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5G是高鐵,6G就是飛機!聯(lián)通給6G商用時間|中國工程院士潑冷水[6G]?

中國聯(lián)通董事長劉烈宏表示,信息通信行業(yè)基本上呈現(xiàn)出10年一代”的特征,所以6G仍然會遵循這個規(guī)律。

按照劉烈宏的說法,當前是處在6G技術(shù)的早期研究階段,到2025年將推出6G應(yīng)用的場景,完成6G早期技術(shù)的研究,到2026年開啟6G技術(shù)的工程化研究階段,預(yù)計將在2030年6G才推進到規(guī)模商用的階段。

6G時代網(wǎng)絡(luò)到底有什么變化?中國電信官微之前做了科普,如果說2G網(wǎng)絡(luò)是牛車,3G網(wǎng)絡(luò)是自行車,4G網(wǎng)絡(luò)是汽車,5G網(wǎng)絡(luò)是高鐵,那么6G就是飛機了。

中國電信表示,在5G大帶寬、低時延、大連接的基礎(chǔ)上,6G時代的用戶將擁有更加炫酷的全新體驗,網(wǎng)絡(luò)速度將提升到幾十Gbps至Tbps,有力支撐沉浸式XR業(yè)務(wù)。

不僅網(wǎng)速快,6G時代還將實現(xiàn)全域無縫的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,通過天地海一體化組網(wǎng),有效滿足偏遠地區(qū)無人機巡檢、災(zāi)區(qū)現(xiàn)場應(yīng)急通信的網(wǎng)絡(luò)需求。

6G時代還將實現(xiàn)物理世界與數(shù)字世界的深度融合,借助融合感知和計算等能力,用戶可以享受實時健康監(jiān)測、交通環(huán)境感知以及智能輔助等人性化服務(wù)。

中國工程院院士鄔賀銓近日參加活動時表示,目前看,6G終端的形態(tài)很大可能還是以智能手機和物聯(lián)網(wǎng)模組為主。

鄔賀銓表示,元宇宙相關(guān)的XR、3D和全息通信等需求由于受限于頭盔技術(shù),目前還不足以成為帶動6G發(fā)展的核心應(yīng)用。6G更多的不是簡單追求十年一代峰值速率翻多少倍的問題,更多的是希望提供效率,希望能夠?qū)?yīng)用場景實現(xiàn)全域覆蓋,并提供更多智能。”鄔賀銓說。

將來6G基站的發(fā)展方向是進一步提高大規(guī)模天線的數(shù)量,預(yù)計提升大約10倍甚至更高。目前所做的6G容量演示就已經(jīng)表明天線數(shù)可以提升很多,但是手機天線數(shù)的提升空間是比較小的,所以對手機來說,6G和5G的差別不會太明顯。”鄔賀銓說。

編輯 舉報 2024-09-02 12:46

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