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李想|如果不賣電池,電動(dòng)車成本可以比燃油車低[理想汽車]?

3月2日,在理想汽車春季媒體溝通會(huì)上,理想汽車CEO李想表示,行業(yè)部分企業(yè)的電動(dòng)車降價(jià)之舉可能不能帶來盈利,但可以打擊對(duì)手。

對(duì)于降低整車成本,李想表示,換電模式的前景非常可期,尤其如果未來電動(dòng)車電池可以不賣給消費(fèi)者,電動(dòng)車成本可以比燃油車低。

不過,即便是帶電池銷售,對(duì)于理想汽車的成本問題,李想認(rèn)為理想汽車也有自己的優(yōu)勢(shì),其解釋道:

未來理想推出的純電800伏高壓平臺(tái)車型,可以做到和增程式同樣價(jià)格。這主要得益于理想自研的碳化硅高壓平臺(tái),再配合較好的風(fēng)阻系數(shù),其實(shí)電池的成本還可以大幅下降,效率可以顯著提升。其中自制供應(yīng)鏈和零部件,比大家想象得更深入。

據(jù)悉,今年2月份,理想汽車共交付16620輛,同比增長97.5%,環(huán)比增長9.77%,今年已累計(jì)交付31761輛。

編輯 舉報(bào) 2024-05-23 12:27

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