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比亞迪與1月29日公布了2023年的業(yè)績預(yù)期，2023年第四季度比亞迪的凈利潤在人民幣76.33億到96.33億之間，與第三季度的凈利潤相比有所下滑。受此消息的影響比亞迪的股票價(jià)格1月30日再次下挫，已經(jīng)5日連續(xù)下跌，累計(jì)下跌...

H股比亞迪2024-01-31

此前特斯拉中國官網(wǎng)更新Model 3/Y后驅(qū)版本及長續(xù)航版售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，下調(diào)幅度6500到15500元不等，被人稱“價(jià)格屠刀”變鈍。特斯拉確實(shí)出現(xiàn)了降價(jià)，不過這次降價(jià)和去年的跳水相比顯得有些波瀾不驚，但市場似乎已經(jīng)習(xí)慣...

比亞迪電動(dòng)車2024-01-18

未來在新能源汽車保有量提高的前提下車企在為解決補(bǔ)能焦慮“絞盡腦汁”。比如12月22日，比亞迪汽車工程院副院長凌和平介紹在此前提下比亞迪都推出了符合需求和充電國情的解決方案，會(huì)推出了“乘用車雙槍超充技術(shù)”，...

乘用車比亞迪2023-12-25

原因是自動(dòng)駕駛的技術(shù)成本高，難度大。目前各國先進(jìn)的科技公司，都在嘗試制作無人駕駛汽車，相比之下比亞迪卻顯得十分低調(diào)。該公司目前對無人駕駛技術(shù)并沒有過多探索和了解，也引起大家的注意。其實(shí)無人駕駛技術(shù)是全...

比亞迪自動(dòng)駕駛2023-12-18

比亞迪董事長王傳福在近日回應(yīng)了中國車企價(jià)格占的現(xiàn)狀，王傳福表示價(jià)格戰(zhàn)的主要原因是由于供求關(guān)系的失衡，目前在中國市場乘用車的供給是大于市場的需求的。因此一部分的企業(yè)注定被淘汰，而企業(yè)為了獲得更大的市場份...

價(jià)格戰(zhàn)比亞迪2023-12-10

12月3日晚間，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博發(fā)文怒斥某些同行的惡意抹黑行為。在公告中總經(jīng)理李云飛說明今年汽車人提的最多的一個(gè)字就是‘卷’，卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷價(jià)格、卷營銷，甚至都要卷下限了，但是...

批評比亞迪行業(yè)黑公關(guān)高管2023-12-06

11月24日，比亞迪的股價(jià)發(fā)生了大量下跌的跡象，在收盤時(shí)跌幅已經(jīng)達(dá)到了5.24%。創(chuàng)造了一年半以來的最低記錄，比亞迪股價(jià)超過5%已經(jīng)造成了每股報(bào)價(jià)低于216.58元。在24號比亞迪各大明星車型也開始了最新一輪的大范圍降價(jià)...

比亞迪股價(jià)2023-11-26

11月24日上午，比亞迪的股票價(jià)格出現(xiàn)大幅度下跌，跌幅達(dá)到5.05%，中午時(shí)的報(bào)價(jià)是每股217.28元，盤中10最低下跌到了每股21.5元。創(chuàng)造了自2022年3月17日20個(gè)月以來的新低。...

創(chuàng)逾20月比亞迪2023-11-26

比亞迪旗下高端品牌仰望從誕生以來熱度久久不散，市場對于比亞迪高端品牌的設(shè)定也有不同的看法，但究其原因是對中國自主汽車品牌高端化的一次關(guān)注，11月17日廣東車展現(xiàn)場仰望銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶接受采訪時(shí)表示，...

比亞迪胡曉慶2023-11-20

比亞迪仰望的總經(jīng)理胡曉慶在接受采訪時(shí)表示，中國的自主品牌在定義高端產(chǎn)品時(shí)仍然存在著一些問題，新能源車在百萬豪車方面的滲透率相對來說比較低，向高端產(chǎn)品沖擊，并不是要為產(chǎn)品定一個(gè)比較高的價(jià)格。一個(gè)品牌能夠...

比亞迪胡曉慶2023-11-20

從獵聘網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)屆生將更多的目標(biāo)投向新能源和汽車等行業(yè)，從這些行業(yè)中能夠看出新能源排在第二，而排在第一的是新能源汽車。比亞迪作為新能源汽車的企業(yè)在校招規(guī)模達(dá)到驚人的3.18萬人，碩士和博士的比例達(dá)到61...

3萬應(yīng)屆生比亞迪2023-08-30

8月9日，深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司揭露2023年第二季度償還能力報(bào)告，報(bào)告顯示保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入69.79萬元，利潤負(fù)2746.49萬元，凈資產(chǎn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，為3.47億元。比亞迪財(cái)險(xiǎn)的前身為易安財(cái)險(xiǎn)公司官網(wǎng)發(fā)布消息稱，比亞迪財(cái)產(chǎn)...

凈資產(chǎn)比亞迪2023-08-11

比亞迪2023年上半年預(yù)計(jì)所獲得的凈利潤值達(dá)到人民幣105~117億，同比增長的幅度在192.05%~225.43%之間。扣非之后的凈利潤值將會(huì)達(dá)到人民幣93億到103億之間，同比增長的幅度大約在206.99%~240%之間，基本上每股所獲得的...

凈利比亞迪2023-07-17

6月26號伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬股比亞迪h股，持股比例降到8.98%，套現(xiàn)金額大約是6.76億港元。從2022年的8月24號巴菲特第1次減持比亞迪股份以來，本次是第12次減持比亞迪H股股份，從最原始持股19.92%到現(xiàn)在的...

巴菲特比亞迪第12次減持2023-06-28

環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道：近日在自己的社交平臺(tái)賬號下方一位網(wǎng)友發(fā)布了11年前馬斯克接受采訪視頻的一個(gè)片段，馬斯克再一次看到這一段采訪視頻的時(shí)候已經(jīng)歷經(jīng)10多年的時(shí)間，他的想法已經(jīng)完全發(fā)生了改變，馬斯克在回復(fù)網(wǎng)友...

比亞迪馬斯克2023-05-31