近期，乘聯會分會秘書長崔東樹對商用車市場的動態進行了深入分析。他指出，2025年的商用車市場在春節前置的影響下，呈現出2月銷售表現優于1月的特征?；仡櫄v史數據，2024年第四季度商用車銷量相對強勁，然而進入2025年1月，銷量卻出現了明顯的環比下降。

具體來看，2025年2月，商用車銷量達到了23.8萬臺，這一數字雖然處于歷年銷量的中等水平，但與前幾個月相比已有所改善。崔東樹強調，近年來國內商用車市場正經歷一場需求快速下滑的挑戰。從2020年的銷售高峰，到2021年的回落，再到2022年至2023年的低谷期，市場波動顯著。

不過，值得注意的是，2024年商用車國內保險數據達到了285萬臺，與上一年度幾乎持平，顯示出市場的一定穩定性。崔東樹認為，2025年春節較早這一因素，對生產資料類產品的銷售產生了積極影響。因此，2025年2月商用車國內銷量實現了24萬臺，同比增長高達63%，環比2025年1月也增長了45%。

從1月至2月的累計數據來看，國內商用車保險數量達到了40萬臺，同比增長19%。這一增長趨勢，進一步印證了商用車市場在經歷低谷后的逐步回暖。

崔東樹的分析為我們揭示了商用車市場的復雜變化。盡管近年來市場面臨諸多挑戰，但在一系列積極因素的推動下，商用車市場正逐步走出低谷，展現出新的增長潛力。