正在新聞消息，近日，乘客劉朝東向《正在新聞》爆料稱，他兩年前搭乘T3出行經營的網約車時發生交通事故，劉朝東與司機陳偉均受傷。

10月14日，劉朝東向《正在新聞》提供的判決書顯示，2022年4月8日17時12分許，劉朝東在被告南京領行科技股份有限公司經營的“T3出行”APP客戶端下單成功，被告領行公司指派陳偉駕駛粵BD83057號小型轎車接到劉朝東后出發。

2022年4月8日17時25分許，司機陳偉駕駛粵BD83057號小型轎車沿南山區南頭街道深南大道由西往東行駛至南頭中學天橋路段時，該車車頭與該路段道路左側的綠化樹發生碰撞，致其碰撞的碎片分別與對向車道正常行駛由朱某某、郭某某駕駛的小型轎車發生撞擊，造成陳偉、劉朝東受傷及三輛車、綠化樹損壞的道路交通事故。

2022年4月25日，廣東南天司法鑒定所受深圳市公安局交通警察支隊南山大隊委托，出具《司法鑒定意見書》，鑒定意見為劉朝東的損傷程度屬重傷二級。

2024年4月23日，深圳市第二人民醫院法醫臨床司法鑒定所出具《司法鑒定意見書》，鑒定意見：被鑒定人劉朝東評定為二個九級傷殘。

各方對該鑒定結果均未提出異議。

經過現場勘查與調查取證證實，現有證據無法查清該事故發生的原因是粵BD83057號小型轎車本身車輛故障還是駕駛員陳偉操作所致。

劉朝東、朱某某、郭某某三人無導致此事故發生的過錯。

深圳市南山區人民法院認為，劉朝東在領行公司運營的T3網約車平臺公司承接的運輸過程中發生交通事故。

因此，領行公司從事網絡約車服務發生交通事故的，受害人有權要求領行公司承擔承運人責任。

司機與領行公司庭審中均主張雙方為合作關系，司機不受領行公司管理，雙方簽訂的《網約車司機合作協議》亦明確約定“您認同與我司間除本協議約定的服務合作關系外，無任何與人身相關的勞動、勞務、派遣或人身相關的用工關系”。

也就是說，司機在領行公司平臺上注冊，接受領行公司的指派運營與領行公司共享運行利益，在運營過程中致原告受傷，也應當共擔風險。

因此領行公司與司機承擔連帶賠償責任。

最終，法院認為領行公司、陳偉應向劉朝東連帶賠償各項損失共計57.8萬元。

劉朝東對此判決不服，已提起上訴。

原標題：網約車失控飆148釀車禍后續：T3出行、司機賠償乘客57萬

編輯：吳光亮責編：張松濤審核：馮飛