汽車交付量為405278輛，較去年同期的308650輛增長(zhǎng)31%，高于上個(gè)季度的343830輛。

其中，Model S/X交付量為17147輛，較去年同期的11766輛增長(zhǎng)46%，低于上個(gè)季度的18672輛；

Model 3/Y交付量為388131輛，較去年同期的296884輛增長(zhǎng)31%，高于上個(gè)季度的325158輛。

特斯拉汽車2022財(cái)年總營(yíng)收為814.62億美元，與2021財(cái)年的538.23億美元相比增長(zhǎng)51%。其中，汽車業(yè)務(wù)總營(yíng)收為714.62億美元，與2021財(cái)年的472.32億美元相比增長(zhǎng)51%。

2022年全年，特斯拉電動(dòng)汽車交付量同比增長(zhǎng)40%，至131萬輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)47%，至137萬輛。

本月初，特斯拉在中國(guó)啟動(dòng)最大幅度的降價(jià)，售價(jià)創(chuàng)歷史新低，最高降幅13%。上周特斯拉又掀起全球價(jià)格戰(zhàn)，在歐美大降價(jià)，最高降幅達(dá)20%。